Transporte a Interior, otro cambio parido de una crisis
La Presidente le quito a Julio De Vido el control del área, que fue implantada en el Ministerio del Interior. A todas luces se trata de una modificación consecuencia de la tragedia de Once. Agricultura y Seguridad, otros ejemplos de ministerios nacidos de crisis. La decadencia del ministro de Planificación.
06 de junio de 2012 - 15:05
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Una vez más quedó expuesta la falta de previsión del Gobierno Nacional a la hora de artícular políticas de Estado. La improvisación fue una característica del kirchnerismo primero y del cristinismo después.
Esta vez la falta de un plan quedó evidenciada con el nuevo cambio que sufrió la estructura gubernamental cuando le fue extirpado al ministerio de Planificación la secretaría de Transporte. El secretario Alejandro Ramos ahora atenderá desde el ministerio de Interior que anexó a su nombre la palabra Transporte.
Es innegable que la modificación responde a la crisis política desatada por la tragedia de Once, en febrero pasado, cuando 51 personas fallecieron y otras 700 resultaron heridas cuando una formación de la exlínea Sarmiento se estrelló en su estación terminal del barrio porteño.
El hecho desató un malhumor popular que impactó de lleno en la imagen de la presidente Cristina Fernández y terminó con la carrera política de Juan Pablo Schiavi quien, luego de una insólita reacción con declaraciones desafortunadas y una operación coronaria, tuvo que renunciar a su cargo de secretario de Transporte.
El accidente puso además en relieve el entramado entre políticos y empresarios, y la falta de transparencia en el reparto de los subsidios.
Por otra parte, el cambio en la estructura coincide con cierto movimiento en la causa que investiga la tragedia y las responsabilidades políticas y empresarias. El lunes fue detenido Claudio Cirigliano, dueño de TBA, la exconcesionaria de la línea Sarmiento. Además, fue indagado el exsecretario Schiavi.
Ante el avance de la investigación que lo complica seriamente, el Gobierno habría decidido mostrarse activo en un área muy cuestionada desde los días en que el sospechado Ricardo Jaime la conducía.
Agricultura
Pero este abrupto cambio en el organigrama del Gobierno tiene varios antecedentes. No es la 1ra vez que una crisis altera el esqueleto de los ministerios, mostrando cómo el kirchnercristinismo corre detrás de los sucesos a la hora de gestionar.
Así, el conflicto con el campo, que en estos días reapareció mostrando que no está terminado, dio a luz de forma intempestiva el Ministerio de Agricultura. En 2009, y aunque ya había trascurrido bastante tiempo desde la caída de la 125, Cristina Fernández le encomendó a Julián Domínguez acercar posiciones con el sector rural para limar las asperezas que habían llegado a su punto culmine con el voto "no positivo" de Julio Cobos.
El paro convocado por la Mesa de Enlace a partir de este miércoles y que se extenderá hasta el martes (12/6) da cuenta de la creación del Ministerio de Agricultura no bastó para cerrar el conflicto.
Seguridad
La inseguridad se encuentra desde hace años entre las 1ras preocupaciones de los argentinos. Sin embargo, el Gobierno Nacional procuró no darle demasiada importancia al tema. Pero con los acontecimientos del club Indoamericano a fines de 2010, cuando 3 personas fueron asesinadas, en la Casa Rosada ya no pudieron mirar para otro lado.
La Presidente decidió la creación del Ministerio de Seguridad y nombró al frente a Nilda Garré, que hasta entonces había conducido el Ministerio de Defensa, tarea que le fue encomendada por Néstor Kirchner en 2005.
Producción e Industria
A finales de 2008, con la crisis internacional en ebullición, los empresarios festejaron la "apertura" del Gobierno con la creación del Ministerio de la Producción. La desaceleración de la economía era una amenaza y se decidió tomar cartas en el asunto con la designación de Débora Giorgi como interlocutora con el sector productivo. Luego el Ministerio de la Producción mutaría en Industria.
De Vido, el rostro de la derrota
Julio De Vido es uno de los ministros más longevos del Gabinete Nacional. Permanece al frente del ministerio de Planificación desde el 25/5 de 2003, cuando Néstor Kirchner se lo trajo consigo desde Santa Cruz.
Pero el otrora superministro ha visto mermado su poder en los últimos días. Artífice de la crisis energética tomada como excusa para la expropiación de YPF, De Vido se quedó afuera del armado dentro de la petrolera cuando Axel Kicillof se quedó con el sillón que Roberto Baratta, mano derecha del ministro, tenía en el directorio.
Fue notable ver a De Vido como un espectador en la conferencia de presentación de un informe sobre la intervención de YPF que acaparó Kicillof.
Por otra parte, el cambio en la estructura coincide con cierto movimiento en la causa que investiga la tragedia y las responsabilidades políticas y empresarias. El lunes fue detenido Claudio Cirigliano, dueño de TBA, la exconcesionaria de la línea Sarmiento. Además, fue indagado el exsecretario Schiavi.
Ante el avance de la investigación que lo complica seriamente, el Gobierno habría decidido mostrarse activo en un área muy cuestionada desde los días en que el sospechado Ricardo Jaime la conducía.
Agricultura
Pero este abrupto cambio en el organigrama del Gobierno tiene varios antecedentes. No es la 1ra vez que una crisis altera el esqueleto de los ministerios, mostrando cómo el kirchnercristinismo corre detrás de los sucesos a la hora de gestionar.
Así, el conflicto con el campo, que en estos días reapareció mostrando que no está terminado, dio a luz de forma intempestiva el Ministerio de Agricultura. En 2009, y aunque ya había trascurrido bastante tiempo desde la caída de la 125, Cristina Fernández le encomendó a Julián Domínguez acercar posiciones con el sector rural para limar las asperezas que habían llegado a su punto culmine con el voto "no positivo" de Julio Cobos.
El paro convocado por la Mesa de Enlace a partir de este miércoles y que se extenderá hasta el martes (12/6) da cuenta de la creación del Ministerio de Agricultura no bastó para cerrar el conflicto.
Seguridad
La inseguridad se encuentra desde hace años entre las 1ras preocupaciones de los argentinos. Sin embargo, el Gobierno Nacional procuró no darle demasiada importancia al tema. Pero con los acontecimientos del club Indoamericano a fines de 2010, cuando 3 personas fueron asesinadas, en la Casa Rosada ya no pudieron mirar para otro lado.
La Presidente decidió la creación del Ministerio de Seguridad y nombró al frente a Nilda Garré, que hasta entonces había conducido el Ministerio de Defensa, tarea que le fue encomendada por Néstor Kirchner en 2005.
Producción e Industria
A finales de 2008, con la crisis internacional en ebullición, los empresarios festejaron la "apertura" del Gobierno con la creación del Ministerio de la Producción. La desaceleración de la economía era una amenaza y se decidió tomar cartas en el asunto con la designación de Débora Giorgi como interlocutora con el sector productivo. Luego el Ministerio de la Producción mutaría en Industria.
De Vido, el rostro de la derrota
Julio De Vido es uno de los ministros más longevos del Gabinete Nacional. Permanece al frente del ministerio de Planificación desde el 25/5 de 2003, cuando Néstor Kirchner se lo trajo consigo desde Santa Cruz.
Pero el otrora superministro ha visto mermado su poder en los últimos días. Artífice de la crisis energética tomada como excusa para la expropiación de YPF, De Vido se quedó afuera del armado dentro de la petrolera cuando Axel Kicillof se quedó con el sillón que Roberto Baratta, mano derecha del ministro, tenía en el directorio.
Fue notable ver a De Vido como un espectador en la conferencia de presentación de un informe sobre la intervención de YPF que acaparó Kicillof.
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