UTA logró mejora salarial y levantó paro previsto para viernes 14/8 en el interior

La protesta se originó por la abultada diferencia que existe entre los salarios de los choferes del interior del país y los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires.

Esta distancia se produce a pesar de que el boleto en las provincias es hasta 2 y 3 veces más caro que en CABA y GBA.

¿Cuánto gana un chofer en el AMBA? Se estableció para estos trabajadores un salario mínimo de $1.645.721 para julio, con subas escalonadas que llevan el básico a $1.676.990 en agosto y a $1.707.175 en septiembre. ¿Cuánto gana un chofer en el AMBA? Se estableció para estos trabajadores un salario mínimo de $1.645.721 para julio, con subas escalonadas que llevan el básico a $1.676.990 en agosto y a $1.707.175 en septiembre.

La UTA y los choferes de colectivos del interior de Argentina

Empresarios del interior no pueden pagar aumentos

Las compañías de transporte público de las provincias aseguraron que no se hallan en condiciones de pagar esos montos ya que el nivel de subsidios que reciben por parte de Nación es proporcionalmente mucho menor al que obtienen los empresarios porteños y del conurbano.

Para que quede claro: existe una abierta disparidad en la asistencia estatal ya que la Nación cubre el 60% de los costos en el Área Metropolitana de Buenos Aires y apenas le paga el 10% del total de gastos a los empresarios del interior del país.

Ante la negativa de la patronal de una amplia recomposición de salarios, la UTA había convocado a un paro de 24 horas para el viernes 14/8 con alcance sobre los servicios de corta y media distancia en todo el país con excepción del AMBA. Ante la negativa de la patronal de una amplia recomposición de salarios, la UTA había convocado a un paro de 24 horas para el viernes 14/8 con alcance sobre los servicios de corta y media distancia en todo el país con excepción del AMBA.

Habrá servicio normal de colectivos el 14/8

UTA y FATAP, sobre la hora

Todo quedó en suspenso tras una instancia de negociación entre el gremio y las cámaras empresariales.

Las partes acordaron realizar una nueva audiencia el próximo jueves 20 de agosto con el objetivo de continuar las conversaciones en torno al reclamo.

Los responsables de la negociación para que no se materializara la protesta fueron:

-el secretario de Conciliación, Guido Arocco;

-el secretario general de la UTA, Roberto Fernández,

-Daniel Orell, José Andrés Videal, Lorena Vercelli y Gustavo Larrea por la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP).