El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 no deja de generar incertidumbres y todos los días surge una nueva novela. Si bien todo parecía que la ilusión se iba apagando cada vez más, resurgieron las posibilidades de que el piloto argentino se asegure una butaca para el 2025: otra escudería se suma al interés para contratarlo.
HAY ESPERANZAS
Se renueva la ilusión para Franco Colapinto: Nueva escudería apunta al argentino
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita. Con Red Bull en la mira, apareció otra escudería que se mete en la puja.
08 de noviembre de 2024 - 10:51
Sonríe el pilarense.
Con apenas seis carreras en la F1, Franco está en boca de millones de seguidores de la categoría en todo el mundo pero todavía no tiene un asiento confirmado para lo que viene y sus chances se van limitando con el correr del tiempo.
Este miércoles (6/11), tal lo informó Urgente24, la opción de que el pilarense se desempeñe en Sauber quedó totalmente descartada luego de que la escudería confirme a los pilotos Nicolás Hülkenberg y Gabriel Bortoleto. Sin embargo, con la posibilidad de que llegue a Red Bull, que aún continúa latente, ahora se agrega un nuevo equipo que desea sentar a Colapinto en uno de sus dos monoplazas.
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Aquel que podría contratar al joven de 21 años es Alpine, que actualmente cuenta con los corredores franceses, Esteban Ocon y Pierre Gasly en sus filas.
Benficios para Franco Colapinto
A poco de que termine la temporada 2024, Alpine ya tiene confirmado a sus pilotos para el año próximo, que serán Gasly junto al australiano, Jack Doohan. No obstante, esto podría cambiar y beneficiar a Colapinto.
La información, publicada por el diario italiano, La Gazzeta dello Sport, sugiere que a pesar de que ya está firmado el arribo de Doohan, uno de los principales asesores de la escudería, Flavio Briatore, buscaría meter un volantazo y subir al argentino en lugar del australiano.
En ese sentido, el olfato de Briatore en la F1 es ampliamente conocido. Pese a que está suspendido de por vida tras ser considerado como el autor intelectual del Crashgate en el Gran Premio de Singapur (2008), lo que provocó tensión en la categoría después de que ordenara al entonces piloto, Nelsinho Piquet, que se estrellara a propósito contra el muro. Por ende, desencadenó que el brasileño, Felipe Massa, no pudiera ganar la competencia ese año.
Alpine es una escudería relativamente nueva en la F1, aunque históricamente está vinculada a Renault, que en 2021 decidió darle un giro a su estrategia y adoptó ese nombre para destacar su línea de autos deportivos. A pesar de ser joven, tiene un legado en el automovilismo gracias a sus éxitos en las 24 Horas de Le Mans.
El empresario italiano comandó Alpine cuando era Renualt y también cuando fue bicampeón el español, Fernando Alonso, en 2005 y 2006.
El arribo de Colapinto a Alpine contaría con el respaldo de Briatore quien considera seriamente que el argentino podría sustituir a Doohan. No obstante, su salida implicaría una costosa indemnización de la cual el presidente de la escudería, Luca de Meo, estaría dispuesto a asumir el gasto si se materializan las ventajas comerciales y deportivas que el pilarense ofrece.
El guiño de su mánager
En medio de la incertidumbre, el representante del argentino, Jamie Campbell-Walter, alimentó las esperanzas al responder a un usuario de X que criticaba la falta de ofertas para Colapinto: "¿Quién te informó que Franco no tiene ninguna oferta?", replicó.
Con dicha contestación, la pareja de María Catarineu, también mánager del pilarense, dejó en claro que el futuro del joven en la Fórmula 1 no está cerrado y podría haber novedades para el 2025.
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