CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Tras une reunión este jueves 17/01 a la mañana entre los gremios de La Fraternidad y la Unión Ferroviaria en Casa de Gobierno con el Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo y la participación vía telefónica del Gobernador de Chubut, Martín Buzzi, se levantó el paro nacional de 24 horas que se iba a realizar el martes 22/01 –a 1 mes de cumplirse un año de la Tragedia de Once-, en apoyo a las demandas laborales de los trabajadores del tren turístico La Trochita y un eventual cierre del mismo.
Maturano no se animó y levantó el paro a un mes del 22F
Lo habían anunciado ayer (16/01) los gremios de La Fraternidad y la Unión Ferroviaria por el conflicto del tren turístico La Trochita y tras un fuerte cruce entre el ferroviario Omar Maturano con Florencio Randazzo. El anuncio del paro nacional era para el 22 de enero, justo a un mes del aniversario de la Tragedia de Once. Maturano, tras reunirse con Randazzo, abortó lo que hubiera sido el primer paro nacional de 2013 y desde un gremio enrolado en la CGT afín al Gobierno.
17 de enero de 2013 - 11:49
Así lo informó un vocero del Ministerio, tras el encuentro donde estuvieron presentes los titulares de la Fraternidad, Omar Maturano, y de la Unión Ferroviaria, Sergio Sesio.
Según trascendió de esa reunión, Buzzi se comprometió a reincorporar a los trabajadores cesanteados y a conformar una “mesa de trabajo” con los gremios.
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De esta forma Maturano, quien días atrás sostuvo un fuerte intercambio en una reunión con Randazzo donde ambos se acusaron mutuamente de avalar las privatizaciones durante el menemismo y por el estado de la red -todo a raíz de la molestia que le causó al ministro la campaña lanzada por los ferroviarios para reestatizar los ferrocarriles (ver notas relacionadas)-, terminó dando marcha atrás con la medida de fuerza.
Se trataba de una jugada con varias lecturas. Esos gremios se enrolan en la CGT oficial, que está discutiendo paritarias y si bien el paro no apuntaba al Gobierno de Cristina Fernández, lo tocaba indirectamente al tratarse de una medida de fuerza a nivel nacional por el despido de 6 trabajadores y la sospecha de cierre de La Trochita, entre otras denuncias que Chubut desestimó el miércoles.
La fecha elegida, el 22 de enero, no podía ser casual. Se cumplía otro aniversario de la Tragedia de Once y ocurriría a un mes de la movilización que se prepara para el 22F, donde se especulaba también con el apoyo de los ferroviarios a través de un paro de actividades.
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El paro del 22 de enero próximo era una antesala del 22F, fecha que el Gobierno nacional intenta aplacar con una andanada de anuncios realizados en los últimos días por parte del oficialismo en lo referente a obras y vagones.
Según reveló el diario Clarín el 14/01, Randazzo acusó el 13/01 a los gremios kirchneristas que están dentro de la CGT oficial, como La Fraternidad y la Unión Ferroviaria, de haber sido “cómplices y responsables del vaciamiento del sistema ferroviario en la década del noventa”.
Esos gremios pegaron afiches a favor de la reestatización de los trenes en las formaciones que circulan hasta hoy.
El jefe de La Fraternidad, Omar Maturano, lo cruzó por su “poca memoria” y le recordó que su gremio se opuso a la privatización y que Randazzo, como funcionario de Duhalde y de Ruckauf, tuvo responsabilidad política en los noventa.
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