CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- El ministro de Trabajo de la Nación, Carlos Tomada, no resiste archivo. Este viernes (30/11) desató un escándalo cuando dijo que el subte "no es un servicio esencial, porque hay otros medios alternativos para desplazarse” cuando en 2009 junto al ministro de Planificación Federal, Julio De Vido había afirmado que el servicio era “insustituible” por otro medio de igual jerarquía y extensión.
Tomada no resiste archivo, cambió de discurso por conveniencia
El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, es como el camaleón: cambia de colores según la ocasión. En 2009, cuando los subtes pertenecían a Nación, a través de una resolución afirmaba que el servicio era “insustituible” por otro medio de igual jerarquía y extensión y que “la suspensión o alteración del servicio en cuestión afecta, en forma pública y notoria, a los millones de usuarios que se trasladan por esta vía, paralizando total o parcialmente las condiciones normales en que se desarrolla la comunidad”. Ahora, al respecto del proyecto enviado a la Legislatura porteña opina que “no es un servicio esencial, porque hay otros medios alternativos para desplazarse” y que se trata de un “amedrentamiento” que "claramente es una intención de impedir el ejercicio de una huelga”.
30 de noviembre de 2012 - 20:00
El funcionario ahora cambió de discurso sólo por el hecho que la administración de Mauricio Macri se hará cargo del subte. Entonces cuando dependía de Nación, ¿el subte era insustituible y ya no? ¿Qué cambió para que el ministro cambie de opinión?
La respuesta es sencilla y escandalosa a la vez, nada tiene que ver con que en la Ciudad haya cambiado algo, en materia del servicio, como la incorporación de un nuevo trasporte alternativo o uno superador, lo cual podría haber hecho cambiar de opinión a Tomada. Lisa y llanamente, el ministro cambió de opinión porque Macri aceptó el traspaso y se fue de la órbita nacional, pero como todo sale a la luz, Tomada ahora está en el centro de la polémica.
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Tras la presentación en la Legislatura porteña del proyecto de traspaso de Macri, el ministro de Trabajo aseguró que el subterráneo "no es un servicio esencial, porque hay otros medios alternativos para desplazarse”.
Según informa, LaPoliticaOnline.com/, el proyecto de Macri es resistido por el kirchnerismo justamente por ese punto que, según dijo el mismo ministro de Trabajo de la Nación, afectaría el derecho a huelga de los trabajadores.
“No es un servicio esencial en el sentido técnico que utiliza la Organización Internacional del Trabajo (OIT), porque hay otros medios alternativos para desplazarse", expresó Tomada.
Fue el 9/11/2009 cuando Tomada firmó una resolución junto a De Vido , en donde exponía que el subte era un servicio esencial.
La resolución firmada por Tomada expone que “la suspensión o alteración del servicio en cuestión afecta, en forma pública y notoria, a los millones de usuarios que se trasladan por esta vía, paralizando total o parcialmente las condiciones normales en que se desarrolla la comunidad”.
Asimismo, aseguraba que “Metrovías deberá prestar un nivel de servicios mínimos” y que a tales efectos, “deberá presentar un plan de contingencia ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte”.
Tomada, en plena contradicción, sobre el proyecto de Macri sostiene que se trata de un “amedrentamiento” que "claramente es una intención de impedir el ejercicio de una huelga”. Es que la iniciativa macrista dice que en caso de huelga, los gremios estarán obligados a garantizar el 90% de los viajes en horas picos y el 60% en horas normales.
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