CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) NML Capital Limited, fondo de inversión especulativo que pidió la retención de la Fragata Libertad como medida para exigir el pago de bonos argentinos, planteó al gobierno nacional el pago de los pasajes de los tripulantes y abrir un canal de negociación.
Si Cristina acepta, la tripulación de la Fragata puede volver (los fondos buitre pagan)
Los capitales especulativos que interpusieron el recurso para retener la Fragata Libertad ofrecen pagar los pasajes de los marinos y oficiales que están varados desde hace 17 días en Ghana. Sin embargo, por ahora las autoridades argentinas no respondieron a la oferta.
19 de octubre de 2012 - 07:25
El abogado que representa al fondo buitre, Ace Anan Ankomah, envió la oferta el 15 de octubre en una carta dirigida a Larry Otoo, el letrado que representa a la Argentina, con copia a los ministros de Relaciones Exteriores, Justicia y Defensa de Ghana y el jefe de despacho del presidente de dicho país, según informa el diario 'Clarín'.
Seguir leyendo
En la carta, Ankomah afirma que el fondo NML lo instruyó para que hiciera la oferta, aunque la Argentina no aceptó pagar la fianza de US$20 millones establecida para que la nave pueda salir del puerto de Tema, en las afueras de Accra, capital del país africano.
Si bien la fianza debía ser acordada entre las partes, el monto fue establecido por el juez comercial Richard Adjei Frimpong, quien dio la orden de retener el buque.
En la carta, Ankomah afirma que envió la primera misiva a Otoo solicitando que su cliente quería una fianza de US$20 millones, es decir “menos del 5%” de lo que estableció el fallo por US$284 millones más intereses que NML pretende cobrar por los bonos defaulteados que se negó a reestructurar. Pagada la suma, la Fragata Libertad puede partir inmediatamente del puerto de Tema. Sin embargo, el gobierno argentino no respondió a la misiva.
"Nuestro cliente nos ha mostrado los informes de prensa expresando preocupación por los marinos de otras nacionalidades que están a bordo del Ara Libertad", dice Ankomah en la carta del 15 de octubre agregando que NML le ha dicho que no tiene intención de crearles problemas. "Así, en la ausencia de una fianza, NML está dispuesto a pagar los gastos de vuelo a cualquier marino a sus respectivos países natales, inmediatamente", termina la carta.
# Los tripulantes
Los tipulantes del barco saben que el tema no se resolverá mañana, por eso, desde la semana pasada ya evaluaban la posibilidad de organizar algún plan de evacuación. Los primeros en abandonar el navío serían los cadetes, seguidos por el personal que atiende a la tripulación, y por los extranjeros chilenos y uruguayos.
En medio del conflicto, algunos de los tripulantes optan por recorrer la ciudad, y hasta un grupo jugó al fútbol en el puerto mientras otro hacía ejercicio. "No se cuánto tiempo tendremos que quedarnos", aseguró el teniente Luis Melián en diálogo con el diario 'Clarín'.
El capitán de la Fragata, Lucio Salonio, empezó a pedirle combustible a los encargados del puerto para poder garantizar los servicios básicos y la seguridad de los casi 300 tripulantes de la embarcación.
Delfina, novia de Mauricio, uno de los tripulantes de la nave, aseguró en diálogo con 'Radio 10', aseguró que todos están "bien", que pueden salir y manejarse libremente.
La pareja mantiene el contacto a través de mensajes de texto, y según Delfina, "Están esperando para volver".
Te puede interesar
No te lo pierdas
CONSPIRACIONES