Otra vez, Santa Fe vuelve a la carga por obras públicas ante Nación

Ésta vez, el funcionario santafesino se reunirá con el secretario de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, Franco Mogetta. El objetivo del noveno viaje que emprenderá Enrico a Buenos Aires en lo que va del año, es seguir exigiéndole a Nación para que cumpla con el compromiso de reparar las rutas nacionales en aquellos tramos que se encuentran en condiciones de peligro para los vecinos que circulan.

Algunos de los pedidos recaen en diversos sectores de las rutas 11, 33 y 178 (especialmente en sus kilómetros del sur).

"Si no las pueden reparar, les pedimos que nos las den y nosotros vamos a demostrar que podemos mantenerlas en mejores condiciones", es lo que viene pidiendo Enrico.

image.png

Diversos sectores de las rutas 11, 33 y 178 son algunos de los ejemplos que elevará Santa Fe como pedidos fundamentales.

Nación no responde y Santa Fe se impacienta

En ese marco, el ministro provincial indicó que durante este tiempo de trabajo compartido con la administración de Javier Milei se fue logrando "un entendimiento y conformando una lista de prioridades de obras que se necesitan para mejorar las rutas nacionales que pasan por Santa Fe, pero que a su vez, son clave para transportar más del 70% de la producción argentina".

Claro está que desde Nación no hubo siquiera una respuesta a la Provincia por lo cual Enrico apuntó: "Seguiremos viajando a Buenos Aires las veces que haga falta, porque los santafesinos necesitamos que el Gobierno ponga en marcha las obras que responden a un plan de emergencia de mantenimiento vial".

"En estos 8 meses de gobierno, distintos funcionarios de la gestión provincial hemos concurrido a Buenos Aires para insistir; incluso el mismo gobernador Maximiliano Pullaro en persona fue a pedir que se activen los contratos de reparación de rutas nacionales", expuso.

image.png

El gobernador de la provincia, Maximiliano Pullaro, también exigió a Nación (Luis Caputo) sobre la obra pública.

Sobre esa línea remarcó que "Hasta el momento solo hay un compromiso de convocar a diferentes empresas para que realicen la reparación de pozos, hundimientos y banquinas en rutas nacionales que atraviesan Santa Fe".

Freno a la obra pública y un reclamo vigente

Dentro de ese contexto, Enrico precisó que "Se venía avanzando en la vinculación con las empresas, pero ya hace dos meses que no se están llevando a cabo ni reparaciones, ni contratos".

Un dato no menor es que Rubén Llenas, gerente de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) de la Delegación Rosario, contó previamente que "Las empresas sin trabajo y con deuda se han tenido que desprender de gran parte de los obreros". En la provincia había 41.000 obreros registrados el año pasado y a principios del primer cuatrimestre la cifra era de 33.500 aproximadamente. "Se ha perdido empleo pero un poco menos que la media nacional en promedio", agregó.

Continuando con lo suyo, Enrico señaló: "No se puede esperar, los arreglos deben ser urgentes, antes de que más vecinos sigan poniendo en riesgo sus vidas cuando circulan por estas trazas. Desde Provincia siempre mostramos predisposición para colaborar con reparaciones, es una problemática que queremos resolver".

image.png

Ruta 33.

"Tampoco estamos pidiendo grandes obras, imposibles en estos tiempos de crisis; se está reclamando por lo esencial, por el mantenimiento de las rutas nacionales que es una responsabilidad que por ley debe cumplir Nación", cerró con mucha preocupación el ministro.

Ante esto, es importante recordar que, tal lo informó Urgente24, el gobierno santafesino, hace exactamente un mes, detalló las obras que licitó la provincia para realizar reparaciones en 58 tramos de 38 rutas provinciales en los departamentos La Capital, Rosario, San Lorenzo, Iriondo, San Jerónimo y Las Colonias.

Más contenidos de Urgente24

Escándalo total: Gritos ¿y violencia de género? en reunión del bloque libertario

Diputados: Con pocas chances de éxito, Petri defiende la militarización de la seguridad

Otra derrota de Santiago Caputo: Diputados rechazó el DNU de financiamiento a la SIDE

DNU/SIDE: Mauricio Macri le mandó una señal de advertencia a Milei

AFIP a la caza: Ahora piden datos personales en compras superiores a este monto