Aduana desmantela una maniobra millonaria detrás de cuatro autos exclusivos de colección

La Dirección General de Aduanas desplegó un megaoperativo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y secuestró cuatro vehículos exclusivos valuados en 4,1 millones de dólares, en una causa que expone una presunta red de contrabando que habría utilizado documentaciones apócrifas y patentes clonadas para burlar los controles.

La investigación, que incluyó 22 allanamientos simultáneos junto con la Policía Federal Argentina, quedó bajo la órbita del Juzgado Nacional en lo Penal Económico N°3 y de la Fiscalía Nacional en lo Penal Económico N°8.

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Aduana: ¿Cómo funcionaba la maniobra para ingresar vehículos de lujo?

El expediente se inició a partir de tareas de fiscalización realizadas por especialistas de la Aduana sobre unidades de Porsche y Aston Martin. El dato que encendió las alarmas fue que modelos fabricados recientemente circulaban con dominios correspondientes a automóviles de más de seis décadas de antigüedad.

Según reconstruyeron los investigadores, los vehículos ingresaban al país por fuera de los canales legales y posteriormente eran asociados a patentes de rodados antiguos. De ese modo, se los hacía pasar por automóviles amparados por el Régimen de Vehículos Clásicos, una normativa que permite importar unidades con más de 30 años de antigüedad.

La maniobra, además de facilitar la circulación, habría permitido evitar el pago de aranceles e impuestos vinculados con la nacionalización de vehículos usados.

¿Cuáles son los modelos incautados por Aduana y cuánto valen?

Los procedimientos realizados en distintos puntos del AMBA terminaron con el secuestro de cuatro piezas exclusivas del mercado internacional:

Aston Martin DB6 Vantage Superleggera 1966/67: USD 1,1 millones.
Aston Martin DB6 Mk I 1966/67: USD 750.000.
Porsche Carrera RS 2.7 de 1973: USD 1,4 millones.
Porsche 911 Turbo modelo 2025: USD 850.000.

En total, el patrimonio secuestrado alcanza los 4,1 millones de dólares, una cifra que convierte al operativo en uno de los más importantes del año en materia de delitos aduaneros.

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Aduana y autos en Buenos Aires: ¿Qué descubrieron los investigadores?

Las tareas de inteligencia permitieron determinar que los cuatro dominios utilizados estaban registrados por una misma persona. Para los investigadores, esa situación reforzó la hipótesis de que existía una estructura destinada a dar apariencia de legalidad a vehículos que no habían sido importados correctamente.

La causa quedó en manos del juez Rafael Caputo y del fiscal Emilio Guerberoff, quienes avanzan sobre la posible responsabilidad penal de los involucrados y buscan establecer si existieron más unidades ingresadas mediante mecanismos similares.

Qué establece el régimen para vehículos clásicos

La normativa permite importar vehículos con más de 30 años de antigüedad bajo un régimen especial. Sin embargo, los especialistas remarcan que las unidades deben cumplir requisitos específicos y atravesar controles documentales estrictos.

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Precisamente, la sospecha de los investigadores es que esa herramienta habría sido utilizada de forma fraudulenta para encubrir el ingreso de vehículos modernos de altísimo valor.

El caso se suma a otros expedientes recientes vinculados al contrabando de autos de lujo. A comienzos de año, la Aduana desbarató otra organización que ingresaba vehículos desde Paraguay bajo la figura de turismo y luego los alquilaba para videoclips y producciones audiovisuales.

Con los allanamientos ya concretados y los vehículos bajo custodia judicial, la investigación busca determinar si detrás de estas cuatro joyas sobre ruedas se esconde una red de mayor alcance.