La aerolínea chilena SKY Airline anunció en las últimas horas la inclusión de la ruta que conecta a Buenos Aires con Salvador de Bahía, en el marco de las operaciones internacionales que comenzó a ejercer en los últimos meses. La nueva oferta que la compañía desplegará entre Argentina y Brasil es un resultado de la apertura a la explotación dispuesta por ANAC.
Para arrancar con la ruta, SKY dispuso una frecuencia semanal de 2 conexiones desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Las mismas serán operadas los miércoles y domingos, instalando competencia directa con otras aerolíneas que participan del mercado entre Argentina y Brasil.
“Empezamos el 2025 por todo lo alto, anunciando una nueva ruta directa que conectará la Argentina y Brasil en menos de cinco horas. A través de esta conexión, que acercará dos ciudades emblemáticas como Buenos Aires y Salvador de Bahía, esperamos contribuir a que alrededor de 2400 viajeros al mes vuelen entre ambos destinos, cumpliendo nuestra meta de poner el cielo al alcance de todos. Además, esperamos que este hito nos ayude a reforzar nuestra presencia en Sudamérica, abriéndole las puertas de la Argentina al resto de la región”, comentó Franco Chaparro, gerente de Ventas de Sky.
SKY y cielos abiertos para la aerolínea
Según estimaciones iniciales, el precio de la ruta entre Salvador de Bahía y Buenos Aires rondaría los 350 dólares. Las operaciones comenzarán el 2 de abril y con una tarifa promocional hasta el 12 de enero.
Cabe destacar que SKY Airline es una compañía de configuración ultra low cost, lo que la vuelve una de las opciones más accesibles aunque con menores comodidades para el viajero. Actualmente, la compañía opera destinos en Argentina en conexión con Santiago de Chile.
La conexión que SKY Airline va a practicar entre Argentina y Brasil se posibilitó a partir del permiso de ANAC para que tripulaciones y aeronaves de bandera extranjera puedan operar destinos locales sin pasar por su país de origen. Una medida que generó polémica, pero que atrajo la intención de algunas compañías de poder explotar el mercado argentino hacia el exterior.















