JetSmart no sólo fue elegida como Mejor aerolínea low cost de Sudamérica en los Skytrax World Airline Awards 2025 (conocidos como los Óscar del turismo, sino que además sigue incorporando aeronaves. Según informó el especialista en viajes y turismo, Sir Chandler, recientemente llegó un Airbus 320 NEO desde Chile para sumarte a la flota argentina de Jetsmart y en estas horas haría lo mismo un Airbus 321 NEO.
De acuerdo a lo señalado en su web especializada en viajes, "la flota para el mes de julio será de 15 aviones operativos de la compañía". Cabe recordar que en marzo de este año se presentaron los primeros Airbus 321 neo de la empresa en el país, que tiene 240 asientos.
Seguir leyendo
Según Sir Chandler, se trata de "una flota más grande que la que tuvo en su mejor momento Latam Argentina en un solo pasillo". "S i consideramos que un A321 tiene 240 asientos contra los 186 del 320, estos 4 Airbus 321 sumaron 216 asientos extras, o sea en vez de 15 aviones A320 son 16 y un poco más si sumamos la capacidad con los A321", explicó.
Flybondi con nuevo dueño pero en una profunda crisis y caos con pasajeros
Las quejas continúan siendo recurrentes por vuelos cancelados, pasajeros varados y reprogramaciones. A principios de junio, el desconcierto se vivió en el aeropuerto mendocino de El Plumerillo.
Cientos de pasajeros sufrieron demoras y cancelaciones y según medios locales, pasaron más de 15 horas varados en el aeropuerto para aquellos que debían regresar de Mendoza a Buenos Aires.
La principal queja más allá del incumplimiento a raíz de lo que uno paga, es la falta de respuesta de la compañía aérea y que estos casos sean moneda corriente y sigan ocurriendo con frecuencia. "El tema es que se repite y se repite y nadie hace nada, ni la ANAC ni nadie", reclaman pasajeros cansados.
Quién es el nuevo dueño de Flybondi
Leonardo Scatturice y socios son los encargados de refinanciar los pasivos de Flybondi, incrementar su flota y hacerla más competitiva. Por ejemplo, que los vuelos salgan y lleguen en horario, queja número 1 de la compañía.
Los datos, lo avalan. Según la consultora Adventus, Flybondi encabezó los rankings de impuntualidad a fines de 2024 y en el primer trimestre de este 2025.
Sin embargo, como te contamos en Urgente24, el mayor problema que hoy día tiene Flybondi es su nuevo accionista de control, el citado Scatturice. Sucede que el ex espía -tanto estatal como privado- es investigado por periodistas y políticos a causa de su supuesta relación con Santiago Caputo, el súper asesor de Javier Milei.
Existe la sospecha de que Scatturice puede ser el talón de Aquiles de Caputo, y las embestidas son cotidianas. Pero lo que no precisa hoy día Flybondi es esa instalación en su ya deterioriada marca comercial.
Además, la línea aérea low cost anunciará en breve la llegada de un nuevo accionista mayoritario que controlará la empresa, a la vez que suspendió por plazo indeterminado sus intenciones de cotizar en el Nasdaq, un proceso iniciado en 2023.
Más contenido en Urgente24:
El destino argentino que promete ser un paraíso para ciertos turistas
Una cascada blanca que enamora al Norte de Argentina
El Juego del Calamar 3 se hundió en el pozo más oscuro de Netflix
Mariano Closs puso en jaque a FIFA por la llamativa norma del Mundial de Clubes
Te puede interesar
No te lo pierdas
CONSPIRACIONES