Abu Dhabi > Lewis Hamilton > Max Verstappen

DEFINICIÓN APASIONANTE

Terrible: Domingo 12/12, en Abu Dhabi será a todo o nada

El último Gran Premio del Año en la F1 se correrá en Abu Dhabi y Lewis Hamilton y Max Verstappen llegan empatados en 369,5 unidades.

A matar o morir: último Gran Premio de la F1 2021 en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, y el campeón vigente, Lewis Hamilton (Mercedes) llega empatado con Max Verstappen (Red Bull Honda), el gran desafiante que llevaba una gran ventaja pero su rival lo ha descontado en una remontada impresionante. Si Liberty International, dueño del 'circo' de la F1 necesitaba agitar la categoría, esto supera todo lo imaginado.

En las 21 curvas del autódromo de Abu Dhabi, de 5,55 Km. de longitud, se definirá el domingo 12/12 quién es el piloto campeón y qué escudería obtiene la corona. En el campeonato de pilotos llegan empatados en 369,5 puntos y en la competencia entre escuderías hay una leve ventaja a favor de Mercedes.

Lewis Hamilton, increíble, ha conseguido su 8va. victoria 2021 en el Gran Premio de Arabia Saudí, que tuvo 2 inicios distintos, derrotando a Max Verstappen en talento, en velocidad y esquivando el espíritu antideportivo que exhibe Verstappen cada vez que se encuentre presionado.

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Race Highlights | 2021 Saudi Arabian Grand Prix

Max acabó 2do., penalizado con 5 segundos tras cortar por 2 veces en la curva 1 para no ser adelantado y haciendo un 'brake test', o prueba de frenado, cuando Hamilton estaba, supuestamente, dejándose pasar. Verstappen se hizo acreedor a una bandera negra pero podrá seguir compitiendo cuando hubo quienes reclamaron una sanción más intensa.

Si bien él intenta afirmar que no fue su intención, él clavo el freno en una zona donde no era necesario ni oportuno, y se sospecha de su intencionalidad: dejar fuera de competencia a Hamilton que, entonces, no podría descontarle puntaje. Sus antecedentes no juegan a su favor para creerle inocente.

Ahora todo queda pendiente para Abu Dabi, con ambos empatados a puntos y con el título en juego para el que acabe por delante.

A Max le convendría un doble cero: si Verstappen y Hamilton quedaran fuera de competencia, el campeón sería Verstappen porque ha ganado 9 carreras y Hamilton 8. Obsevando lo acontecido en Jeddah, el circuito saudí, a nadie le queda duda de que intentará forzar el accidente en Abu Dhabi.

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Definir en Abu Dabi ya ocurrió en Fórmula 1 hace un lustro, entre Nico Rosberg, y Lewis Hamilton. Rosberg fue el campeón. Hamilton perdió en Abu Dhabi competencias decisivas en 2007 y 2010, pero ganó en 2008.

Pero estar en igualdad de puntaje (369,5) en la última carrera sólo ocurrió en 1 de las 28 veces en que se definió el título en esa competencia final: Emerson Fittipaldi y Clay Regazzoni en 1974, ambos con 52. Una cita trágica con la muerte de Helmuth Koinigg pero nada detuvo la carrera en el circuito estadounidense de Watkins Glen (Nueva York). Fittipaldi terminó 4to., Regazzoni quedó fuera de la zona de puntos, y el brasilero se coronó bicampeón con McLaren, que así obtuvo su 1er. Mundial de Pilotos.

  1. En 17 de las 28 veces en que el título se definió en el último GP, ganó quien llegó líder (en este caso es Verstappen).
  2. Será la 3ra. vez que en el lujoso circuito Yas Marina se decide el campeón.
  3. Lewis Hamilton logró su 8va. victoria de la temporada 2021 (la N°103 de su carrera en la F1), pero Max Verstappen fue muy duro.
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Hamilton, heptacampeón, dijo tras la carrera que había sido complicado no caer en las trampas que le tendió el neerlandés: "Estoy agradecido porque no nos fuimos los 2 fuera. Lo más importante es acabar estas 2 carreras pero será difícil, vistas las circunstancias. Estaba claro que otros querían pasar a otro nivel a la hora de adelantar (N. de la R.: referencia a Verstappen), así que quise mantenerme en la pista y librarme de problemas. Estoy agradecido por tener un alerón delantero al final. No nos rendimos. Hoy he visto una emoción y pasión en mi equipo que no había visto en los últimos 10 años".

Acerca de la acción más polémica de Verstappen él dijo: "No he entendido por qué ha pisado el freno con fuerza, le he dado desde detrás y ha seguido hacia delante, me han dicho que me tenía que dejar pasar, pero no ha sido fácil. Max estaba dejándome pasar antes de la zona de DRS para luego usar él el DRS, pero no soy estúpido".

Verstappen se ha quejado de la sanción de 5 segundos: "Ha sido una carrera llena de suceso. Han sucedido muchas cosas con las que no estoy de acuerdo. Es lo que es, no quiero de hablar de ello. No tenemos que buscar titulares, no se lo merecen. Mi opinión es distinta a la de los comisarios. Tenemos los mismos puntos y es emocionante para la F1. Pero hablamos más de líneas blancas y penalización que de F1, y eso es una pena".

En cuanto al incidente en el que él frenó y Lewis le golpeó por detrás ha señalado. "Ralenticé porque le quería dejar pasar. Él no me quería adelantar y nos tocamos. No entiendo qué sucedió ahí".

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Insólito que Verstappen resulte tan cínico. Es evidente que Verstappen apostó a que Hamilton lo embistiera, ambos quedaban fuera de competencia y quedaba casi definido el título de campeón.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, buscó vestirse de prudente: "Tenemos que ver la telemetría, pero no quiero ir demasiado lejos. Pensamos que (Max) levantó (el pie del acelerador) para tener DRS luego, pero prefiero esperar a la telemetría. No hubo ninguna colisión, pero pudo haberlas. Nos gustaría tener grandes carreras y que gane el mejor. Verstappen fue muy duro, pero también hay que destacar lo bien que estuvo en la segunda resalida".

Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha señalado: "No aceptamos este resultado final, nuestros ingenieros lo están revisando. Creo que podemos demostrar que no hubo 'brake test', creo que Hamilton juzgó mal a Verstappen. Por esta maniobra se nos rajó el neumático".

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