Alerta urgente de la ciencia por cierre del estrecho de Ormuz: Superpropagación...

Científicos marinos siguen de cerca el bloqueo del estrecho de Ormuz debido a lo que se podría estar gestando por los buques atrapados: una "extraordinaria amenaza a la bioseguridad". Y es que, los barcos inactivos se están convirtiendo en focos de reproducción de especies marinas invasoras que a la ciencia le preocupa.

Alerta científica por cierre del estrecho de Ormuz

Hay alarma en la ciencia por lo que el bloqueo del Estrecho de Ormuz, una vía marítima estratégica que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo podría desencadenar.

Una coalición internacional de 24 científicos marinos advierte que el cierre prolongado del Estrecho de Ormuz está creando las bases para un evento sin precedentes.

Los científicos lanzaron la advertencia en un artículo publicado en la revista Biological Invasions, titulado "El cierre del estrecho de Ormuz podría desencadenar un evento de superpropagación de bioinvasión".

De acuerdo con los expertos, los cascos (armazón exterior) de los buques varados están siendo colonizados de forma rápida por bacterias marinas, algas y animales. Esto podría suponer un peligro silencioso. ¿Por qué?

El ministro de Asuntos Exteriores paquistaní, Ishaq Dar, ha instado a ambas potencias a mantener el compromiso de alto el fuego y ha ofrecido a su país como facilitador para un nuevo diálogo en los próximos días. Sin embargo, con el Estrecho de Ormuz bajo amenaza de bloqueo y los precios de la energía disparándose, el mundo observa con temor si el "momento oportuno" mencionado por Trump significará el inicio de una guerra total.

Amenaza de propagación de especies invasoras preocupa a la ciencia

En el estudio, los investigadores indican que, el cierre del estrecho de Ormuz, que comenzó el 28 de febrero de 2026, dejó varados a unos 1500 buques en el golfo Pérsico (o Arábigo), con cientos más fondeados en el golfo de Omán.

Esto no sólo tiene repercusiones económicas, geopolíticas, y más, sino que se está gestando una "crisis ecológica".

"Los períodos prolongados de inactividad conllevan importantes penalizaciones por bioincrustación para los buques, ya que los microbios marinos, las algas y los invertebrados colonizan y crecen rápidamente en las superficies sumergidas", explican los autores.

Dicha acumulación no solo perjudica las operaciones de los buques, indican los científicos, sino que además crea importantes riesgos para el ambiente.

Y es que, a medida que estos buques "contaminados" se reincorporan a la red comercial mundial, "transportarán especies invasoras a puertos de todo el mundo, amenazando sus ecosistemas y economías", se indica en un comunicado del Centro de Ciencias Ambientales de la Universidad de Maryland (UMCES).

"Una preocupación importante es la alta probabilidad de que estos buques inactivos faciliten la propagación generalizada de especies invasoras perjudiciales para la economía y el medio ambiente a medida que se reincorporan a la red de transporte marítimo mundial", alertaron los autores.

"Dada la escala y duración sin precedentes de esta inactividad masiva de buques, las condiciones están preparadas para un evento de 'superpropagación' de bioinvasión marina a gran escala a medida que se reanuda el comercio marítimo habitual en la región", agregaron.

Científicos hacen llamado de atención urgente

En ese sentido, los autores han instado a las autoridades a preparase y tomar medidas para mitigar esta "extraordinaria amenaza a la bioseguridad".

El Dr. Mario Tamburri, profesor de la UMCES y autor principal del estudio dijo: "Nuestro objetivo es concienciar sobre este importante riesgo para la bioseguridad y ofrecer recomendaciones prácticas para ayudar a reducir la introducción de especies no autóctonas a medida que estos buques inactivos reanudan sus operaciones globales".

Entre las recomendaciones, según el comunicado, se encuentran:

Estimación de la bioincrustación en el buque antes de la salida
Predicción de rutas marítimas y primeros puertos de escala
Implementar la detección temprana y la respuesta rápida en puertos de alto riesgo
Establecer redes de alerta rápida y difusión de conocimientos

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