Lula / Brasil insta a Trump a excluir de los aranceles los alimentos y a Embraer

A cuatro días de que entre en vigor el gravamen del 50% a los productos brasileños, anunciado por Trump, el gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva negocia por estas horas la exclusión de ciertos artículos del aumento arancelario de Trump, el cual, sin duda, es considerado una artimaña contra el progresismo brasileño, al que el republicano acusa de llevar a cabo “una caza de brujas contra Bolsonaro”.

Este martes, el diario Folha reveló que el vicepresidente de Lula, el ministro Geraldo Alckmin (Desarrollo, Industria y Comercio), ha mantenido conversaciones con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, para negociar que Washington quite los alimentos de la lista de productos brasileños que serán gravados con aranceles del 50% al ingresar a suelo norteamericano.

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Lula y Trump | GENTILEZA FOTOMONTAJE

Es que Brasil es el mayor productor y exportador a nivel mundial de jugo de naranja, vendiendo el 95% de su producción en el extranjero, y un 42% de este volumen se destina a Estados Unidos, país al que también exporta café, siendo uno de los mayores receptores.

En ese sentido, según datos de Cecafé (Consejo Brasileño de Exportadores de Café), entre enero y mayo de 2025, Estados Unidos le compró a Brasil unos 2,87 millones de sacos de café, equivalentes al 17,1% de todas las exportaciones brasileñas.

Brasil exporta aviones militares de Embraer a Estados Unidos y por eso pide clemencia

La administración de Lula da Silva, además de solicitar la exención de los alimentos de los gravámenes, también está pidiendo a Estados Unidos que excluya las aeronaves fabricadas por Embraer, cuyo principal mercado de aviación regional es Washington. De hecho, habría dado como argumento que el fabricante brasileño importa piezas clave de EE.UU., las cuales ensambla.

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Las acciones de Embraer han estado bajo presión desde el anuncio de los aranceles de Trump, debilitándose un 8% desde el 9 de julio. Aun así, acumulan un alza del 31% en lo que va de año.| GENTILEZA BLOOMBERG

Sin ir más lejos, el pasado 15 de julio, tras el anuncio de Trump de que aumentaría los aranceles contra Brasil, el director ejecutivo de Embraer sugirió que los aranceles podrían tener el mismo impacto en la planilla equiparable a épocas del Covid, cuando los ingresos cayeron al 30 % y se despidió al 20% de empleados. De hecho, hasta los calificó de un “embargo”.

En términos del director ejecutivo, Francisco Gomes Neto, la carga financiera para el fabricante de aviones brasileño podría alcanzar los 20.000 millones de reales (US$3.600 millones) para 2030 si se aplican aranceles del 50% a todos los productos brasileños que ha anunciado Trump.

Los aranceles del 50% podrían forzarnos a revisar nuestro plan de negocios e inversiones. No es posible reasignar los pedidos de nuestros clientes en EE.UU. a otros mercado...El impacto para Embraer es realmente grave Los aranceles del 50% podrían forzarnos a revisar nuestro plan de negocios e inversiones. No es posible reasignar los pedidos de nuestros clientes en EE.UU. a otros mercado...El impacto para Embraer es realmente grave

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