Actualmente, solamente Estados Unidos carga ya con más de 100.000 muertos y China, en cuya localidad Wuhan, comenzó todo, con 5.000 y si bien en ambas puntas del mundo se volvieron a reactivar progresivamente las actividades económicas y se levantaron las restricciones de distanciamiento social falta un largo camino a recorrer para que se vuelvan a reactivar los vuelos comerciales y se abran las fronteras. Lo mismo sucede por supuesto en el resto de los países. En consecuencia las empresas de aeronaves como Boeing se ven obligados a hacer recortes.
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El negocio de los aviones sigue cayendo y Boeing planea el despido de 13.000 personas
Este miércoles 27/05, desde The Wall Street Journal aseguraron que en los próximos días se espera una ola de despidos de aproximadamente 13.000 empleados en el gigante norteamericano de los aviones, que bastante golpeado ya se había visto en 2019 luego del escándalo de los aviones 737 MAX. Si bien la compañía ya había anunciado la llegada de un recorte, este sería el primero en un conjunto de planes ya anunciados. Aunque las cifras anuales son todavía más aterradoras ya que establecen que se despedirá a aproximadamente el 10% de su fuerza laboral global, es decir 160,000 personas.
De acuerdo a lo que dieron a conocer desde el periódico norteamericano, de esos despidos, "5.520 fueron aprobados para paquetes de indemnización voluntaria y se irán en las próximas semanas", es decir que fueron voluntarios. Mientras que el resto no tendrán un respaldo. Por ahora todos fueron en Estados Unidos, donde ya casi hay 39.000 desempleados a nivel nacional, algo que preocupa a los políticos de cara a las elecciones de noviembre 2020, sobre todo a Donald Trump quien se juega su reelección y su estadía en la Casa Blanca. Aunque se están trabajando en planes de la misma índole para los equipos de otros países.
En Nueva Zelanda, Australia y Canadá ya despidieron a 700 personas en total. Aunque de acuerdo a lo que informaron las autoridades sindicales a WSJ, las áreas que mayor recorte están registrando son las de ensamblaje de naves, sobre todo en la ciudad de Seattle, Estados Unidos, donde se encuentra uno de los talleres más grandes del país. Por ahora otros sectores de la compañía no se vieron afectados.
Lo cierto es que la producción de aeronaves está frenada como muchas otras industrias debido a que las aerolíneas no están funcionando con normalidad. Si bien algunos países comenzaron a permitir los vuelos internos y por razones de negocios o de trabajo específicamente, las fronteras continúan cerradas. En el caso de Boeing, como explicamos anteriormente, la empresa ya se veía en problemas previo a la llegada de la pandemia teniendo en cuenta que su confianza se había visto dañada después de los accidentes en Etiopía e Indonesia.






