El teniente general / ministro ajustador, Carlos Presti, celebra un nuevo convenio de “cooperación militar” con Peter Lamelas pero el Poder Naval hace agua.
Embajador Peter Lamelas explicando a Carlos Presti la Defensa Nacional.
Prologo ineludible acerca de Carlos Presti: “Al ministro no le molesta que critiquen su gestión, lo que no le gusta es que utilicen estas caricaturas hechas con IA que afectan su prestigio militar”, me dijo hace un par de días un almirante portador del mensaje ministerial.
Si tuviera la oportunidad de responderle le diría que tenga la certeza que de su prestigio solo quedan las letras que forman su apellido, el resto lo perdió hace tiempo con o sin caricaturas creadas con Grok y no por estas columnas sino por sus propios actos.
El mundillo militar en general sigue con preocupación los movimientos linderos con la política de defensa del gobierno nacional. Desde los aún inexistentes planes de mediano y largo plazo que se suelen plasmar en la Directiva Estratégica Militar (aún inexistente en la Era Milei) hasta el metro cuadrado de cada efectivo jaqueado por los paupérrimos salarios y la casi inexistente cobertura médica militar.
Por estas horas la tensión y atención puertas adentro y afuera de las bases militares se concentra en el anuncio del traslado de la emblemática Base Aeronaval Punta Indio, reconocida como cuna de la Aviación Naval Nacional.
Los motivos de la decisión – sobre los que avanzaremos más adelante- pueden ser más o menos atendibles y U24 en esta misma jornada se ha hecho eco de un documento público que ha difundido el único almirante de cuatro estrellas aviador naval que ha tenido la Armada Argentina (Ex subjefe de la fuerza y ex jefe del EMCO).
Más allá de ello, es bastante conocido el hecho de que una fuerza naval que se precie de serlo está integrada por cuatro componentes básicos. Flota de Superficie, Fuerza de Submarinos, Infantería de Marina y -precisamente- Aviación Naval.
Los 4 componentes mencionados + la Marina Mercante + la Industria Naval conforman el Poder Marítimo de la Nación. El concepto no pertenece a este “simple cronista” sino al ilustre Vicealmirante Segundo Storni reputado mentor del concepto de “Intereses Marítimos Argentinos”.
En 1982 todos los componentes descriptos funcionaron en perfecta sintonía y -más allá de resultado final de la batalla- asombraron al mismísimo enemigo.
2026 encuentra un poder naval diezmado, integrado solo por un puñado de buques con casi medio siglo de vida, sin fuerza de submarinos, con una Infantería de Marina con carencias notables y una aviación naval limitada al reconocimiento de espacios, pero sin poder de disuasión y menos aún de fuego.
La “quinta pata del gato” muestra una Marina Mercante atacada a sangre y fuego por un gobierno que detesta la presencia argentina en el mar y una industria naval que degradada a la mínima expresión.
¿Es esta situación general imputable a la Administración Milei? ¡Definitivamente no!
¿Es la Defensa Nacional una prioridad al menos de 2do. o 3er. orden para la actual gestión gubernamental? ¡Definitivamente no!
Si bien es cierto que no siempre la opinión de la mayoría refleja la realidad, la Gestión Milei con el agravante del maléfico dueto “Petri-Presti” lleva a seguramente muchos mediocres analistas -como quien firma esta crónica- a inferir que estamos en presencia de una acelerada degradación del instrumento militar de la Nación pergeñado para desembocar en la transformación de las FFAA en una suerte de Guardia Nacional enfocada más en la contención de crisis internas que en la defensa frente a agresiones provenientes de fuerzas estatales extranjeras.
Noticias tales como las aparentes limitaciones que enfrentará el ambicioso plan de incorporación de los “nuevos” F16 en todo lo relativo no ya solamente a la compra de armamento sino de simples adquisiciones de repuestos, sumadas a las restricciones operativas con las que llegan las aeronaves, comienzan – según indican los especialistas- a mostrar a estos aviones como destinados a integrar una vistosa fuerza de desfile para días patrios sin representar amenaza para nadie. Dios quiera que todos esos opinadores seriales estén equivocados.
Una pequeña reflexión, ¿Cuáles serán los motivos por los que el desarrollo de la actividad de los F16 lleva el nombre de “Peace Condor” y no Condor de la paz?
Asimismo, la exultante sonrisa ministerial posando junto al embajador Peter Lamelas durante la firma de un acuerdo de aprovisionamiento de vehículos 8x8 para el Ejército hacen pensar a los mismos analistas -seguramente de mentes afiebradas- que se avanza a paso firme en el fortalecimiento del componente terrestre de la defensa precisamente para reforzar el poder de fuego puertas adentro del territorio descuidando la periferia aérea y marítima o reduciéndola solo a un poder disuasorio más policial que militar.
Integrada por 24.000 efectivos y con una historia que nace junto con la Patria misma, los discípulos de Guillermo Brown llevan algo más que charreteras sobre sus hombros.
La fuerza naval carga con la responsabilidad de ser el brazo armado de Argentina en una superficie marítima que duplica la del territorio emergido, si se le agrega a ello la responsabilidad en la salvaguarda de la vida humana en el mar (SAR) la misma alcanza a 18.000.000 km2
Quitando la corbeta Gómez Roca recibida por el expresidente Néstor Kirchner (pero integrante de una serie de 6 unidades encargadas por el entonces Almirante Emilio Massera) y los cuatro patrulleros oceánicos incorporados por el Gobierno de Alberto Fernández, pero ordenados por Mauricio Macri, la Armada Argentina comienza a parecer la hermana pobre de la gran familia militar.
Ante el silencio vergonzante del Ministro Presti, el todo poderoso desregulador Federico Sturzenegger sostuvo en reunión de altos mandos militares que a la Armada le sobra personal en relación con la cantidad de buques que posee.
Ni remotamente se habrá cruzado por su obtusa mente que tal vez el problema sea inverso. Una espantosa y alarmante falta de medios Submarinos, de superficie y aéreos para hacer creíble la defensa de un país que – aunque el no lo crea- tiene uno de los mayores litorales marítimos del mundo.
De que los ánimos militares están caldeados no cabe duda.
El discurso sobre un gobierno que vino entre otras cosas a poner en valor al sector defensa se da de patadas cada mañana cuando el bolsillo militar flaquea a la hora de comprar el pan para la familia y también a la hora de programar el funcionamiento a corto y mediano plazo del adiestramiento institucional. En ambos casos… no hay plata.
Con los nervios crispados a nivel institucional, la aparición de un documento profundamente crítico hacia la actual conducción de la fuerza no resulta fácil de asimilar, máxime si su autor resulta ser portador de un apellido ilustre entre los aviadores navales.
Una de las máximas autoridades navales del país tuvo la deferencia de dedicar parte de su mañana a mi humilde persona.
Dejando de lado algunos conceptos no muy gratos de ser leídos en lo personal , fue bastante explícito a la hora de justificar la postura institucional respecto al cierre de la base aeronaval.
“Nadie del gobierno ni del Ministerio de Defensa ordenó que se cerrara la base para ponerla a la venta. Es una decisión que se fue gestando con el estudio de los oficiales superiores aviadores navales en actividad -lo que se llama Consejo Aeronaval- que analizó el tema todo el año pasado y elaboraron a fin de año el informe final que elevaron a la superioridad la que respaldó la propuesta”, indicó el interlocutor luego de percibirse una ligera baja en los niveles iniciales de furia naval.
Y prosigue: “La Armada ha analizado varias veces este tema, pero nunca se llegó a tomar la decisión, siempre considerando al factor político por la incidencia en Verónica (Ciudad en la que se encuentra la base y que vive en gran parte por la existencia de esta) Esta vez lo hará, la Armada no puede ser rehén de un intendente para tomar las decisiones que crea convenientes para la institución. Esa es la realidad de todo esto”.
No se puede dejar de reconocer que más allá de este caso puntual, la situación de ciudades o poblaciones que viven mayoritariamente a expensas de unidades militares instaladas en su casco urbano es reiterado a lo largo y ancho del territorio nacional. Es atendible que el planeamiento militar no puede estar atado a esta cuestión, aunque no puede soslayarse que de alguna manera los estados Nacional y Provincial deben al menos tomar cartas en el asunto.
Volviendo a nuestro interlocutor también expresó.
Dentro de la discusión estratégica y táctica que plantean aquellos profesionales de la aviación naval que cuestionan la decisión de cierre de Punta Indio la que a la sazón es presentada oficialmente como parte de un plan de modernización de la aviación naval denominado “Plan Dédalo” subyace el planteo acerca de la pérdida de capacidades de lucha antisubmarina y la transformación de una aviación naval de ataque a una fuerza meramente de observación.
La respuesta a esta controversia excede largamente el propósito de esta nota y la incumbencia profesional de quien la firma.
En el presente cualquier organización de mediano porte tiene claramente establecidos procedimientos institucionales para atender las inquietudes provenientes del exterior (clientes, proveedores, sociedad) y de la misma forma monta un andamiaje de contención para su propio personal sobre todo en situaciones de crisis.
"Se mandó el comunicado a todos los medios, los contraalmirantes José Alberto Marti Garro y Román Enrique Olivero pusieron la cara y comunicaron en formación general el mismo día en Espora y Punta Indio la decisión y sus fundamentos, y luego se reunieron con el Intendente de Verónica y le explicaron lo mismo. Posteriormente lo hicieron con los aviadores retirados. Aquí no hay falta de comunicación por parte de la Armada, hay una posición de los que están en contra de la medida que no quieren comprender la decisión y sus fundamentos”, finaliza el interlocutor naval.
Por lo visto algo faltó.
Una de las cualidades que más cultivan los marinos es la discreción. El típico enojo o festejo cuartelero tan común en los miembros del Ejército no se encuentra ni en los buques ni en las bases navales.
La actuación más destacada, el trabajo mejor realizado o la solución más brillante se festejan con un simple BZ (Brazo Zulu) lo que equivale a un “Bien Hecho”.
Contrariamente, algún suceso digno del olvido que pueda presenciar un superior implica para quien lo hubiera cometido un discreto “después me ve” jamás habrá una reprimenda pública que pueda socavar la aptitud de mando del “culpable”.
SI un oficial naval que ostenta la máxima jerarquía y que llegó a ser el militar de más alto rango de las tres FFAA emite un documento como el que hoy circula por todas las dependencias militares del país y que rompe esta tradición debemos prestar atención.
Puede pensarse que se hizo todo, aunque tal vez no todo lo que se hizo sea suficiente.
No podemos tapar el sol con la mano, el país no está atravesando una situación normal. No es normal lo que pasa, no es normal lo que vemos cada día en los medios de comunicación. No son normales las palabras, las formas de hablar, de caminar, ni tan solo las formas en las que se gesticula.
La estética, la dialéctica, la semántica, la comunicación y los comunicadores cultivan parámetros si no anormales al menos poco comunes.
No parecen ser normales -o comunes- tampoco algunas decisiones que socavan so pretexto de ser innovadoras y disruptivas algunas de las bases fundacionales de toda república como lo son la independencia y la soberanía.
Estos conceptos no implican un juicio de valor, solo intentan describir una realidad que -entre otras cosas- puede llevar a muchos a inferir que está mutilando día tras día a instituciones o actividades fundacionales de Argentina.
Aquellos que sin integrar el poder político encabezan alguna de esas instituciones deben necesariamente agudizar el ingenio para navegar por mares tormentosos, cuidando con el mismo ahínco a la ciudadanía que protegen, al personal que le depende y a quienes los precedieron en sus responsabilidades.
Todos quienes anhelamos un país verdaderamente libre, independiente y soberano con o sin estrellas en los hombros debemos sumar esfuerzos en defensa del ideal común.
Un viejo almirante resumió la carrera militar de una forma tan simple como esclarecedora.
“La carrera militar es como una larga cola en el banco. El paso del tiempo te hace avanzar en la fila. Algunos abandonan y algunos llegan a ser los primeros y cuando están allí frente a la ventanilla el tiempo para hacer bien el trámite es poco y una vez retirados (de la ventanilla) ya es tarde."
Dios está en las alturas, las estrellas también, aunque algunas veces quienes las alcanzan pueden estar viviendo un verdadero infierno.
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