En la mañana del miércoles 22 de febrero de 2012, la ciudad de Buenos Aires se veía sacudida por la Tragedia de Once, en la que una formación de la línea Sarmiento chocó violentamente contra los paragolpes de contención en la terminal. La Tragedia de Once dejó un saldo devastador: 52 personas fallecidas, entre ellas, una mujer embarazada y tres niños.
CUANDO LA CORRUPCIÓN MATA
Tragedia de Once: La catástrofe del tren Sarmiento que cambió para siempre el transporte ferroviario
Un nuevo aniversario se cumple hoy de la Tragedia de Once, el choque ferroviario que dejó 52 muertos y 789 heridos y que sacudió a toda la Argentina.
Tragedia de Once: El accidente y sus consecuencias
El siniestro, que tuvo lugar a las 8:33 de la mañana, comprimió los primeros tres coches, dejando atrapadas a decenas de personas en su interior. La magnitud del desastre movilizó a 110 ambulancias del Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME), así como a efectivos policiales, bomberos y helicópteros, en un esfuerzo por rescatar a los afectados.
A lo largo del día, se logró rescatar a 702 personas heridas, que fueron trasladadas a 13 hospitales de la Ciudad, entre los cuales se encontraba el conductor del tren, Marcos Córdoba, quien resultó gravemente herido y fue llevado de inmediato a recibir atención médica.
El anuncio oficial de las autoridades confirmó el hallazgo de 51 víctimas fatales durante el día del accidente. Sin embargo, la búsqueda desesperada de Paolo Menghini Rey por encontrar a su hijo, Lucas, agregó un dramatismo único a la tragedia. Lucas, quien había abordado el tren antes del choque, fue finalmente encontrado sin vida entre los escombros, sumando 52 fallecidos a la tragedia.
Condenas y repercusiones
El proceso judicial que siguió a la tragedia de Once fue largo y complejo y destapó una gran olla de corrupción. En 2013, la causa fue elevada a juicio oral con 28 procesados por delitos como "defraudación contra la administración pública" y "descarrilamiento culposo". El Tribunal Oral en lo Criminal Federal Nº 2 dictó sentencia el 29 de diciembre de 2015, condenando a 21 personas y absolviendo a otras 7.
Entre los condenados se encontraban el ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi y el maquinista Marcos Córdoba, quienes recibieron penas de ocho años de prisión. Otros implicados, como Sergio Cirigliano, expresidente de TBA, y Ricardo Jaime, ex secretario de Transporte, también fueron condenados a penas significativas.
El impacto de la tragedia de Once trascendió lo judicial, convirtiendo la seguridad en el transporte público en una preocupación central, dando lugar a cambios significativos en las políticas y regulaciones del sector ferroviario.
La tragedia de Once dejó una cicatriz profunda en la sociedad argentina y se convirtió en un punto de inflexión en la historia del transporte ferroviario. Doce años después del trágico suceso, las lecciones aprendidas siguen siendo recordadas para garantizar que hechos como este nunca vuelvan a repetirse.