El mismo día en que se esperas que YPF decida una baja en el precio de los combustibles, tal como lo estimó el titular de la petrolera estatal, Horacio Marín, la semana pasada, aumentaron este lunes los impuestos que rigen sobre la nafta y el gasoil. Pero, ¿cómo impacta esta suba sobre los precios en surtidores?
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Combustibles: A la espera de la baja de YPF, aumentaron los impuestos, ¿y ahora?
El mismo día en que se espera que se decida una baja en el precio de los combustibles, como estimó el titular de YPF, el Gobierno subió los impuestos sobre la nafta y el gasoil.
El impacto de impuesto sobre los combustibles líquidos y el impuesto al dióxido de carbono no implica, en efecto, un traslado inmediato a los precios del surtidor, sino que los valores pasan a ser parte de la estructura con la que se calculan los valores de la nafta y el gasoil.
En el decreto se recuerda que se estableció "un monto fijo diferencial del impuesto sobre los combustibles líquidos para el gasoil, cuando se destine al consumo en el área de influencia de la República Argentina conformada por las provincias del Neuquén, de La Pampa, de Río Negro, del Chubut, de Santa Cruz, de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, el partido de Patagones de la provincia de Buenos Aires y el departamento de Malargüe de la provincia de Mendoza":
El cuadro del aumento a los combustibles
De acuerdo al Decreto 863/2024 firmado por Luis Caputo y Guillermo Francos, publicado este lunes en el Boletín Oficial, los impuestos aumentarán de la siguiente manera para el período del 1 de octubre al 30 de octubre:
A la espera de la baja de combustibles
El aumento de los impuestos comienza a regir desde mañana 1 de octubre. Ese día se espera que los precios de nafta bajen, al menos, 1,5% y los de gasoil, 3%. Esto se debe a la baja del Brent, la cotización internacional del barril de petróleo que se toma de referencia en la Argentina, que cayó 9% en el último mes, de US$80 a US$71.
Según los analistas, el precio del petróleo del Mar del Norte (Brent) y el WTI de Texas se desplomaron en las últimas semanas de los récord de US$90 el barril por la caída en la actividad manufacturera en China y las preocupaciones sobre una posible recesión de la economía estadounidense.
Además, días atrás la Agencia estadounidense de Información sobre Energía (EIA) informó que las reservas comerciales de petróleo bajaron en Estados Unidos, pero menos de lo esperado por el mercado. En la semana terminada el 23 de agosto, estas existencias bajaron 800.000 barriles, mucho menos que los 2,8 millones esperados por los analistas.
Pero además, la actividad empresarial de la zona euro se contrajo bruscamente e inesperadamente en septiembre, ya que la industria de servicios, dominante en el bloque, se estancó y la desaceleración del sector manufacturero se aceleró.
Mientras tanto, en hoy en la ciudad de Buenos Aires, la nafta súper de YPF en la ciudad de Buenos Aires se paga $1.059 por litro, mientras que la de mayor calidad vale $1.309. Mientras que el gasoil grado 2 cotiza a $1.084 y el grado 3 a $1.334.
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