“Si le quitaran los subsidios al tren y al colectivo ningún trabajador podría tomarlos: nuestros salarios son miserables. Si como trabajador tengo que hacer malabares para tomar una línea o la otra para ahorrar, significa que lo que gano no me alcanza siquiera para trasladarme" explicó el dirigente ferroviario Rubén Pollo Sobrero.
PROBLEMA NO ES BOLETO SINO SALARIO
Rubén Pollo Sobrero: "esto termina en estallido porque el laburante no podrá pagar el colectivo"
“El pasaje de tren de Once a Moreno en el FFCC Sarmiento debería costar $ 3.500. Lo que no cierra es el modelo económico” denunció Rubén Pollo Sobrero en A24.
"Si no fuera por el aporte del Estado, el tren de Once a Sarmiento costaría $3.500, las formaciones viajarían vacías, sin laburantes. Con este modelo, todos los días los trenes andan mal. No ha existido un día este año que hayamos podido funcionar coherentemente" añadió el sindicalista de la línea Sarmiento.
“La batalla cultural que plantea el gobierno es muy clara: el boleto de colectivo ya no será para todos sino para el que lo pueda pagar, como ocurre con las pre pagas o las escuelas privadas. Vamos a una sociedad donde la salida será individual y no colectiva” explicó el conocido referente de los trabajadores.
“¿Por qué el precio del gasoil está dolarizado a precios internacionales si nosotros somos productores? Nos toman por pelotudos. Quieren ganar cada vez más y nosotros, los que trabajamos, somos la variable de ajuste” cerró Sobrero
Los aumentos de septiembre, más allá del tren y el colectivo
Los incrementos en los gastos fijos de las familias dejan sin dinero a trabajadores, estudiantes y jubilados para poder afrontar los nuevos costos que tendrá el transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
Las prepagas aumentarán en promedio entre el 4,5% y 5,8%
Los alquileres, de manera anual, (ICL): un 243,1%
Las expensas: entre 15% y 20%
Los combustibles: 3% promedio pero en CABA el salto fue de 7%
Luz y Gas: 4% promedio
Agua (AMBA): 4,5%
Las telecomunicaciones: 4,9%, según las empresas
Los colegios privados: cerca de un 4,5%.
La VTV (CABA): aumentará más del 70% ($38.014,57 para autos)










