El 06/10 la Cámara de Diputados de Chile aprobó un conjunto de resoluciones que resultan una presión al presidente José Antonio Kast, y la confirmación de que hay una decisión de ratificar su soberanía sobre el Estrecho de Magallanes, y reforzar una política de Estado hacia la Antártida que alcance 2040.
MAGALLANES, MALVINAS Y ANTÁRTIDA
En Chile, el Legislativo exige a José Antonio Katz más decisión ante Javier Milei
Diputados de Chile pide modernizar su flota aérea en el Sur y que José Antonio Katz no priorice su amistad con Javier Milei. También un plan hasta 2040.
El combo comenzó con la Resolución N°259, reafirmando "la plena vigencia de los tratados limítrofes suscritos" con la Argentina, "y la plena y exclusiva soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes."
La votación fue: 100 votos Afirmativo, 0 Negativo y 1 Abstención.
Acto seguido el colectivo votó la Resolución N° 260: Afirmativo 85, Negativa 0 y 17 Abstenciones, solicitando al presidente Kast "una política integral con horizonte al año 2040 para fortalecer el ejercicio de la soberanía del Estado de Chile en el Estrecho de Magallanes y la Zona Austral, asegurando la libre navegación marítima como elementos esencial de dicha política".
Fragmento:
"(…) Durante la sequía que afectó al Canal de Panamá entre 2023 y 2024, los cupos diarios de esa vía se redujeron de 36 a 22 buques, y los tránsitos por el Estrecho de Magallanes aumentaron 25% interanual en enero y febrero de 20242.
En 2026, una nueva sequía ha obligado a la autoridad panameña a restringir otra vez el tránsito diario3. Todo indica que, en un escenario de cambio climático y de tensiones sobre las rutas marítimas globales, el Estrecho será cada vez más demandado como ruta alternativa, lo que exige al Estado de Chile prepararse con anticipación.
(…) El Tratado de Paz y Amistad de 1984, en su artículo 10, fijó el límite en el término oriental del Estrecho mediante la línea recta que une Punta Dungeness y el Cabo del Espíritu Santo, de modo que la totalidad del cuerpo de agua queda bajo soberanía chilena5. Este régimen especial es reconocido por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que preserva los estrechos regulados por convenciones de larga data6. Es preciso señalar que la soberanía y la libre navegación no son conceptos opuestos.
La neutralización del Estrecho presupone la soberanía chilena, pues solo puede neutralizarse lo que es propio, y la garantía de libre navegación constituye una obligación que Chile asumió y que cumple ante la comunidad internacional. En consecuencia, el modo más sólido de ejercer soberanía sobre el Estrecho es demostrar que Chile es el garante eficaz de su navegación segura, abierta y continua. Por la misma razón, cualquier fortalecimiento de la presencia del Estado en la zona debe ser compatible con el artículo V del Tratado de 1881. (…)".
Malvinas y la cuestión Milei
De inmediato se pasó a la Resolución N° 261, aprobado con 60 votos contra 31 rechazos y 9 abstenciones, un texto que le exige a Kast "que encabece la soberanía nacional sobre el Estrecho de Magallanes y los espacios australes bajo jurisdicción nacional, anteponiendo los intereses de Chile a sus afinidades políticas con el gobierno argentino".
Es una referencia concreta a la relación de Kast y Javier Milei.
Fragmento:
"(…) corresponde al Presidente de la República abordar directamente el asunto con su homólogo argentino y obtener una manifestación explícita y por escrito sobre la soberanía chilena.
Este planteamiento expresa una exigencia de responsabilidad presidencial y de resultados verificables en la defensa de los intereses nacionales.
El devenir de las relaciones con Argentina, hace necesario conocer qué gestiones ha realizado el Ejecutivo para asegurar su cumplimiento y qué resultados concretos se han obtenido.
Corresponde informar el contenido y alcance de las comunicaciones diplomáticas, las aclaraciones recibidas y las medidas de coordinación entre los ministerios de Relaciones Exteriores y de Defensa, así como las acciones pendientes para evitar la reiteración de estos episodios.
La defensa de la soberanía y la preservación de una relación pacífica y cooperativa con Argentina exigen actuaciones formales, consistentes y verificables.
Asimismo, el respaldo de Chile a la reivindicación argentina sobre las islas Malvinas no supone renunciar a su facultad soberana de permitir y regular el comercio lícito desde sus puertos. Las personas y empresas chilenas pueden desarrollar intercambios comerciales con las islas conforme a la legislación vigente y al derecho internacional, sin que ello implique modificar la posición diplomática nacional. (…)".
Magallanes
Por si faltara algo, se aprobó la Resolución N°262, que reclamó al Presidente "adoptar las medidas urgentes e integrales que se indican para el ejercicio correcto e íntegro de la soberanía nacional en el Estrecho de Magallanes y el resto de la Zona Austral de Chile".
83 votos Afirmativo, 0 Negativo y 12 Abstenciones.
"(…) hacemos un llamado al gobierno del Presidente Kast para no desmejorar la situación de los habitantes de Magallanes, quienes, en su diario vivir, marcan presencia dentro del territorio austral, ejerciendo soberanamente lo que usualmente se conoce como “hacer patria.
En dicho sentido, no corresponde que este sector denominado zona extrema, sufra recortes presupuestarios en los tiempos que corren, ya que es de suma relevancia contar con incentivos estatales, inversión pública y una mejora sustancial en la infraestructura, en aras de mejorar la calidad de vida de las y los magallánicos.
Hoy no basta con hacer 1 o 2 patrullajes dentro del Estrecho, o proponer un feriado regional. Se requiere un profundo compromiso con una mirada de Estado, en donde el poder central se concientice sobre la importancia de mantener intacta nuestra soberanía dentro de un territorio cada vez más estratégico. (…)".
Los F-5
Luego, la Resolución N°263 le pidió a Kast que le solicite a Milei "la derogación formal del decreto argentino N°457/2021 y fortalecer la capacidad disuasiva e inversión estatal en la Región de Magallanes".
Fue aprobada por 59 votos Afirmativos, 12 Negativos y 25 Abstenciones.
Ese martes también se aprobó por 66 votos Afirmativo, 4 Negativo y 26 Abstenciones, la Resolución 264: un reclamo al presidente José Antonio Katz "que adopte una política de Estado permanente y financiada para resguardar la soberanía de Chile sobre la totalidad del Estrecho de Magallanes y los intereses nacionales en la Zona Austral y Antártica chilena, en los términos que se indican en la parte resolutiva."
Y Diputados de Chile aprobó por 54 votos Afirmativo, 15 Negativo y 25 Abstenciones, la Resolución N°265.
El texto "valora la conducción diplomática y de defensa del Gobierno frente a declaraciones formuladas por altos mandos de las Fuerzas Armadas de la República Argentina referidas al Estrecho de Magallanes y la Zona Austral".
En el párrafo siguiente se solicita al presidente Katz que, "en ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, acelere el reemplazo de los aviones F-5 Tiger III de la Fuerza Aérea de Chile y fortalezca las capacidades estratégicas de la defensa en la macrozona austral.
Por ahora, Disponer, mientras se materializa dicho reemplazo, las medidas de mantenimiento y sostenimiento necesarias para asegurar la plena disponibilidad operativa de la flota F-5 Tigre III, evitando cualquier brecha de capacidad de defensa aérea en la macrozona austral.
Priorizar, con cargo al Fondo Plurianual para las Capacidades Estratégicas de la Defensa establecido en la ley N° 21.174, y en la tramitación del proyecto de Ley de Presupuestos del Sector Público para el año 2027, el financiamiento del plan de fortalecimiento de la defensa austral con horizonte 2043, incluyendo el reemplazo de los F-5, la capacidad de patrullaje marítimo de largo alcance, la renovación del transporte aéreo estratégico, el fortalecimiento de las capacidades navales en el Estrecho de Magallanes, la modernización de las unidades terrestres de Magallanes y la incorporación de sistemas de vigilancia, sistemas no tripulados, guerra electrónica y comunicaciones seguras.
Fortalecer la presencia efectiva del Estado en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, consolidando a Punta Arenas como plataforma logística antártica y priorizando las inversiones en infraestructura antártica anunciadas, en coordinación con el Instituto Antártico Chileno y los demás organismos competentes en materia de conectividad, ciencia y desarrollo regional."
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