Este martes (7/7) dimos cuenta en Urgente24 de la noticia del ingreso en aguas de jurisdicción argentina del buque de guerra británico HMS Medway, informado por la Armada de nuestro país al Gobierno de Milei. La Cancillería -que asegura que no hubo un pedido de permiso- aún no tomó ninguna determinación al respecto.
HMS MEDWAY
Buque de guerra británico en aguas argentinas: Sigue sin reaccionar el gobierno de javier Milei
Un día después de que se conociera que el buque de guerra británico HMS Medway ingresó en aguas argentinas la Cancillería argentina sigue sin reacción.
El buque de guerra HMS Medway.
Esperando la protesta del gobierno de javier Milei
Ya pasó un día desde que se conociera la noticia del ingreso en aguas territoriales argentinas del buque británico HMS Medway, -aparentemente sin pedido previo de autorización- encargado del patrullaje en las Islas Malvinas, que iba rumbo a Chile, para reaprovisionamiento.
Desde la Armada Argentina aseguran que el buque inglés de la Royal Navy ingresó en aguas de jurisdicción argentina sin permiso. La Cancillería a cargo de Pablo Quirno sostendría lo mismo, lo que ameritaría entonces una protesta formal al gobierno británico. Pero del lado inglés desmienten la versión y hablan de que se pidieron los permisos oportunamente.
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Según revela este miércoles (8/7) el portal TN, la Secretaría de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur evalúa una serie de medidas, que podrían incluir una protesta diplomática formal. Pero fuentes del Foreign Office aseguran que la Embajada británica en Buenos Aires “notificó de forma anticipada y por los canales apropiados” que el HMS Medway iba a navegar hasta Punta Arenas, en Chile, atravesando aguas argentinas.
El Gobierno argentino evaluaría denunciar la violación del Acuerdo de Madrid II por el cual se creó un Sistema Transitorio de Información y Consulta Recíprocas (STICR) para intercambiar información sobre movimientos militares en el Atlántico Sur. Sin embargo, en Urgente24 ya aclaramos que la violación ocurre a la soberanía argentina y no del Tratado.
Qué pasó con el buque de guerra británico
El patrullero oceánico británico HMS Medway, según informaron fuentes de la Armada Argentina, ingresó en aguas de jurisdicción nacional entre el jueves y el viernes pasado proveniente de las Islas Malvinas y con destino a Chile. El paso habría sido registrado a la altura de las provincias de Santa Cruz y Tierra del Fuego.
Fernando Morales (Capitán de Fragata, perito naval y veterano de la Guerra de Malvinas), explicó a Urgente24 que el Acuerdo Madrid II "establece un paragüas de movilización de naves militares, en caso de buques de guerra es de 4 o más navegando en convoy debe notificar a la otra parte, pero en este caso con el HMS Medway hablamos de una sola nave". Entonces, por el Madrid II el gobierno británico no tiene que pedir permiso a la Argentina, pero Morales advierte que "si bien el denominado ‘Paso Inocente’ está garantizado por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar y no se puede detener a nadie en la zona económica exclusiva si es 'paso inocente', ocurre que para entrar al Estrecho de Magallanes antes se debe entrar al Mar Territorial Argentino -a las 12 millas- y ahí sí tienen que avisar porque están en territorio argentino".
Según la agencia de noticias especializada Mercopress, el HMS Medway (P223) de la Royal Navy británica recaló el domingo 5 de julio por la mañana en Punta Arenas, en la Región de Magallanes y Antártica Chilena, en su primera visita a ese puerto. La escala, destinada a tareas de reaprovisionamiento, se prolongará hasta el miércoles 8 de julio.
La unidad cumple funciones de vigilancia en el Atlántico Sur. En enero de 2026 relevó al HMS Forth como patrullero permanente de la Royal Navy en torno a las Malvinas. Sus tareas habituales incluyen la protección pesquera en la zona económica exclusiva del archipiélago y operaciones de seguridad marítima que se extienden a Georgias del Sur.
La escala vuelve a situar a Punta Arenas como punto de apoyo para buques británicos que operan en el extremo sur, destacó Mercopress.
Por último, la agencia recuerda que el caso del HMS Medway "reactiva un contraste de fondo en la posición chilena. Chile ha respaldado en foros diplomáticos el llamado a reanudar las negociaciones de soberanía entre Argentina y el Reino Unido, en línea con la postura regional. Al mismo tiempo, sus puertos australes ofrecen servicios a las unidades británicas que operan en la zona".
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