La durabilidad en las baterías de los autos eléctricos ha sido un gran punto débil con el que las automotrices han tenido que lidiar hasta ahora. Sin embargo, esa lucha estaría llegando a un final gracias al desarrollo y la investigación constante dispuesta a la mejora.
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Los autos eléctricos derriban mitos: ¿Cuántos años dura una batería al 100%?
El mercado de autos eléctricos recibió una gran noticia respecto a la durabilidad de sus baterías. Tendrían más capacidad que la esperada.
Crece la expectativa sobre las baterías de los autos eléctricos.
En pocas palabras
- Baterías de autos eléctricos: Nuevos estudios sugieren que mantienen el 95% de su capacidad tras 5 años de uso.
- Evolución del mercado: La tasa de reemplazo de baterías se redujo drásticamente al 0,3%, mejorando la confianza del consumidor.
- Ventas globales: Europa lidera el crecimiento, mientras Argentina muestra una expansión exponencial en la demanda.
Resumen generado por Thinkindot AI
Así lo reveló un estudio de Recurrent, una empresa de análisis de datos que proporciona a las automotrices una herramienta de monitoreo de baterías. Según el trabajo, las unidades de almacenamiento modernas -fabricadas desde el 2022- mantendrían en un 95% su capacidad de trabajo en los primeros cinco años de uso en diferentes grados de intensidad.
El dato, revelado por The Wall Street Journal, anticipó el derribo de una de las falencias más extendidas en el mundo de los coches eléctricos. Y, a la vez, uno de los motivos de principales aprehensión a la compra entre los consumidores del mundo según la consultora del sector AutoPacific (2025).
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Esta tendencia estaba fundamentada en una característica propia de las primeras generaciones de autos eléctricos, que requerían costosos cambios de baterías a los pocos años de su salida de fábrica. De hecho, la generación fabricada entre el 2011 y el 2016 sacó a mercado uno de cada 12 coches con baterías de corta vida útil, lo que provocó una opinión negativa extendida a nivel global.
Los autos eléctricos y un cambio radical
Sin embargo, esta relación se redujo drásticamente. En la actualidad, Recurrent monitoreó una tasa de reemplazo de tan solo el 0,3%, elevando las razones para confiar en estos nuevos tipos de movilidad.
Para llegar a ese punto, las automotrices invirtieron cantidades enormes de tiempo y dinero para arribar a soluciones prácticas. Con mejoras en las composiciones químicas de las baterías, incrementos en la eficiencia y una caída drástica de los costos de producción, la evolución reciente ha sido notoriamente positiva, aunque todavía sin un gran impacto en los índices de confianza.
Una muestra de ello ha sido la extensión de los plazos de garantía de los trenes motrices de los autos eléctricos. En muchos casos, las automotrices han optado por ese voto de confianza, extendiendo en hasta diez años la posibilidad de una cobertura significativa de costos ante cualquier fallo.
Ahora bien, todavía persisten ciertas falencias del sistema de almacenamiento en baterías que no afectan solo a los coches, sino a todas las tecnologías que lo incorporan en general. Entre ellos, cuestiones de mantenimiento y uso como las cargas rápidas, las descargas prolongadas y el uso en climas inhóspitos.
¿Cómo viene la venta de autos eléctricos en el mundo?
A nivel global, el mercado de autos eléctricos ha mostrado realidades dispares pero con una tendencia general al crecimiento. El mayor foco actual de ventas en términos proporcionales está en Europa, región que ha mostrado los mayores niveles de crecimiento tras un sostenido desplome de la demanda en China, país que domina la producción y el volumen.
En Estados Unidos, mientras tanto, el 2026 ha implicado un desplome de la compra de autos eléctricos en un 25%. Sin embargo, las automotrices proyectan una recuperación paulatina, con especial efecto luego del alza en el precio de los combustibles tras el conflicto en Medio Oriente.
En Argentina, el crecimiento en la venta de autos eléctricos ha sido exponencial. Esto último a raíz de una multiplicación súbita de la oferta que hasta hace pocos años era prácticamente nula.
En el mercado nacional, la demanda de coches electrificados se elevó en un 88% respecto al 2024.
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