Citroën Argentina lanzó en las últimas horas un recall para los usuarios del nuevo Citroën C3 a raíz de un potencial problema eléctrico. La campaña de reparación apunta a vehículos vendidos en el país desde el 22 de septiembre de 2022 cuyos números de chasis comprendan los rangos entre PB501903 y RB530824 inclusive.
Un llamado a reparación.
El llamado a los usuarios los convoca a cualquier concesionario oficial de la marca francesa para realizar una revisión sobre el cableado de encendido. Al parecer, algunas unidades han reportado dicho problema generando la convocatoria.
Además de la revisión preventiva, Citroën también comunicó que se hará cargo de la reparación puntual del problema en las unidades afectadas en caso de ser necesario. Algo muy común en la industria cuando aparecen defectos de diseño o fabricación.
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En este caso, el cableado de encendido podría tener puntos de fricción con la columna de dirección del auto. De suceder eso, es posible que el cableado sufra un desgaste prematuro que obligue al usuario a hacer una reparación.
La campaña desplegada por Citroën alcanzaría hasta 2.684 vehículos, que fueron fabricados entre julio del 2022 y octubre del 2023. En todos los casos, se trata de un auto fabricado en Brasil.
La reparación, según estimaron en Citroen, puede llegar a tener una demora de una hora según cada caso. La misma podría comprender incluso la adhesión de nuevas piezas para evitar el desgaste, de manera completamente gratuita.
En los últimos años, las automotrices popularizaron los recall como una contingencia de postventa para evitar daños mayores. En algunos casos, los niveles de concurrencia a la reparación han sido muy bajos.
Uno de los casos más emblemáticos fue el de los airbag Takata, que generó problemas en casi toda la industria. El componente, presente en varias marcas y vehículos, generó incluso incidentes con heridos graves que empujaron a un recall masivo de vehículos.
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