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Las 10 peores aerolíneas en 2023: Cuál lidera el ranking

Una reconocida empresa de viajes realizó un ranking sobre las 10 peores aerolíneas del mundo teniendo en cuenta determinados aspectos clave. Mirá.

A la hora de viajar, más allá del precio de los pasajes, los pasajeros tiene en cuenta diferentes factores para elegir una aerolínea. Por eso, Bounce, una empresa dedicada al almacenamiento de equipaje en distintas ciudades del mundo, realizó un estudio que arrojó cuáles fueron las 10 peores aerolíneas de todo el mundo en 2023.

Según especificaron, para esta clasificación se tuvieron en cuenta varios aspectos. Tomaron 60 aerolíneas con mayor número de vuelos a nivel global y estudiaron:

  • Porcentaje de llegadas puntuales
  • Porcentaje de cancelaciones
  • Calificaciones de comidas
  • Entretenimiento a bordo
  • Comodidad de los asientos y servicio del personal

Loa datos fueron revelados a Skytrax, una organización dedicada a la calificación del transporte aéreo internacional.

2023: Top 10 peores aerolíneas del mundo

  • Puesto 10 "Volaris": Esta compañía aérea low cost fue fundada en 2004 y tiene como principal mercado el mexicano. Sus bases de operaciones son los aeropuertos de Guadalajara, CDMX y Tijuana, conectando con las principales ciudades de la República. Además, opera vuelos a Estados Unidos, Guatemala, Honduras, Costa Rica, El Salvador, Colombia y Perú. Bounce les otorgó una calificación de 2,11 de 10 puntos posibles.
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  • Puesto 9 "Vueling Airlines": Esta compañía española low cost cuenta con más de 140 destinos nacionales e internacionales, siendo la segunda mayor compañía aérea en España, por detrás de Iberia. Sin embargo, su calificación promedio fue de 1,96 puntos.
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  • Puesto 8 "WestJet": Aerolínea canadiense económica fundada en 1996 cuenta con 109 destinos de 23 países (la mayoría en el continente americano), obtuvo un puntaje de 1,66.
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  • Puesto 7 "Ryanair": Esta aerolínea low cost fue fundada en 1985 en Irlanda, convirtiéndose en la actualidad en la principal del país. La aerolínea irlandesa obtuvo una nota de 1,63.
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  • Puesto 6 "Wizz Air": La aerolínea húngara fundada en 2003 posee 340 rutas, mayoritariamente a Europa, África y Asia. Sin embargo, Wizz Air obtuvo una calificación de 1,31.
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  • Puesto 5 "Viva Aerobus": Viva Aerobus, aerolínea de bajo costo mexicana opera en 165 rutas de 50 destinos, tuvo un puntaje de 1,18.
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  • Puesto 4 "Flydubai": La aerolínea, propiedad del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, fue creada en 2008 para ofrecer vuelos mucho más económicos. Cuenta con 114 destinos que conectan varios países árabes, África, Asia y algunos más de Europa. Flydubai obtuvo un 1 de valoración de un total de 10 puntos.
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  • Puesto 3 "Jetstar Airways": Jetstar Airways es una filial de la principal aerolínea australiana Qantas. Cuenta con 38 destinos, casi todos en Australia y obtuvo 0,94 de puntuación.
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  • Puesto 2 "Lion Air": La aerolínea indonesia creada en 1999 vuela a 36 ciudades nacionales e internacionales del sureste de Asia, como Kuala Lumpur y Ho Chi Minh. Sin embargo, suelen tener problemas con la llegada de los vuelos, por ese motivo su calificación es de 0,61.
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  • Puesto 1 "Wings Air": Por ultimo, la compañía aérea de Indonesia obtuvo una puntuación de 0,37. Aunque la comodidad de sus asientos fue medianamente aceptable, la comida a bordo, su pésimo entretenimiento, el mal servicio del personal provocó el bajo puntaje.
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Wings Air lidera el ranking de las peores aerolíneas 2023, según Bounce.

Wings Air lidera el ranking de las peores aerolíneas 2023, según Bounce.

La low cost que fue elegida como la mejor de Sudamérica en 2023

  • Según revelaron los resultados, JetSmart fue elegida como la mejor low cost de Sudamérica. Esto fue en base a una encuesta a 20 millones de pasajeros que se llevó a cabo entre septiembre de 2022 y mayo de 2023 y en la que compitieron más de 300 aerolíneas.

Skytrax organiza los World Airline Awards, considerados los "Oscar de las aerolíneas" y a través de estos fue que destacaron y premiaron a la compañía low cost. Fue reconocida por segunda vez en tres años.