Franco Colapinto busca revancha en Austin y pide calma a sus fans

El piloto pilarense quiere dejar atrás el opaco tramo asiático que padeció en esta temporada: aquella colisión en cadena en el Gran Premio de Azerbaiyán, de la que pidió disculpas a la escudería, el desabrido 13° puesto en Bahrein y el abandono en Singapur por un problema en el sistema de transmisión. El cúmulo de sensaciones negativas de estas últimas actuaciones lo llevó a lanzar un urgente pedido a sus fanáticos para acabar con las amenazas y mensajes de odio que recrudecieron en las redes sociales.

Expectativa y apoyo total para Alpine

“Tengo muchas ganas de volver a competir en Austin y de comenzar una de las series de tres carreras consecutivas más divertidas del año”, expresó Colapinto en la previa de la competencia. El piloto destacó especialmente la posibilidad de competir en circuitos donde suele recibir un fuerte acompañamiento de los fanáticos latinoamericanos. “Correr en Texas, Ciudad de México y San Pablo es fantástico para mí; además, recibo un gran apoyo de los aficionados, ya que estoy más cerca de casa”, señaló.

Austin le recuerda buenos momentos a Colapinto. En 2024, cuando corría para Williams, terminó décimo en el Circuito de las Américas (COTA) y protagonizó un fantástico adelantamiento sobre Fernando Alonso, que fue elegido por los fanáticos como el mejor de esa temporada. Al año siguiente, con Alpine, finalizó decimoséptimo, luego de desobedecer la orden de no pasar a su compañero Pierre Gasly.

La preparación para el Gran Premio de Estados Unidos tuvo un componente importante fuera de la pista. Colapinto regresó a la sede de Alpine en Enstone, donde trabajó junto con los ingenieros para analizar el rendimiento del monoplaza y buscar mejoras. “Hemos pasado por una racha de carreras complicadas en las últimas semanas, pero he estado en Enstone con mis ingenieros trabajando intensamente para asegurar que las próximas sean mucho mejores”, explicó.

Rumbo al 2027

Con el futuro asegurado en Alpine, Colapinto apuntaría al bloque de circuitos en América para retomar la racha de puntos y cerrar un año superador. De cara al 2027, el piloto argentino seguirá haciendo tándem con el francés Pierre Gasly, quien quedó bajo foco de la crítica de los fanáticos argentinos por diversas circunstancias.

En cuanto a objetivos futuros, y de no mediar imponerables, Alpine apuntaría a competir en el bloque medio o alto de la tabla de constructores. Bajo esa expectativa, uno de los objetivos internos del grupo sería alcanzar podios en algunos circuitos favorables de cara al 2027 como muestra de una evolución concreta tras un 2025 como colistas.

Franco Colapinto y la ilusión de la F1 en Argentina.

Foto: Instagram @alpinef1team 02/10/2026

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