Uruguay y la nueva aerolínea de bandera que puede llegar a Argentina

El plan, que tomó fuerza en los últimos días a partir del cambio de administración en Uruguay, comprendería una alianza estratégica con la empresa europea. Esta última proporcionaría toda la infraestructura necesaria, incluidos los aviones Airbus A220, para que el país sudamericano vuelva a tener una aerolínea propia que brinde conexión al resto de la región.

Al respecto, el director ejecutivo de SUA, Antonio Rama, aseguró en la presentación que el proyecto está encaminado y que está previsto comenzar a operar a partir del tercer trimestre de 2025. Se trata de una nueva compañía privada, con capitales de aporte externo.

La intención de Uruguay es poder establecer un proyecto sólido y duradero, contrario a las experiencias previas. Cabe recordar que tanto a nivel estatal como privado, el país oriental nunca pudo mantener la existencia de aerolíneas a lo largo del tiempo dada su geografía reducida y políticas contrarias a la proliferación de la aviación civil y comercial.

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Uruguay quiere conectarse

El plan uruguayo es que SUA sea la base fundamental de la aviación comercial en ese país. La intención primaria es conectar Montevideo con ciudades importantes de la región en Argentina, Brasil, Paraguay y Chile.

Al respecto, el Gobierno uruguayo desreguló recientemente normativas que impedían el desembarco de capitales extranjeros para la conformación de aerolíneas de bandera. Una medida importante para que el proyecto SUA obtenga financiación e infraestructura con todos los desafíos que supone la creación de una línea aérea.

Por otra parte, SUA podría ser la puerta de ingreso del A220 a la región. Se trata de uno de los aviones más modernos de Airbus, que busca colocarlo en operaciones sudamericanas resaltando su gran ahorro de combustible, su largo alcance y comodidad para los pasajeros.