Después del gas, el gasoil: Limitan entregas y advierten por dificultades durante la cosecha

Otra vez el gasoil llega a la agenda del Congreso, ahora a través de los diputados de distintos espacios políticos que adelantaron que buscarán respuestas por un problema conocido: las petroleras limitan entregas de gasoil, mientras en algunas zonas ya aplican aumentos de entre 3 y 5% y las estaciones de servicio enfrentan el dilema de mantener las ventas mientras cambian las condiciones de abastecimiento.

Es que algunas petroleras cedieron en su plan de amortiguar la suba internacional del petróleo, que se extiende más de lo esperado.

Con el barril de petróleo durante varios meses oscilando entre los US$80 y los US$100, con picos incluso superiores, sostener el precio de los combustibles sin grandes saltos está siendo un desafío para las empresas distribuidoras.

Y cuando una Estación de Servicio recibe menos combustible del que pidió, debe cuidar el stock hasta que llegue el próximo camión. Esto le impide organizar las ventas con normalidad y atender toda la demanda. Y, tal como explica el sitio 'Surtidores', si además sube el precio de reposición, las cuentas se vuelven todavía más difíciles.

La diferencia con el precio del surtidor puede acercarse a los $500 por litro. Frente a una posible mayor demanda, algunas compañías comenzaron a controlar los volúmenes enviados a los operadores.

Alivio momentáneo para el campo con baja de retenciones.

El momento del año tampoco colabora ya que el inicio de la cosecha aumenta el movimiento de máquinas agrícolas, camiones y vehículos de carga. Para una estación ubicada en una zona productiva, contar con suficiente gasoil es fundamental para no perder ventas justo cuando crece la cantidad de clientes.

En el Congreso

El tema llegó al Congreso, donde el diputado nacional del peronismo Pablo Todero advirtió que podrían aparecer faltantes durante la cosecha. También preguntó si pueden volver las limitaciones en las entregas, a pesar de que actualmente las empresas tienen libertad para importar, exportar y fijar los precios.

Desde el oficialismo, Alfredo Gonzales compartió un gráfico de la consultora 1816 elaborado con datos oficiales. El informe compara la evolución del petróleo Brent con el precio en dólares de la nafta Súper de YPF.

De acuerdo con el análisis, el aumento del petróleo todavía no se trasladó de manera inmediata y completa a las Estaciones de Servicio. Sin embargo, esto no quiere decir que exista un porcentaje exacto de suba pendiente. En el precio final también influyen el dólar, los impuestos, los costos de refinación y las decisiones comerciales de cada petrolera.

La reforma de la Ley de Biocombustibles puede ayudar

Por su parte, el diputado de Provincias Unidas Carlos Gutiérrez consideró que la reforma de la Ley de Biocombustibles aprobada por el Senado podría ayudar a moderar las subas de las naftas y el gasoil mediante una mayor participación de la producción nacional.

La Libertad Avanza presentó un proyecto para los biocombustibles que va en contra de las intenciones de los empresarios pymes y la Liga Bioenergética.

Según explicó, aumentar el porcentaje de biocombustibles, como ocurre en Brasil, permitiría cubrir una parte mayor de la demanda con producción argentina y depender menos del petróleo. Al mismo tiempo, abriría nuevas oportunidades para las PyMEs del sector.

Los legisladores de distintos espacios adelantaron que incluirán el tema en la agenda. Mientras tanto, los expendedores esperan medidas que permitan asegurar las entregas y contar con mayor previsibilidad para organizar sus ventas.

Un conflicto que se prolongó demasiado...

El titular de YPF, Horacio Marín, ratificó el "buffer" de precios desplegado por la compañía para morigerar el impacto del precio del petróleo sobre los precios al consumidor final. La estrategia de YPF implica que cuando el costo del barril supera cierto nivel máximo la compañía mantiene el precio y absorbe el impacto para no trasladarlo el precio del litro. Pero cuando baja también sostiene, con lo que recupera parte de los perdido antes.

Sin embargo, la situación de costos internacionales altos se prolongó más de lo esperado por el conflicto en Medio Oriente y complicó el plan... Sin embargo, la situación de costos internacionales altos se prolongó más de lo esperado por el conflicto en Medio Oriente y complicó el plan...

El Gobierno hizo su parte en los últimos meses para evitar mayores aumentos en los precios de naftas y gasoil, con el objetivo de que no sumen más presión a la inflación, y prórroga del impuesto a los combustibles. Pero tampoco alcanza...