La “paz” entre la Casa Rosada (que corrió de las negociaciones a Federico Sturzenegger) y los prácticos de navegación que tomaron la medida de fuerza de 3 días se logró bajo términos muy cercanos a lo que reclamaban los encargados del pilotaje:
"FUIMOS ATACADOS CON TODO ÉXITO"
Sturzenegger en "Una batalla (perdida) tras otra": prácticos y Ley de Tierras
El ministro de Desregulación sufrió el 4/8 y 5/8 sendos traspiés. Tras el paro de prácticos que paralizó los puertos, se cayó el capítulo de Ley de Tierras.
Federico Sturzenegger en la batalla naval, según Grok.
FOTO: XAI / GROKEn pocas palabras
- Paro de prácticos: Se levantó la medida de fuerza tras acuerdos cercanos a los reclamos del sector.
- Decreto suspendido: El Gobierno dejó sin efecto el Decreto Nº 690/26 impulsado por el ministro de Desregulación.
- Mesas de diálogo: Se conformarán espacios para revisar el reglamento y tarifas de los servicios de practicaje y pilotaje.
Resumen generado por Thinkindot AI
-la reactivación de la prestación del servicio de practicaje y pilotaje de manera regular;
-la suspensión de los efectos del Decreto Nº 690/26 introducido por el ministro de Desregulación y Transformación;
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-la conformación de una mesa intersectorial con el objeto de establecer un nuevo reglamento de los servicios de practicaje y pilotaje;
-la disminución en un veinte por ciento (20 %) de las tarifas vigentes para este tipo de actividad.
Se menciona al especialista en derecho marítimo Juan Ignacio Penco
como el redactor del decreto.
Una victoria de los prácticos que llegó tras el contundente reclamo
El gobierno libertario pocas veces ha cedido ante reclamos de distintos sectores de la sociedad pero, en ocasiones, se ha visto conmovido y tuvo que desandar sus pasos.
Ocurrió en pocas ocasiones:
-con la masiva protesta universitaria que conminó a los funcionarios de Balcarce 50 a ampliar el presupuesto para las casas de altos estudios,
-con las victorias legislativas de las entidades que defienden los derechos de los discapacitados
-se repitió con los encargados de guiar a los capitanes de los buques en cursos fluviales o marítimos.
El texto del acuerdo explicita:
EL PRESIDENTE DE LA NACIÓN ARGENTINA DECRETA: ARTÍCULO 1°: Se suspenden los efectos del Decreto N° 690 del 30 de julio de 2026. Se restituye, durante dicha suspensión, la plena vigencia de las disposiciones normativas que fueron derogadas, sustituidas o modificadas por dicho decreto.
ARTÍCULO 2°.- Créase en el ámbito del MINISTERIO DE SEGURIDAD NACIONAL una Mesa de Trabajo, integrada por funcionarios del MINISTERIO DE SEGURIDAD NACIONAL, de la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA y de la AGENCIA NACIONAL DE PUERTOS Y NAVEGACIÓN y representantes del sector vinculado al practicaje y pilotaje con el objeto de lograr los consensos necesarios.
ARTÍCULO 3°.- El MINISTERIO DE SEGURIDAD NACIONAL, la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA y la AGENCIA NACIONAL DE PUERTOS Y NAVEGACIÓN en ejercicio de sus respectivas competencias, adoptarán las acciones necesarias para atender la situación que motiva el presente decreto y para garantizar la continuidad del servicio de practicaje y pilotaje.
ARTÍCULO 4°.- El presente decreto entrará en vigencia el día de su dictado.
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