Urgente24 ya había mencionado la preocupación de Israel de cómo asegurar una ruta logística entre el continente y las islas Malvinas / Falkland donde la explotación petrolera Sea Lion requiere un tráfico intenso. Ni en Tierra del Fuego ni en Santa Cruz puede instalarse el puerto continental hacia Puerto Argentino por las restricciones entre Argentina / Reino Unido acerca de las islas. Y Chile es mejor que Uruguay.
ARGENTINA BLABLABLÁ
Sin sarasa, lo concreto: Chile inicia la ruta Punta Arenas / Puerto Argentino por Magallanes
49 minutos duró Javier Milei / José Antonio Kast en La Moneda. No se avanzó en Estrecho de Magallanes sino en logística de Chile a Malvinas.
El Presidente José Antonio Kast recibió en el Palacio de La Moneda al Presidente de Argentina, Javier Milei.
FOTO NA: @GobiernodeChileSe encuentra vigente el Decreto 256 / 2010, que establece que los buques que pretenden navegar entre puertos continentales argentinos y las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur, o que deban atravesar aguas jurisdiccionales con destino a esos territorios, deben solicitar autorización previa.
La próxima conexión Punta Arenas (Chile) / Puerto Argentino (Malvinas / Falklnd) introduce una cuestión delicada: el recorrido de los buques dependerá de la ruta marítima elegida y de las condiciones aplicables a la navegación por aguas jurisdiccionales argentinas.
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Claudio Radonich, alcalde de Punta Arenas, confirmó a El Mercurio que la Corporación de Desarrollo de Islas Falkland (FIDC) firmó un contrato con la naviera chilena Easter Island Naviera para abrir una 2da. ruta marítima hacia el archipiélago, y el 1er. viaje será en noviembre.
Radonich sostuvo que el proyecto no entraría en contradicción con la declaración del Mercosur de 2011 que restringió el ingreso a puertos de países miembros de embarcaciones con bandera de las islas, debido a que el buque que realizará el servicio tendría bandera diferente (la de Chile).
La reunión
José Antonio Kast y Javier Milei se encontraron desde las 11:37 del 03/09, y durante 49 minutos, una bilateral en el marco del Foro de Madrid. En principio, la visita estaba contemplada para el mediodía, pero durante el curso de la mañana se reagendó para las 11:00. Finalmente comenzó con 30 minutos de retraso.
A las 12:19, Milei bajó por las escaleras internas hacia la salida por la Plaza de la Constitución, se escuchó una risa suya cuando salia del Palacio.
Antes, Kast recibió al mandatario junto a la primera dama, María Pía Adriasola, quien los acompañó en el ingreso hasta el Patio de los Cañones. Luego ambos jefes de Estado cruzaron hacia el Patio de los Naranjos, subieron la escalera hasta el despacho de Kast, y siguieron hasta el edificio gubernamental donde opera la Presidencia de la República.
Ellos fueron retratados junto al canciller Francisco Pérez; el embajador de Chile en Argentina, Gonzalo Uriarte; además de Karina Milei, hermana del jefe de Estado, y el canciller argentino, Pablo Quirno.
No hubo menciones a la polémica entre ambos países por las declaraciones del jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea argentina, Gustavo Valverde, quien afirmó en un podcast que la Argentina tenía "soberanía" sobre el Estrecho de Magallanes.
El episodio provocó reacciones que, pese a que los dichos del militar fueron excusados por sus superiores, revivió las aprensiones sobre el polémico decreto 457 / 2021 firmado por Alberto Fernández que señaló que sobre el Estrecho de Magallanes había un “control conjunto” entre Chile y Argentina.
En Chile muchos esperaban un pedido de Kast a Milei para derogar el 457 / 2021, y un gesto del argentino concretándolo en esta visita.
El titular de Defensa chileno, Fernando Barros, afirmó que había un escrito “listo” para ser visado por el mandatario argentino, mientras que su par de Relaciones Exteriores, Francisco Pérez, advirtió que había un acuerdo previo establecido sobre el tema y que desde Argentina “tienen que cumplir con los que nos prometieron y firmarlo (el escrito que deroga el decreto)”.
Magallanes
Las solicitudes fueron descomprimidas el miércoles 02/09 por Kast, quien en su visita a la región de Magallanes sostuvo que “nosotros no le vamos a exigir al presidente Milei la firma de ese decreto, porque los tratados internacionales establecen muy bien la soberanía de Chile sobre el Estrecho de Magallanes“.
Kast defendió su postura en los tratados firmados por ambos países en 1881 y 1984, los que si bien se mantienen vigentes, el episodio del general Valverde no fue pionero en cuanto a controversias limítrofes australes.
En el partido de derecha semialiado de Kast, UDI, en la víspera a la reunión pidieron que Kast marcara el punto del interés de Chile sobre la recaptura de Galvarino Apablaza, el exfrentista requerido por la justicia chilena para ser juzgado por el asesinato del senador Jaime Guzmán en abril de 1991.
Apablaza recibió asilo político en Argentina, misma condición que se le busca revocar para su extradición hacia Chile, la que si bien tuvo avances en abril 2026, aún no se concreta.
Donald Trump
En tanto Donald Trump, preguntado por el canal GB News sobre si acudiría “en ayuda” del Reino Unido en una disputa territorial con la Argentina (una imbecilidad del canal británico porque la Argentina carece de poder bélico), respondió: “Yo estaba allí cuando tuvieron la primera guerra. Fue hace mucho tiempo y lo seguí con mucha atención, y se comportaron muy bien. Lo recuperaron con bastante contundencia, pero está muy lejos. Es un viaje largo”.
Trump cuestionó la capacidad militar británica actual: “Las Falkland (Malvinas) son muy interesantes porque su país no es el mismo que hace 20 o 25 años. Fueron allí y lo recuperaron muy rápido y sin juegos. Así que no sé si están preparados para hacerlo. Simplemente no sé si tienen la capacidad de hacerlo”.
Grotesco Trump: si el Reino Unido carece de potencia militar, imaginen la Argentina.
Trump reiteró que la Alianza Atlántica OTAN no estuvo presente en el Estrecho de Ormuz, pese a que la mayoría de sus miembros dependen de esa ruta para su suministro.
El Reino Unido denegó inicialmente el uso de sus bases para los ataques ofensivos contra Irán, pero posteriormente autorizó su empleo para acciones defensivas, mantenía cazaminas desplegados en la zona y envió el destructor HMS Dragon y helicópteros a Chipre tras el impacto de un dron sobre la base de Akrotiri. Lo que rechazó fue la petición concreta de enviar buques para reabrir el estrecho.
Las declaraciones ocurrieron después de que Trump respondiera a la BBC, preguntado sobre si revisaba la posición estadounidense respecto de Malvinas / Falkland: “Siempre reviso todas las posiciones. Esa es solo una de muchas”.
Pero administraciones estadounidenses anteriores han reconocido formalmente la Administración británica de facto del archipiélago sin tomar posición sobre la soberanía.
Tierra del Fuego
Mientras tanto se especula sobre Malvinas y el Atlántico Sur, el puerto de Ushuaia (Tierra del Fuego) sigue a la deriva pero intervenido aunque con tironeo entre Nación y Provincia.
La Administración Nacional afirma que Tierra del Fuego ya no tendría competencia ambiental dentro de la terminal mientras continúe la intervención.
El abogado especialista en Derecho Ambiental, Andrés Napoli, sostuvo que la Administración Nacional del puerto no desplaza las facultades provinciales. “Siendo que la cuestión portuaria no tiene norma de presupuestos mínimos, la competencia originaria, sin duda, es de las provincias”.
Nápoli explicó que el artículo 124 de la Constitución reconoce a las provincias el dominio originario sobre sus recursos naturales y señaló que la competencia nacional aparece de manera excepcional cuando existen cuestiones interjurisdiccionales.
Desde esa perspectiva, consideró que una intervención de carácter administrativo e infraestructural no alcanza para eliminar atribuciones ambientales que Tierra del Fuego venía ejerciendo.
El especialista planteó además que, incluso si se aceptara que Nación cuenta con facultades sobre el puerto, la conclusión sería la misma.
Nápoli consideró que podría incorporarse como un hecho nuevo a la causa por la inconstitucionalidad de la intervención o dar lugar a otra presentación judicial.
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