Debido a los reiterados pedidos de los vecinos de la ciudad de Buenos Aires, el subte se volverá a expandir con dirección al Río de la Plata. La línea H llegará a la Facultad de Derecho en mayo de 2018 y en 2019 se espera que se terminen dos kilómetros más de la línea E, incorporando 3 nuevas estaciones: Correo Central, Catalinas y Retiro.
El ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, Franco Moccia, confirmó este miércoles 7/03 durante la reunión de Gabinete que la Línea H del subte llegará a la Facultad de Derecho a partir del 25/05.
Estará ubicada entre el edificio de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y la Plaza República Federativa de Brasil, en la intersección de las avenidas Figueroa Alcorta y Pueyrredón. El nombre de la estación va a ser elegido por los vecinos a través de una votación por redes sociales.
El ingreso a la estación será a través de una plaza que la conectará con la entrada principal del nuevo Centro de Exposiciones y Convenciones (CEC), donde se podrá acceder a la dársena donde pasan varios colectivos que se dirigen para el norte.
Los principales beneficiados serán los miles de estudiantes de Derecho que estudian en la UBA y muchos otros vecinos que visitan la zona, ya sea por el Museo de Bellas Artes y el Centro Cultural Recoleta, u otros que se acercan a hacer ejercicio en las distintas plazas de la zona.
"En la actualidad, la Línea H tiene una extensión de 7,2 kilómetros a lo largo de 11 estaciones, con la estación Facultad de Derecho se extenderá 1 kilómetro. Hoy contamos con una flota de 13 formaciones de trenes nuevos, con aire acondicionado y vamos a incorporar 2 formaciones más", afirmó Franco Moccia, ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad.
En esta misma reunión, de la que participó el Jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, se confirmó además la inauguración de las estaciones que extenderán la línea E hasta Retiro. Allí, la fecha también será el 25/05, pero de 2019.
Con respecto a las obras de la Línea E, la línea se está extendiendo hacia el norte con 3 nuevas estaciones (Correo Central, Catalinas y Retiro), en donde se podrá combinar con la Línea B, en Correo Central, y con la C y el Ferrocarril Mitre en Retiro.
La construcción de dicha línea comenzó durante la etapa de Gobierno kirchnerista, ya que estaba a cargo del gobierno nacional. En diciembre de 2015, se traspasó la obra al gobierno de la Ciudad, quien planea terminar las obras durante el 1er trimestre de 2019.
Desde Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE) afirmaron que ya colocaron las vías en el tramo Bolívar-Retiro, y avanza con la instalación de los aparatos de vía, y las obras de potencia y tracción. Todavía falta avanzar con la instalación del sistema de señales ATP, las obras para ventilación, la puesta en funcionamiento de escaleras mecánicas y ascensores (dos ascensores por estación), el sistema de comunicaciones, la colocación de señalética, y la obra civil de conexión del subte con la estación del ferrocarril Mitre.
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