CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - La interna kirchnerista de cara al 2015 tuvo un episodio fuerte el lunes pasado en el edificio de Aduana de Necochea, donde se desarrolló una protesta por la parálisis en el trabajo de dragado del puerto.
INTERNA K
Quisieron "linchar" al hermano de Ricardo Etchegaray
No se trató de un hecho de inseguridad en que una turba furibunda intenta matar a golpes a un supuesto ladrón, aunque tuvo sus similitudes: una veintena de sindicalistas ingresó en las oficinas de la Aduana de Necochea y apretó con golpes y sillazos a Marcelo Etchegaray, hermano del recaudador de la AFIP, Ricardo Etchegaray. Las razones tuvieron que ver con el cajoneo del funcionario a unos permisos para que la draga operara en el Puerto Quequén. El "cajoneo" se dió en el marco de la interna K en la que los más alineados con la Casa Rosada (Mariotto/Porcaro) intentan retomar el control de la terminal portuaria en manos de un hombre que puso Daniel Scioli en el Consorcio para transparentar las actividades del puerto, seriamente dañadas en la gestión anterior, a cargo del "porcarista" José Luis De Gregorio
07 de mayo de 2014 - 19:55
Resulta que los problemas en Puerto Quequén se estaban extendiendo a raíz del "cajoneo" de los permisos a la draga china que iba a operar en el puerto, en una situación apremiante a raíz del deterioro del canal de acceso en el sector de una de las escolleras.
El deterioro del sector impuso una restricción a la eslora y el calado de los buques de carga habilitados para entrar a la terminal, lo que hizo que de manera urgente se contratara una draga de origen chino a cargo de la UTE Servimagnus S.A.-SDC Do Brasil, Servicios Maritimos Ltda-Rowing S.A. Servidraga S.A.
Pero después de una semana de esperar en el muelle, la draga no conseguía la habilitación de la Aduana en Necochea, a cargo justamente de Marcelo Etchegaray, hermano de Ricardo Etchegaray, titular de AFIP.
En el marco de los retrasos, sindicalistas de distintos gremios relacionados con la actividad portuaria como SUPA, ATCADE, ATCOA y URGARA se manifestaron frente a las oficinas de la Aduana en el centro necochense, reclamando los permisos para el dragado, que reactivaría sustancialmente las actividades en el puerto, algo estancadas y con varios buques en rada esperando tomar tierra.
Así fue que cerca del mediodía del lunes unos 100 trabajadores cortaron calles en el centro necochense, prendieron fuego gomas y con bombos, redoblantes y pirotecnia, fueron a presionar a la Aduana para que habilitara a la draga.
Los sindicalistas basaban sus argumentos para la habilitación en el hecho de que durante muchos años una draga ucraniana estuvo en similares condiciones administrativas funcionando en Quequén sin que eso impidiera que realizara sus trabajos. Además, la draga de Mar del Plata está en igual situación y no ve inconvenientes en las operaciones.
Lo que sucedía, se comentaba por lo bajo, era que Marcelo Etchegaray estaba "cajoneando" los permisos para dificultar así las tareas y perjudicar a la presidencia del Consorcio de Gestión del puerto, a cargo de un "corporativo" (socio de ACA), Martín Caraffo, nombrado por Daniel Scioli en el puerto para calmar las aguas agitadas de un puerto golpeado por una gestión turbia del kirchnerismo cristinista de José Luis De Gregorio, hombre del operador ultra K, Roberto Porcaro.
En ese marco una veintena de sindicalistas entraron en las oficinas de Etchegaray y presionaron con fuerza al funcionario. Incluso hubo un intercambio de golpes y hasta "voló" una silla sobre el hermano del jefe de los recaudadores, que sólo estaba protegido por un agente de policía solitario.
Luego de los golpes, llegó el presidente del Consorcio, que calmó las aguas y consiguió un permiso temporario para que la draga realizara los trabajos más urgentes durante tres días mientras la UTE responsable de la draga arreglaba su papeleo con la Aduana.
En una conferencia de prensa posterior, bajo la mirada atenta de Gustavo Florentín, asesor de Gabriel Mariotto y operador kirchnerista en Necochea, el representante de la UTE de dragado en cuestión dió una salida elegante a la Aduana asegurando que no estaban en conocimiento del papeleo precisado para la habilitación de las tareas. Llamó la atención que una UTE especializada en servicios de dragado no reconociera los trámites administrativos para operar, por lo que se interpretaron aquellas declaraciones como un gesto para que la situación se desenvolviera.
Todo el conflicto se desarrolló mientras el vicegobernador cristinista, Gabriel Mariotto, hombre de la Rosada destinado a socavar a Daniel Scioli en su candidatura, anunciaba la presentación de un proyecto para la estatización de terminales portuarias en la provincia, lo que se vislumbra como lo que posiblemente pudiera ser el último gran negociado K antes de su retiro.
En Necochea se sospechó ampliamente de la mano de Porcaro en el conflicto: después de todo, el hombre fuerte del kirchnerismo en Necochea que quedó desplazado de la terminal portuaria, mantiene una relación cercana con Ricardo Etchegaray y dirige la (reducida) tropa "mariottista" en el distrito "pago chico" de un opositor del gobierno como es Gerónimo "Momo" Venegas.
Así, entre cajoneos administrativos y aprietes sindicales es que se dirimía este lunes la interna abierta entre nación y provincia de cara a las elecciones del 2015, que ya comienzan a palparse en el sudeste de la provincia.
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