Buenos Aires camino a profundizar la movilidad sustentable

Como alternativa de transporte, están a favor de iniciativas como los carriles VAO (para autos con más de un ocupante) (80%), el uso de vehículos eléctricos (92%), o de bicicletas (85%). Son los datos confirmados por el “Índice Kapsch TrafficCom 2020”, una encuesta realizada en marzo de este año en 9 países.

A pesar de que un consenso amplio ya existía en la población, en la práctica durante la crisis del COVID-19 aumentó el uso de medios alternativos que se tradujo en un aumento explosivo del uso de bicicletas. 

“Las secretarías de movilidad de las grandes ciudades en todo el mundo tuvieron que reaccionar rápido durante la pandemia para crear más espacio para peatones y ciclistas”, dice Carlos Wiedmaier Vicepresidente de Solution Consulting de Kapsch TrafficCom para América Latina.

“Para mantener el distanciamiento social, las ciclovías existentes fueron expandidas, y nuevas ciclovías creadas. Sin embargo, será solo una cuestión de tiempo para que el número de autos en las calles aumente de nuevo. Los gestores de las ciudades deberían aprovechar la oportunidad que existe ahora para implementar sistemas que posibilitan generar una movilidad sostenible en el largo plazo". reflexionó el ejecutivo 

En este contexto, existen soluciones que, de forma rápida y efectiva, ayudan a gestionar el tráfico para reducir la congestión y las emisiones como la alternativa, EcoTrafiX de Kapsch, que utiliza la ciudad de Buenos Aires. La herramienta analiza la información que proviene de múltiples fuentes de datos, desde estaciones de conteo de vehículos tradicionales a otras más avanzadas, basadas en analítica de imágenes en tiempo real, con cámaras y sofisticados algoritmos de cálculo para el conteo.

Al respecto, Carlos Wiedmaier, señala. “gracias a este proyecto la ciudad puede hacer una mejor planificación para desarrollar la movilidad multimodal, priorizando el transporte público, al tiempo que favorece su apuesta por la accesibilidad, la mejora de la seguridad peatonal y el desarrollo e impulso de la bicicleta. Como consecuencia, Buenos Aires está más preparada para poner en práctica soluciones para reducir la congestión y con ello mejorar el cuidado del medio ambiente, reduciendo la contaminación”.

La encuesta “Kapsch TrafficCom Índex” que fundamenta el análisis  se realizó con el apoyo de un instituto profesional de investigación de mercado. Preguntó a un total de 9.000 participantes representativos de nueve países su opinión sobre la situación actual del tráfico, la congestión de las carreteras y las estrategias para mejorar la gestión del tráfico: EE.UU. (N=1.000), Argentina (N=1.000), Chile (N=1.000), Reino Unido (N=1.000), Alemania (N=1.000), Austria (N=1.000), Francia (N=1.000), España (N=1.000), Australia (N=1.000).