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ESTRATEGIA GLOBAL PÚBLICO - PRIVADA

Alemania, al rescate de Lufthansa, se queda con el 20% hasta fines de 2023

Mar, 26/05/2020 - 12:02pm
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Por Urgente24

Los Estados nacionales salen al rescate de las grandes empresas por un período de corto plazo para amortiguar el impacto del coronavirus. El Producto Interno Bruto (PIB) se contrajo un 2,2% en el primer trimestre de 2020, mientras que el promedio fue de 1,8%.

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Con la economía en picada, Alemania intenta amortiguar el impacto recesivo del coronavirus. El Estado lanzó un paquete de rescate para Lufthansa de casi 10 mil millones de dólares, que le da a Berlín un veto en caso de una oferta hostil por la aerolínea.

Se trata del mayor rescate corporativo alemán desde la crisis del coronavirus, con el Estado tomando una participación del 20%, que podría aumentar al 25% más una acción en el caso de un intento de adquisición, ya que busca proteger miles de empleos.

Según The Guardian, Lufthansa ha estado en conversaciones con Berlín durante semanas por la ayuda que necesita para sobrevivir a una caída prolongada de los viajes, y la aerolínea discute sobre cuánto control ceder a cambio de apoyo financiero. El gobierno central de Alemania ha pasado décadas descargando participaciones en empresas, pero sigue siendo un gran accionista en antiguos monopolios estatales como Deutsche Post y Deutsche Telekom. Berlín también tiene una participación del 15% en Commerzbank, que asumió durante la crisis financiera mundial.

"El apoyo que estamos preparando aquí es por un período limitado", dijo el ministro de Finanzas, Olaf Scholz, sobre el acuerdo, en virtud del cual Alemania está comprando nuevas acciones por un valor nominal de 2,56 € por un total de aproximadamente 300 millones de euros (US$328 millones).

Berlín, que ha establecido un fondo de 100.000 millones de euros para tomar participaciones en compañías afectadas por la crisis del coronavirus, dijo que planea vender la participación de Lufthansa a fines de 2023.

"Cuando la compañía vuelva a estar en forma, el estado venderá su participación y con suerte... con una pequeña ganancia que nos coloca en una posición para financiar los muchos, muchos requisitos que tenemos que cumplir ahora, no solo en esta compañía", agregó Scholz.

Lufthansa, en tanto, detalló que el acuerdo incluye exención de futuros pagos de dividendos y límites en el pago de la administración. El gobierno ocupará dos escaños en su junta de supervisión, y uno se convertirá en miembro del comité de auditoría.

El plan requiere la aprobación de la Unión Europea y si bien el consejo de administración de Lufthansa aceptó la oferta, el consejo de supervisión de la compañía debatirá y votará sobre el paquete antes de solicitar a los accionistas que hagan lo mismo en una junta general extraordinaria.

En el comunicado también se detalla que bajo el paquete de rescate, el gobierno también inyectará € 5,7 mil millones en capital sin derecho a voto, conocido como una participación silenciosa.

"Parte de esto podría convertirse en una participación de capital adicional del 5%, ya sea para proteger a Lufthansa contra una adquisición hostil o en caso de que la aerolínea omita los pagos de cupones del 4% en 2020 y 2021, que aumentan al 9,5% en 2027", detalló la compañía aérea en un comunicado en su página oficial.

"Este acuerdo de rescate evitará que Lufthansa se agote", dijo el ministro de economía Peter Altmaier, y agregó que ayudaría a salvar miles de empleos, pero no incluyó ninguna condición ambiental adicional además de las medidas planificadas.

Las medidas de estabilización se complementan con una línea de crédito sindicada de hasta 3.000 millones de euros con la participación de KfW y bancos privados con un plazo de tres años. Esta instalación aún está sujeta a la aprobación de los organismos pertinentes.

El Producto Interior Bruto de Alemania se contrajo un 2,2% en el primer trimestre de 2020.

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) alertó que las economías desarrolladas sufrieron una caída promedio del 1,8% entre enero y marzo de 2020 por la pandemia de coronavirus, lo que supone el peor trimestre desde el apogeo de la Gran Recesión, comparó El País, de Madrid.