Daniel Lalin: "Tengo un plan para Racing, pero sin Fernando Marin"

El empresario Daniel Lalín le confirmó hoy a U24 que, ante la crisis que vive Club Atlético Racing Club, de Avellaneda, "puedo aportar un plan para salir de la crisis ya y no terminar 'cola' en este campeonato; pero hasta ahora no hay posibilidad de acuerdo con Fernando Marín, porque él quiere volverse millonario vendiendo Blanquiceleste S.A., y yo quiero salvar a Racing". Podemos confirmar lo que adelantamos hace unos días en U24: > Fernando Marín quiere desprenderse de Blanquiceleste S.A > Un grupo inversor acercó una oferta pero hay un profundo desacuerdo acerca de la suma exigida por el actual titular de Blanquiceleste S.A. No es una novedad que Racing -institución tradicional, con simpatizantes tan conspicuos como Néstor Kirchner, Octavio Caraballo, Carlos Alverto Álvarez, Carlos Ruckauf, Ginés González García, etc. -se encuentra en serios problemas. Hablar de todos los problemas que tiene en materia de números, promedios, y futuro deportivo tampoco es novedad y para más datos hay un archivo adjunto a esta nota. Tampoco es novedad la torpeza del ministro Ginés González García para las cuestiones de Racing (en cambio ha sido muy hábil en convertir a su Fundación Isalud en un emporio del negocio sanitario), y por eso se ha prestado a interlocutor de Fernando Marín buscando quien le aporte a éste una solución. Lo único que González García conseguirá es no poder ir más al club por la furia de los propios plateístas, que le han aconsejado seguir refugiándose en el Sheraton Pilar, donde, sentado junto a la pileta, "se asemeja a una enorme foca blanca esperando los pescaditos", explicó un hincha de Racing. El grupo inversor en cuestión se encuentra integrado por socios muy vinculados a la vida institucional de Racing y entre ellos se encuentra Daniel Lalín, aunque él se encargó de aclarar a U24 que no es el único integrante de la oferta. "Pero Marín pide una fortuna. Ojalá los éxitos deportivos lo acompañen y pueda conseguir que alguien se lo pague, o no necesite vender", explicó Lalín, quien aclaró: "Si Marin logra estabilizar a Racing, todos lo apoyaremos. De lo contrario tenemos un plan para Racing ya, pero sin Marín". De todos modos, manifestó su interés en que Racing mantenga un régimen de gerenciamiento. En Racing dicen que Marín, además de no contemplar el valor real de lo que es hoy Racing, no deja muy claro qué dinero debe ingresar a la sociedad en el corto o mediano plazo. Llámense derechos de televisión, etc.. No hace falta decir que el mismo Marín sabe que debe cambiar de mando. Por eso es que ya la está ofertando. Van 8 fechas, quedan 11, y todo puede agravarse con el correr de los días. Ni pensar la depreciación que sufren los futbolistas, que también cuentan a la hora de pedir números por la sociedad. Pero la contradicción surge después con lo que pretende como suma de dinero. Según dicen, al pasar, el pasivo que debe afrontar Blanquiceleste -propio y el que corresponde Racing- es de $ 71 millones. La ilusión El periodista Diego Morini, del diario La Nación, explicó la situación de Racing Club: "Una crisis es un estado temporal de trastorno y desorganización, caracterizado, principalmente, por la incapacidad del individuo para abordar situaciones particulares utilizando métodos acostumbrados. Si esta definición es de diván, es perfectamente aplicable al presente de Racing. Porque se encadenan los aspectos negativos y comienzan a aparecer datos irrefutables que encienden una luz de alarma: en la era del profesionalismo es la peor cosecha de un equipo grande en el comienzo de un torneo, con apenas un punto logrado en ocho fechas". Efectivamente, hay una gran confusión. Los simpatizantes lo saben. Basta con leer a algunos de ellos: "Como si ya fuera costumbre, Racing volvio a perder. (…) El conjunto del Cholo no encuentra el rumbo o no capta la idea del DT. Si bien hay numerosos lesionados, el equipo no juega a nada, no tiene identidad y como si fuera poco luce un estado fisico paupérrimo. (…) Nuevamente Marin fue el blanco de los insultos de la gente de Racing. Con la misma táctica con la que Racing trajo una goleada de Bahía Blanca, Simeone decidió enfrentar a Boca. Es sabido que luego de la parte física, el mayor problema del equipo pasa por la falta de gol, de hecho solo tres goles en ocho fechas, de los cuales uno de penal. Por tal motivo es incomprensible la decisión del Cholo, de jugar con un solo punta. Racing no genera juego, Capria es desaprovechado y Villanueva esta solo arriba, como el llanero solitario. Al parecer, la idea de Simeone es jugar a no perder, y eso en Racing no va. Más allá del mal momento, Racing tiene que hacer pesar la camiseta y la historia a los rivales. Racing tiene que ir al frente, y lo que se ve en la cancha es un equipo de tímidos. Si el cholo tiene autocritica, tiene que archivar el 4-4-1-1. Racing necesita mas peso ofensivo y porque no también, jugar con doble enganche, o al menos una de estas dos opciones. Por otra parte y con la ya reconocida carencia de estado físico, seria el momento de que a los 10 minutos de la segunda etapa, se haga un conjunto de cambios para darle aire a los volantes, mas precisamente, ejecutar los tres cambios permitidos para cambiar los volantes a excepción de Torres. En fin variantes sobran, es cuestión de implementarlas, pero lo cierto es que esta táctica no va más (…)" O este comentario: "No hubo lugar para la sorpresa. La pobre actualidad de Racing quedó al desnudo y Boca la aprovechó al máximo. Tal fue la disparidad de fuerzas que el equipo de Basile llegó a la goleada jugando un partido apenas discreto, que volcó a su favor gracias a su contundencia y a un par de individualidades de jerarquía. Nada más. Después, mostró las mismas falencias defensivas de siempre y su falta de juego en la mitad de la cancha. Pero como enfrente estaba esta pálida Academia, ni siquiera pasó por sobresaltos para ganar el clásico y ponerse ahí nomás, a tiro de la punta. (…)" El miércoles 8 de marzo del año 2000, Daniel Lalín celebró la aprobación en la Asociación del Fútbol Argentina y en la Justicia, de la posibilidad de gerenciamiento de Racing Club, de Avellaneda: "Voy a dar en concesión el fútbol de Racing a una empresa que me garantice que me pagará toda la deuda con avales bancarios, porque si dentro de cinco años se quiere ir, a mí me queda el club saneado". "Estamos en presencia de una etapa fundacional del fútbol argentino, porque hasta ayer estaba a contramano de un mundo en el que los negocios están dominando todo y nosotros seguíamos con un sistema que no ofrecía ninguna ventaja", destacó. Entonces expresó su interés personal: "Los gerenciadores no son tontos y si deciden invertir en Vélez van a llamar a (Raúl) Gámez, si quieren hacerlo en Independiente convocarán a (Daniel) Grinbank y si prefieren hacerlo en Racing, me llamarán a mí". En verdad, Vélez ya fue presidido, con éxito, por Gámez, sin necesidad de gerenciar nada, quien hoy apunta a la presidencia de AFA. La relación entre Independiente y Grinbank terminó pésimo. Y Fernando Marin y su Blanquiceleste S.A. nunca convocó a Lalín sino que han mantenido una declinante relación. Sin embargo, en Racing hay crecientes críticas al gerenciamiento. Basta con leer en Internet algunos comentarios al respecto. Por ejemplo: "La política del gerenciamiento de traer como refuerzos a descartes de otros clubes y apuntar a terminar en mitad de tabla y fuera de todas las copas, nos ha dejado en la tercera fecha nuevamente sin ilusiones de pelear el campeonato". En la Internet todavía está subida la página del Frente Gente de Racing Frente Gente de Racing que prometía: "Por un Racing Campeón Organizado y Respetado por todos". Pero el campeonato lo consiguió Marín y su Blanquiceleste. Fue un momento inolvidable. Aún está vivo aquel recuerdo: Y un dia… alguien dijo que ya no existias, pobre no sabe lo que hizo, primero paralizo el corazon de millones de tus fieles seguidores, mas tardó un instante en que tus fieles salieran a la calle a decir acá estamos y hay ciertas cosas que no se tocan. Perdónenla, no sabia lo que decia y lo que podia provocar. Tus incansables seguidores alli estuvimos…. Como tantas otras veces, alli estuvimos… como cuando nos fuimos a la B, como cuando jugamos un partido sin jugar (solo tu gente), como cuando nos alquilaron la cancha y también el equipo, como cuando las derrotas nos hacen más fuertes y cantamos y alentamos hasta limites increibles, que solo vos RACING podes entender, como cuando nos quedamos una hora gritando en caballito tras haber perdido con argentinos, ¿festejando que?…. ¡ser de racing!, como cuando defendimos villa del parque, como tantas veces… sí por vos y solo por vos RACING el nombre, los colores, el escudo, el estadio, tita, tu gente y tus banderas. Tus guardianes en la tribuna, aquellos que transforman el sufrimiento en energia para seguir adelante, a pesar de todo.