Tras cesar la asociación con Varig, Pluna y Conviasa se unirían

Conviasa constituye uno de los inversionistas con más posibilidades en asociarse con la aerolínea uruguaya Pluna, según informó el embajador de Uruguay en Venezuela, Gerónimo Cardozo. Agregó que en el marco de la realización de la macrorrueda de negocios entre Uruguay y Venezuela se puede llegar a redactar un borrador con las condiciones de la negociación y, de avanzarse en las discusiones, se podría esperar que el próximo 10 de agosto se firme el trato durante la visita que hará el presidente Chávez a este país del Sur. Según informó el diario El País Digital de Uruguay, en la macrorrueda concurrirá el presidente de Pluna, Carlos Bouzas, para adelantar estas negociaciones. Por su parte, el embajador Cardozo explicó que existen muchos elementos de complementariedad entre ambas empresas. "Pluna tiene adjudicadas una serie de rutas que hasta ahora no ha podido explotar. Pero nos podemos complementar con las rutas del norte y del sur del continente. La idea es convertir a Caracas en un hub para que los vuelos de Pluna puedan seguir hacia el Norte o el Pacífico. Por otra parte, Montevideo puede ser un hub para Conviasa en rutas por el Sur como Santiago, Buenos Aires, Córdoba, y otras más". Cardozo señaló que Conviasa y Pluna son las únicas dos líneas aéreas estatales que quedan en América Latina, lo que además constituye un buen precedente para la unión. El Estado uruguayo a través de la toma de control que debió hacer sobre la aerolínea, le corresponde manejar el 49% de las acciones de Pluna que pertenecen a la empresa brasileña Varig. "La intención sería que primero las compre Pluna y luego las negocie que con el inversionista que corresponda". El embajador Cardozo no precisó monto de la inversión para la compra de estas acciones, pues en los actuales momentos se sigue una discusión sobre el tema, ya que las cifras que presenta la aerolínea Varig y las que presenta el Estado uruguayo difieren notablemente, ya que el valor de las mismas está condicionado por la deuda que la empresa brasileña mantiene en el negocio. Agregó que es posible que las empresas Pluna y Conviasa puedan llegar a realizar acuerdos como la compra conjunta de repuestos o asesoría, así como el intercambio de aeronaves, entre otros negocios. En un principio la prensa uruguaya señaló que existían cinco inversionistas interesados en participar en la negociación con Pluna. Además de Conviasa, otro interesado que ha mantenido postura firme para asociarse con la aerolínea Pluna es el grupo inglés Ashmore.