Sí hay dinero para los libertarios: Construirán 60.000 m2 para sus oficinas

El imponente complejo se erigiría en el predio ubicado en la Avenida Amancio Alcorta 2602, en el Sur de la Capital Federal.

El plazo estimado de construcción se estableció en torno a los 4 años y el objetivo sería dotar a los funcionarios de espacios óptimos para su desempeño.

Los trabajos se financiarían con el ahorro que produciría abandonar decenas de inmuebles que hoy son alquilados para la administración central. Existiría también una disminución en los gastos energéticos y de transportes ya que todo funcionaría en un espacio mucho más reducido. La centralización operativa acortaría los tiempos en la toma de decisiones. Los trabajos se financiarían con el ahorro que produciría abandonar decenas de inmuebles que hoy son alquilados para la administración central. Existiría también una disminución en los gastos energéticos y de transportes ya que todo funcionaría en un espacio mucho más reducido. La centralización operativa acortaría los tiempos en la toma de decisiones.

¿Y el 'topo' que destruiría el Estado?

En las nuevas dependencias se ubicarían oficinas del Ministerio de Desarrollo Social y de la Secretaría de Trabajo.

De manera cercana, ya funciona sobre calle Uspallata la sede del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y el llamado Distrito Tecnológico.

La iniciativa es liderada por la Agencia de Administración de Bienes del Estado. La herramienta de las PPP es utilizada por la Secretaría de Transporte para la construcción de miles de kilómetros de rutas y autopistas en todo el país. La iniciativa es liderada por la Agencia de Administración de Bienes del Estado. La herramienta de las PPP es utilizada por la Secretaría de Transporte para la construcción de miles de kilómetros de rutas y autopistas en todo el país.

El predio sobre el que se desarrollará el proyecto cuenta con una superficie de 12.302,85 m2 y forma parte de la construcción de 60.000 m2 en ese barrio porteño ya que las torres tendrían varios pisos.

La AABE estima que el contrato será adjudicado en los últimos días de 2026 y luego existirá un plazo para la construcción del complejo establecido en 44 meses.

El terreno va a seguir siendo propio del Estado Nacional y la construcción se iría pagando con los ahorros a lo largo de 10 años.

Concretamente, se tomaría deuda a través de nuevos bonos emitidos por el Palacio de Hacienda. Concretamente, se tomaría deuda a través de nuevos bonos emitidos por el Palacio de Hacienda.

Patricios, escenario de 2 batallas fracasadas

En el Sur, los gobiernos de Nación y Ciudad no pudieron culminar obras estratégicas.

1-No se pudo culminar el tramo del tren Belgrano Sur que une Pompeya (Avenida Sáenz) con los ferrocarriles del Roca.

La línea que llega desde geografías tan populosas como Merlo, Rafael Castillo, Isidro Casanova, José Ingenieros, Aldo Bonzi, González Catán, Laferrere, Querandí, Tapiales y Villa Madero (en provincia) y Villa Lugano y Villa Soldati (en CABA) jamás pudo ser conectada por detrás de la cancha del Club Huracán con la terminal que más pasajeros mueve en Argentina: la estación de Constitución.

Se elevaron terraplenes y se hicieron mejoras en la avenida más emblemática del barrio de Pompeya pero jamás se pudo llevar al Belgrano Sur a un sitio que hubiera sido ideal para que toda La Matanza quedara unida a la red de subterráneos porteños a través de la línea C. Se elevaron terraplenes y se hicieron mejoras en la avenida más emblemática del barrio de Pompeya pero jamás se pudo llevar al Belgrano Sur a un sitio que hubiera sido ideal para que toda La Matanza quedara unida a la red de subterráneos porteños a través de la línea C.

2-No avanzó la extensión de la línea H desde la estación Hospitales (cerca del Churruca y el Penna) hasta la Iglesia de Pompeya.

Se trata de apenas 10 cuadras pero son estratégicas ya que los pasajeros del Suroeste del Conurbano podrían hacer trasbordo desde el Belgrano y evitarse las caminatas hasta la red de subterráneos.

En este caso, la demora es de casi 2 décadas.

La pregunta cae de madura: ¿No sería más importante utilizar esos millones de dòlares para cerrar esas dos heridas en el Sur profundo y dinamizar una zona que tiene el metro cuadrado más barato de toda la Reina del Plata? La pregunta cae de madura: ¿No sería más importante utilizar esos millones de dòlares para cerrar esas dos heridas en el Sur profundo y dinamizar una zona que tiene el metro cuadrado más barato de toda la Reina del Plata?

San Luis, San Juan y Córdoba construyeron sus propios “templos estatales”.

Los puntanos erigieron Terrazas del Portezuelo, un conjunto de edificios y parque cívico el cual incluye a la Casa de Gobierno de la Provincia inaugurada en 2010.

Se encuentra en un cerro de unas 20 hectáreas y su visión desde la ruta nacional 7 es sumamente impactante.

Desde las oficinas, existen vistas panorámicas hacia la ciudad capital, el Portezuelo y las Sierras de San Luis.

Además de la Casa de Gobierno, el centro cívico está compuesto por cuatro edificios ministeriales: Proyección a Futuro (Tecnología), Estrategias (Desarrollo Estratégico), Conservador (Economía) y Capital (Recursos Humanos). Además de la Casa de Gobierno, el centro cívico está compuesto por cuatro edificios ministeriales: Proyección a Futuro (Tecnología), Estrategias (Desarrollo Estratégico), Conservador (Economía) y Capital (Recursos Humanos).

El edificio inaugurado tiene forma de pirámide y contiene 6 plantas con “piel de vidrio” y un amplio subsuelo.

La administración puntana se dedicó a la generación de este “monstruo” de acero, hormigón y cristales luego de haber solucionado integralmente el déficit de viviendas (más de la mitad de los sanluiseños habita en viviendas sociales), de haber trazado una red de autopistas y autovías de 1.000 kilómetros y de montar un récord nacional de diques para el manejo del agua (24 en total). La administración puntana se dedicó a la generación de este “monstruo” de acero, hormigón y cristales luego de haber solucionado integralmente el déficit de viviendas (más de la mitad de los sanluiseños habita en viviendas sociales), de haber trazado una red de autopistas y autovías de 1.000 kilómetros y de montar un récord nacional de diques para el manejo del agua (24 en total).

Por su parte, los cordobeses también pudieron levantar un conjunto de edificios para que la burocracia local fuera más eficiente.

Sobre el margen del Río Suquía, en el ex predio del Ferrocarril Mitre, se construyó el Centro Cívico del Bicentenario Gobernador Juan Bautista Bustos, un edificio de vanguardia, de vidrio encapsulado en una caja de cemento y de diseño ultra moderno.

Está compuesto por dos edificios, uno en torre que aloja fundamentalmente todas las actividades relacionadas con la administración pública, y otro más bajo, sobre el cual se encuentra Gobernación el cual alberga las actividades propias del primer mandatario, la Fiscalía de estado y la Secretaria General de la Gobernación.

El conjunto arquitectónico quedó rodeado por la margen del río, por una gran avenida y por la nueva terminal de buses. Luego, es de fácil acceso para todos.

Los mediterráneos pudieron materializar este sueño gracias a que se trata de uno de los estados subnacionales más productivos de la Argentina gracias a su pujante agro, industria y maquinaria turística.

Finalmente, la ciudad de San Juan también tiene su imponente Centro Cívico: allí concentra gran parte de las oficinas de la administración pública provincial.

Se trata de una obra cuya finalización se retrasó casi 30 años y que pudo ver la luz gracias al salto presupuestario que lograron los sanjuaninos con la llegada de la megaminería a sus montañas.

En la actualidad, alrededor de 10.000 personas circulan a diario por sus instalaciones. Fue la obra emblemática de la gestión de José Luis Gioja. En la actualidad, alrededor de 10.000 personas circulan a diario por sus instalaciones. Fue la obra emblemática de la gestión de José Luis Gioja.