La Administración Macri plantea la posibilidad de la privatización de Vialidad Nacional con una sociedad anónima Corredores Viales S.A., 51% de las acciones para el Ministerio de Transporte y 49% para la Dirección Nacional de Vialidad.
MOVILIZACIÓN
Corredores Viales, una sociedad que provoca enojo a empleados de Vialidad
Sigue provocando rechazo y enojo el Decreto Nº794/2017 que procura fortalecer el Club del Peaje que inauguraron Carlos Menem y José Roberto Dromi en 1989 -asociación ad-hoc de la que participaron las empresas de la familia Macri-. Ahora se articula una asociación público/privado que los trabajadores de Vialidad Nacional están denunciando que tendrá consecuencias adversas para ellos pero también para los usuarios de rutas por peaje.
La sociedad anónima tendrá competencias hasta hoy públicas y establecidas por ley; asumiendo tareas de construcción, administración y explotación, de rutas, autopistas, accesos, y cualquier otra red vial de jurisdicción nacional.
El mecanismo acepta la incorporación a cada proyecto de socios privados que se sumen a Corredores Viales, sin fijarse, dice el sindicato, " un tope al porcentaje de las acciones que se pueden comprar desde el sector privado. De esta manera pueden endeudarse ante capitales privados nacionales y extranjeros y el Estado Nacional es el Garante.
El problema que esto implicaría la instalación de más peajes, encarecimiento del transporte y costo se trasladaría al consumidor habilitando el traspaso de recursos (humanos, equipos, inmuebles) y presupuesto de la DNV, que es de “todos los argentinos” hacia la empresa que podría ser adquirida en su totalidad por privados sin que Vialidad pueda controlar a una empresa de la cual es parte. (...)".
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Entrevista sobre la situación de Vialidad Nacional
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El Sindicato de Vialidad Nacional prepara una movilización, a causa del paquete de reformas que impulsa el gobierno nacional y que "las mismas no pueden ser tomadas individualmente porque es la trampa que nos plantea el gobierno."
Agregó: "El recorte a los jubilados y la precarizacion laboral son los indicadores del embate contra el pueblo trabajador y la brutal transferencia de recursos a los sectores concentrados de la economia."
La Federación del Personal de Vialidad Nacional agregó: "Estamos luchando tambien, ante la posible venta del inmueble donde funciona el 1er Distrito (Buenos Aires) un proyecto inmobiliario que se está llevando a cabo en la Ciudad de Buenos Aires y afectaría a 400 trabajadores que tiene este distrito, donde funcionan talleres, los laboratorios de Vialidad y una Escuela Tecnica Vial, la cual es única en Sudamerica y forma parte de las 5 escuelas viales que hay repartidas en todo el Pais. Alli se forman técnicos superior en Obras Viales que alimentan a todo el sector vial.
Los trabajadores decimos que no es un bien inmueble ocioso y el distrito está vivo y es de gran utilidad.
Por eso este 30/30 vamos a marchar a la Legislatura de Buenos Aires, así como a las Legislaturas de cada provincia del País."
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