La escudería McLaren ha confirmado al español Pedro Martínez de la Rosa como piloto titular para el resto de temporada de F-1, comenzando por el próximo Gran Premio de Francia.
El español sustituye al colombiano Juan Pablo Montoya, que tras anunciar la pasada semana su marcha a la fórmula estadounidense Nascar, ha sido apartado por el equipo anglo-germano.
Aunque ni la escudería ni el entorno de De la Rosa habían soltado prenda sobre lo que iba a pasar el próximo fin de semana, el español, 3er. piloto del equipo, era el mejor colocado para afrontar esta oportunidad.
De cara al resto de pruebas del Mundial, los rivales en esta situación eran Gary Paffet, también probador del equipo y el joven británico Lewis Hamilton, líder de la GP2, apadrinado por McLaren y futurible de la escudería. Pero al final, la decisión apunta a De la Rosa como la solución.
El español, en declaraciones a la web oficial de la escudería, no escondió su alegría: "Por supuesto que estoy extremadamente feliz de tener esta oportunidad de correr con un coche con el que me siento tan a gusto. Podría decir que conozco mejor el MP4-21 que nadie y estoy convencido de poder obtener puntos importantes para mi equipo en el Mundial".
Para De la Rosa, a partir de Francia comienza el reto más ilusionante de su etapa en la Fórmula 1, con un coche competitivo. El año pasado, ya tuvo la ocasión de conducir el McLaren Mercedes en el GP de Bahrein, donde acabó quinto, tras ofrecer algunos de los mejores momentos de la carrera. Ahora, tiene 8 carreras por delante (incluyendo Francia) para mostrar su valía y poner las cosas difíciles, por qué no, al mismísimo Fernando Alonso.
Por su parte, Montoya dice adiós a la Fórmula 1 de forma definitiva. El que se hubiera adelantado a la escudería anglo-germana anunciando su marcha no ha sido del agrado del equipo, que aún no había decidido nada sobre el futuro del piloto.
Y es que el colombiano tenía en su contrato una cláusula por la cual no podía anunciar ninguna decisión de futuro. Es la gota que colma el vaso de la paciencia de la escudería. Desde su fichaje en 2005, Montoya no ha cumplido las expectativas. Más aún, se ha convertido durante los últimos meses en una sombra del piloto que apuntaba alto en sus primeras temporadas.
Con esta situación, un piloto descentrado y consciente de que obviar esa cláusula le podría dejar fuera, casi se puede pensar que el colombiano se ha 'suicidado' en la Fórmula 1. La decisión, por dramática, no esconde una consecuencia positiva para el automovilismo español.
Según el comunicado, Montoya cierra el ciclo con la 'flecha de plata' de forma inmediata. El colombiano se trasladará a Miami, donde permanecerá con su familia hasta el comienzo de la próxima temporada, ya en la fórmula Nascar.
En una semana, Juan Pablo Montoya y el empresario Chip Ganassi arreglaron la transferencia a la Nascar.
"Hemos tenido muchos triunfos preciosos y eso hizo mucho más fácil el acuerdo. Fue una negociación muy rápida, si es que a eso se le puede llamar negociación", le dijo Ganassi, organizador de la Nascar, al periodista Robin Miller para 'Autosport' en su sitio de Internet.
"Juan Pablo va a correr en ambos torneos de Nascar, el Nextel y el Busch el año entrante para darle la mayor experiencia posible en corto tiempo. Tiene su contrato hasta el final de esta temporada de Fórmula pero apenas haya oportunidades haremos algo con él", explicó sobre las acciones inmediatas. "Es muy agradable tener a alguien que realmente lo desea, que quiere ser parte del equipo. Él me dijo: 'Quiero volver a las carreras y no hay mejor sitio que la Nascar para eso'. Va a ser muy divertido, debería ser grandioso", puntualizó Ganassi.
Por su parte Montoya dijo que la oferta económica fue muy buena y que "gozaré mucho esas carreras". Este negocio relámpago, se parece mucho a todos los que ha hecho Montoya pues cuando se fue de Ganassi a Williams, las cosas se dieron rápidamente y luego al romper relaciones con Williams y pasar a McLaren, el acuerdo fue relámpago, en menos de una semana y anunciado un año antes de su ejecución.
Cuando Juan Pablo Montoya se siente en el auto 42 de Chip Ganassi, será la segunda vez que conduzca una automóvil Nascar pues hace tres años, con ocasión de la visita de la F1 a Indianápolis, intercambiaron vehículos con el super campeón Jeff Gordon.
En esa ocasión, a Montoya lo sorprendieron los frenos del Nascar y su peso, con relación a los del Williams que estaba corriendo. El intercambio tuvo una gran difusión en USA, por el buen desempeño de Gordon en un monoplaza tan complejo y que nunca había manejado.
El año entrante se volverán a encontrar, pero como rivales.
Juan Pablo Montoya dejó la F-1 e irá a la Nascar
Terminó mal la experiencia de Juan Pablo Montoya en la F-1. Había llegado desde la fórmula Nascar como un piloto de futuro pero ni en Williams ni en Mercedes McLaren satisfizo las expectativas, y regresa a la Nascar estadounidense.
11 de julio de 2006 - 11:18








