Es sabido que uno de los principales elementos que diferencian a un club de otros son los colores. Los miembros de Racing habían elegido originalmente el color blanco para su camiseta. Pero la historia de cómo llegaron a utilizar el celeste y blanco es aún más interesante.
El nombre “Racing” ya estaba elegido por idea de Germán Vidaillac y para junio de 1904 se oficializó la creación del Racing Football Club, con Arturo Artola como presidente. Entonces, la camiseta era blanca debido a que el blanco en aquellos tiempos era muy común en el deporte porque era fácil de conseguir.
Más tarde ese año, una asamblea decide que la camiseta debe ser más colorida, y se opta por una prenda con barras negras y amarillas. Este cambio duró apenas una semana (debido a sus enormes similitudes con la de Peñarol de Uruguay), por lo que debieron cambiarla nuevamente.
Fue Don Alejandro Carbone, uno de los fundadores y el primer socio del club, mandó a coser una camiseta a cuadros color rosa y celeste. Con esta nueva camiseta, que la usarían hasta 1908, Racing ganaba la copa amistosa del Centro Gallego de Avellaneda, la primera de su historia.
La camiseta rosa y celeste sería testigo de las primeras competencias donde ‘La Acade‘ saldría victoriosa. En el año 1905 Racing se inscribe en la Tercera División del fútbol argentino y asciende en ese mismo torneo, además de obtener la Copa La Prensa, su segundo trofeo, venciendo 5-0 a River Plate.
Los cuadros rosa y celeste pronto dejaron de ser usados en 1908 y fueron reemplazados por una franja blanca en el pecho sobre un color azul, que fue utilizada hasta 1910. Mientras la nueva camiseta estuvo vigente, Racing obtuvo la Copa Diario La Verdad, su primer trofeo internacional, luego de ganar 3-2 contra el Montevideo Wanderers Fútbol Club de Uruguay. Sus jugadores estrella serían entonces Pablo Frers y Pedro Viazzi.
Curiosamente, la camiseta era muy similar a la de Boca Juniors, y aún más curioso es que con esa misma camiseta ese mismo año, Racing eliminaría al equipo bostero de la semifinal de la Segunda División con un solo gol de Frers. Aunque más tarde le fue mal en la final contra River Plate por diferencia de un gol (también de Frers), el encuentro sería anulado luego de que la hinchada de River invadiera la cancha, y el segundo partido terminó en un extraño 0-7.
En 1909 nuevamente Racing queda segundo detrás de Gimnasia y Esgrima y quedará en esta división un año más. A su vez consigue nuevamente otra Copa Diario La Verdad, derrotando nuevamente a Boca Juniors 4-0 (con dos goles de Milan Dimitrijewits, uno de Ohaco y otro de Martínez).
El 18 de diciembre de 1910 sería una fecha clave para el club, ya que luego de ganarle la final de la segunda división a Boca Juniors 2-1, Racing finalmente ascendería a la Primera División de Argentina de la mano de Alberto G. Allan, Angel Betular, Alejondro Cova, Emilio B. Firpo, Pablo Frers, Nicanor Fernández, Miguel López, Juan Ohaco, Alberto Ohaco, Ignacio Oyarzábal, Juan Seminario, Juan N. Perinetti, Germán Vidailloc y Enrique Winne. Este logro inédito coincidió con el centenario de la Revolución de Mayo de 1810, por lo que Pedro Werner, presidente del club, propuso cambiar los colores de la camiseta por el celeste y blanco, en homenaje a la bandera argentina, que conservan hasta la actualidad.
Luciendo estos nuevos colores, Racing se adueñó de nueve campeonatos locales (entre 1913 y 1919), siete de ellos en forma consecutiva, convirtiéndose así en el primer equipo del país, del continente y del mundo consagrado heptacampeón. Junto a otros dos torneos más en 1921 y 1925, sumaría nueve campeonatos en total a su palmarés, cinco logrados de forma invicta.