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Paro general contra la Reforma Laboral, con quorum OK si incluyen a las fintech (dice el PRO)

Paro general con éxito asegurado porque el transporte está restringido. La Reforma Laboral se votará en Diputados, y hay quorum si incluyen a las fintech.

"Paro general exitoso sin consecuencias concretas": muy interesante el análisis del Topo Rodriguez en el inicio de la jornada de huelga contra la Reforma Laboral, redactada por 2 estudios jurídicos que Federico Sturzenegger conoce (dicen), que incluyeron el desastre del artículo 44 sobre Accidentes. Una CGT (Confederación General del Trabajo) que hace mucho tiempo no suma gente sino que sufre merma (entre despidos, cuentapropistas, autónomos y clandestinos) podrá festejar una medida de fuerza exitosa: gran parte del transporte se encuentra paralizado, y los trabajadores mercantiles adhirieron, con lo cual gran parte del comercio no abrirá sus puertas.

Pero no habrá consecuencias, por ahora: en la Cámara de Diputados ha funcionado la presión gubernamental, de diferente calibre, calidad y cantidad. A esta hora, hay 116 para el quórum bien asegurados, recordó Topo Rodriguez. El PRO no estaba en su cuenta. Pero si se sube el PRO se llegará a 128. Faltaría apenas 1 para el quorum. En verdad, el objetivo es 130. Pregunta: ¿Qué se precisa para que se siente el PRO? En la Comisión Conjunta de Legislación Laboral y Presupuesto, que se hizo en Diputados, lo dijo Fernando De Andreis, 'sombra' de Mauricio Macri: Si contemplan a las fintech, hay quórum asegurado. Recordemos: el PRO reclama que las billeteras digitales puedan ofrecer cuentas Sueldo tal como los bancos comerciales. Es una reivindicación de Mercado Pago, que le ha negado el ministro Luis Caputo, a pedido de la banca.

El dictamen de mayoría en Diputados alcanzó 44 firmas: La Libertad Avanza + UCR + Innovación Federal + Producción y Trabajo + Independencia. También acompañaron los vocales del PRO, el MID y el rionegrino Sergio Capozzi (Provincias Unidas), pero en disidencia porque, precisamente, reclaman incorporar la posibilidad de pagar salarios a través de billeteras virtuales.

Vayamos a las novedades de última hora:

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La Panamericana en el foco de FATE

Los convocados para reclamar por el cierre de FATE liberaron un carril de la Panamericana ante la exigencia de Gendarmería. Antes: "Nos cerraron la fabrica, tengo un hijo con discapacidad, nos quedamos en la calle, no podemos aceptar este atropello, nos echan con un papelito en la puerta", lamentó uno de los empleados despedidos. "Nos mandaron un correo de un día al otro, a las 3 comenzaron a mandar mails como si nada, nos negamos a comer de la basura", insistió.

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Crece el debate por el final de FATE

@NieveJuancito: Que increíble leer las justificaciones que se leen del cierre productivo de una empresa. Hace 2 dias era TN Platex que dejo de cazar en el zoologico. Hoy es FATE que se funde por los sindicatos. La mora en la familia esta en máximos históricos porque no saben hacer calculos. Los escucho y escucho esos argumentos Kichneristas de la suba de precios y las empresas concentradas Se olvidan que se caen empresas de agro (surcos, CAM, bioceres, agrofina/los grobo). Empresas petroleras (Aconcagua, President Petroleum o Refi Pampa). Les vuelvo a recordar que hace unos meses hubo q bajar retenciones (acertadamente) al agro y al petróleo convencional ya que los números no cerraban. No es solamente la industria ineficiente y protegida; no son las constructoras prebendarias. Son empresas que estan en los sectores ganadores a los que los numeros no les cierran. Como dice @hernanlacunza si muchas en las empresas tienen problemas de rentabilidad no es un problema micro, no es un sindicato. Hay algo en la macro para modificar.

@SalvaDiStefano: Queres saber que opino de FATE? que cazaba en el zoológico, y cuando tuvo que salir a la selva se la comió la competencia. El capitalismo salvaje primo sobre el sindicalismo salvaje. Se beneficio el consumidor.

@tomiledesmaok: Fate no cerró con la dictadura. No cerró con la hiper. No cerró en los 90. No cerró en el 2001. No cerró en la pandemia. Cerro en el 2026. Con Milei. Baja las persianas una empresa bien Argentina, deja a mil familias en la calle y es el símbolo de la apertura indiscriminada.

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Enojo en CGT con el 'rompehuelgas' Bustinduy, el de DOTA

Miguel Ángel Bustinduy, con 40 años en DOTA, fue un dirigente de la UTA (Unión Tranviarios Automotor), luego enfrentó a Roberto Fernández -lideró la violenta toma del gremio, por la que irá a juicio oral- y promovió una desafiliación masiva a favor de la UCRA.

bustinduy

Miguel Ángel Bustinduy.

Infogremiales:

"Miguel Ángel Bustinduy es un chofer y dirigente con más de 40 años de experiencia en el volante de colectivos urbanos. Trabajó en Corrientes y en Buenos Aires, donde se hizo un lugar como chofer de la línea 28, casualmente. o no, se trata de la línea que inició el interminable crecimiento del todopoderoso Grupo DOTA.

Fue elegido como delegado gremial en 1991 y en 1995 comenzó a ser parte del Consejo Directivo de la UTA. En ese momento, Juan Manuel 'Bocha' Palacios era el secretario general del gremio. En esa década se formó y participó activamente del denominado Movimiento de los Trabajadores Argentinos (MTA), recordado espacio opositor al menemismo y a la conducción de la CGT oficialista.

Dentro de la UTA llegó a ser Secretario de Organización, cargo que le daba relación directa con todos los cuerpos de delegados de todas las líneas de colectivos. Ese lugar lo hizo pensar que podía desbancar a Roberto Fernández, el actual secretario general de la UTA. Para ello, Bustinduy renunció al Consejo Directivo pero no logró quedar como número 1 de la organización por no cumplir con los requisitos de un estatuto que es de los más exigentes en materia de imposiciones a los opositores.

Para mostrar su fuerza como alternativa, Bustinduy encabezó una medida de fuerza a la que definió como «contundente» el 30/04/2019. Liderando la agrupación denominada 'Juan Manuel Palacios', en honor al exsecretario general de UTA. Desde entonces buscó ganar peso específico en las provincias que lo catapulten a nivel nacional. (…)

Luego, en unos comicios, Bustinduy ganó 5 seccionales clave: Córdoba, Santa Fe, Jujuy, Santiago del Estero y Mar del Plata. Sin embargo Fernández se quedó con el control de todas formas por un tema estatutario. (…)

Tras las frustraciones para controlar la UTA Bustinduy promocionó una desafiliación masiva y la afiliación a la UCRA, gremio que busca competir con el de Fernández. Hoy es el secretario General Adjunto de la UCRA.

Con esa estrategia le comió más de 5.000 afiliados a la UTA y se quedó con el virtual control de todo lo que ocurre en el oligopolio DOTA, con excepción del cuerpo de delegados de la Línea 60. Desde allí ahora decide trabajar en medio de los paros generales. Expone la debilidad de la UTA en la zona metropolitana y se convirtió, paulatinamente, en el único dirigente en «carnerear» las huelgas."

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Realidad 2026: "La Argentina mejora pero mi economía personal se derrumba"

El dato más contundente del informe de QMonitor es la aceleración en la percepción de inflación. La proporción de argentinos que considera que los precios aumentaron “mucho o bastante” en los últimos 30 días pasó del 58% en diciembre al 65% en enero.

7 de cada 10 hogares declararon haber recortado gastos esenciales para llegar a fin de mes.

Lucas Klobovs, director de Opinión Pública de QSocial, explica que igualmente la gente apoya a esta gestión por la expectativa:

La gente no apoya porque vive mejor, sino porque cree que este es el rumbo para que, eventualmente, el orden llegue a su casa. La gente no apoya porque vive mejor, sino porque cree que este es el rumbo para que, eventualmente, el orden llegue a su casa. La gente no apoya porque vive mejor, sino porque cree que este es el rumbo para que, eventualmente, el orden llegue a su casa. La gente no apoya porque vive mejor, sino porque cree que este es el rumbo para que, eventualmente, el orden llegue a su casa.

Pero tambiérn advirtió:

Si la mejora general no se traduce en un alivio real, la distancia entre el éxito del ‘modelo’ y el vacío de la heladera se convertirá en un foco de erosión del consenso social. Si la mejora general no se traduce en un alivio real, la distancia entre el éxito del ‘modelo’ y el vacío de la heladera se convertirá en un foco de erosión del consenso social.

Los datos reflejan que:

  • Economía Familiar: No experimenta cambios positivos; el estancamiento en el bienestar del hogar permanece sin cambios.
  • Economía General: Existe un segmento creciente de la población que reconoce mejoras en los indicadores macroeconómicos del país, pero dicho progreso no ha tenido un efecto derrame en su economía cotidiana.
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Jueves 19/02, paro general: Climas sociales que la política prefiere leer tarde

Sebastián Dumont en Urgente24:

"(...) El riesgo es evidente: cuando la política se vuelve una sucesión de gestos hacia la propia tribuna, se debilita la construcción de mayorías estables y se amplifica un clima social que ya viene cargado de incertidumbre.

El conurbano vuelve a funcionar como laboratorio político.

Industrias que frenan, policías que protestan y vecinos que sienten que el delito crece aunque los informes oficiales digan otra cosa, configuran un escenario incómodo.

No es todavía una crisis abierta, pero sí una acumulación de señales que históricamente anticipan cambios más profundos.

La dirigencia parece atrapada en una paradoja: discute liderazgo partidario mientras la legitimidad política empieza a jugarse en otro terreno.

Porque cuando la preocupación por la seguridad se mezcla con el deterioro económico, el humor social cambia de velocidad.

Y ese cambio rara vez avisa con anticipación.

La pregunta que sobrevuela es quién ordena o cataliza ese malhumor y, sobre todo, en quiénes se identifica la responsabilidad de haber llegado hasta acá. (...)".

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Estaciones de servicio no adhiere al paro general

Comunicado de CECHA, entidad que agrupa a los propietarios de estaciones de servicio -rubro de actividad del diputado nacional LLA / Córdoba, Gabriel Bornoroni- acerca de su rechazo del paro general:

"Desde CECHA y todas sus Cámaras y Federaciones asociadas, ponemos en conocimiento de la comunidad que los propietarios de estaciones de servicio no adherimos al paro general dispuesto por la CGT para el día 19 de febrero de 2026.

En consecuencia, nuestros establecimientos a lo largo y lo ancho del país continuarán su actividad con absoluta normalidad, respetando en todo caso el derecho de huelga de aquellos empleados que decidieran acompañar la medida."

El consejo directivo de CECHA lo lideran:

  • Dr. Isabelino Rodríguez.
  • Sr. Vicente Impieri.
  • Cdor. Alberto Boz.
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En 2025, 300.000 empleos menos y Milei sólo balbucea VLLC!

Un relevamiento del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), denominado "Conflictividad laboral a 2 años del gobierno de Milei", advirtió que se perdieron 272.607 puestos de trabajo registrado solo entre noviembre de 2023 y octubre de 2025 en medio de un escenario de tensiones derivadas de un ajuste fiscal severo, la apertura de importaciones y la caída del salario real.

Sector: el 67,1% de los casos estuvo ligado a la Industria (principalmente sector Textil, Alimenticio, Automotriz y Metalúrgica y Siderúrgica), seguido de Comercio (14,3%), Servicios (11,9%), Construcción (3,8%) y sector Primario (2,9%).

Conflictividad: los mayores casos fueron Despidos (35,2%). Le siguen los casos de Crisis (20,5%), Cierre (21,9%), Suspensiones (9%) Riesgo de cierre de empresas (5,7%), Retiros voluntarios (2,9%), Quiebra (1,9%), Condiciones de trabajo y Reducción de la Jornada (1%) y Plantas paralizadas y Ventas (0,5%).

Tipo de empresa: los conflictos se dieron principalmente en Pymes (39,5%) y Conglomerados Extranjeros (29,5%), mientras que las Empresas Grandes contabilizaron el 18,6% de los casos, los Grupos Económicos 6,7% y las empresas estatales el 5,7%. El tipo de capital de las empresas afectadas es principalmente nacional (69% de los casos).

Distribución geográfica: Se registraron conflictos en las 24 provincias argentinas (23 provincias + CABA). Sin embargo, la mayor cantidad de casos fue registrada en Buenos Aires (17,6%) La Rioja (13,3%), Santa Fe (11,4%), Córdoba (7,1%) Misiones (6,7%), San Juan (4,8%) y Corrientes (4,3%).

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Viajando a USA, Milei critió a los 'prebendarios'

El mileísmo quiere explicar el cierre de la fábrica de neumáticos Fate y las quejas empresarias con argumentos polémicos. Javier Milei se reposteó a sí mismo (ay, el ego):

Javier Milei@: ¿Aquellos que critican al liberalismo desde la ignorancia (si supieran algo no serían colectivistas) estarán aprendiendo cuál es la diferencia entre ser promercado y proempresa? Es más, defender prebendarios es de corruptos que abogan por violar la libertad y la propiedad. VLLC!

Esto provocó comentarios laudatorios de su plebe.

Por ejemplo, el médico que ejerce de vocero de Las Fuerzas del Cielo, en decadencia, Daniel Paserini, posteó:

@GordoDan: Estoy por armar una empresa de neumáticos, necesito:

  • 300empleados para calandrado
  • 300 para vulcanizado
  • 50 para terminación y acabado
  • y que la federal les revise el dibujo de las cubiertas a la totalidad de los autos que pasan por la frontera para ver que no estén muy nuevas.

Obviamente que Javier Milei reposteó el mensaje genuflexo.

También hizo lo mismo con un posteo del economista, columnista de Infobae y comunicador de LN+, Carlos Arbía:

@carlos_arbia:·CIERRE DE FATE EL DUEÑO DE FATE y ALUAR Javier Madanes Quintanilla vive subsidiado por el Estado desde 1969 cuando el gobierno de la Dictadura Militar le regaló la planta de Aluar para producir aluminio y la represa de Futaleufu para generar la energía en Puerto Madryn FIN.

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En tanto, Milei convenció a Karina y fueron por el día a USA

El presidente Javier Milei participa en Washington DC de la reunión inaugural del 'Consejo de Paz' impulsado por Donald Trump, quien busca crear un 'mini ONU' que intervenga y medie en conflictos diversos, con foco en Medio Oriente.

Javier Milei, el canciller Pablo Quirno y la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, finalmente volaron hacia USA. En días pasados se había comentado la resistencia de Karina a otro viaje a USA.

Pero ella tendrá que superarlo porque 09/03 debe volver a USA con su hermano Javier Gerardo, esta vez a Nueva York, para participar del evento que promueve el Gobierno, 'Argentina Week'.

A las 10:00 hora local (12:00 en Argentina) MIlei participará de la Sesión Inaugural del Board of Peace.

La única actividad en agenda es la disertación de Milei en ese foro.

Luego, Milei regresará al lugar de alojamiento, más tarde irá a la Base Aérea Andrews, desde donde partirá a las 19:00 hora local (21:00 en Argentina) de regreso al país.

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Mercado Pago reitera su reclamo

En el plenario de las comisiones de Legislación del Trabajo y de Presupuesto y Hacienda, se aprobó el dictamen sobre Ley de Modernización Laboral. En esa ocasión habló Mariano Biocca, director Ejecutivo de la Cámara Argentina Fintech: “Vengo a hablar de algo muy concreto, si los trabajadores pueden elegir dónde cobrar su salario o no”

Luego: “Argentina necesita una modernización laboral profunda, alineada con la realidad productiva y económica del siglo XXI. Sin embargo, resulta contradictorio que en ese mismo proceso haya quedado excluido del debate un artículo que introducía mayor libertad y competencia: la libre elección de acreditación salarial”.

El representante de las Fintech aseguró que esta modificación “no implica reemplazar el sistema bancario existente, sino reconocer una transformación ya ocurrida en la economía real”.

“Los argentinos ya eligieron a las billeteras virtuales. El 75% de todos los movimientos digitales de dinero, que ascienden a casi 600 millones por mes, van hacia o desde una billetera virtual”, añadió.

El PRO llevará el tema a la sesión.

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LLA y aliados ratificaron la sesión para hoy jueves 19/02 a las 14:00

El Senado aprobó 219 artículos, en Diputados el dictamen de mayoría tiene 218 artículos. El jefe de la bancada oficialista, Gabriel Bornoroni (LLA / Córdoba), informó que el despacho reproduce la media sanción del Senado menos el artículo 44 sobre licencias por enfermedad.

Así debería volver a la Cámara alta para su aprobación definitiva, antes de la apertura de sesiones ordinarias 2026: es la meta del oficialismo.

A pedido de LLA y aliados, fue confirmada la convocatoria a la sesión extraordinaria en la Cámara de Diputados para tratar el proyecto de Modernización Laboral este jueves 19/02 desde las 14.00.

Firmaron el pedido de sesión por LLA, Gabriel Bornoroni, Lisandro Almirón y Alberto Benegas Lynch; y los jefes de bloques

  • Cristian Ritondo (Pro),
  • Alberto Arrúa (Innovación Federal),
  • Pamela Verasay (UCR),
  • Gladys Medina (Independencia),
  • Oscar Zago (MID),
  • Nancy Picón Martínez (Producción y Trabajo) y
  • Karina Maureira (La Neuquinidad).
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Causó estupor en las redes la propuesta de Luis Majul para los despedidos de Fate

En una de las intervenciones más oficialistas que se le recuerde, el periodista de LN+, Luis Majul, dijo que los casi mil cesanteados podrían aprovechar las cesantías para dedicarse al delivery, a conducir autos de alquiler o a ponerse parripollos y canchas de pádel.

"Yo quisiera medir dos metros, pero no mido dos metros, es la realidad. Las cosas suceden", justificó Majul al analizar el drama que se vivía en las inmediaciones de la planta de San Fernando.

Se perdieron hoy 920 puestos de trabajo. Todo el mundo está hablando de los puestos de trabajo. Pero, de esos 920 personas… ¿Cuántos se quedan efectivamente sin trabajo dentro de dos meses?. Mañana y pasado mañana muchos se irán a una app que reparte comida u otras cosas. O a la app para manejar auto. O se pondrán, con la indemnización, un parripollo o una cancha de pádel. Se perdieron hoy 920 puestos de trabajo. Todo el mundo está hablando de los puestos de trabajo. Pero, de esos 920 personas… ¿Cuántos se quedan efectivamente sin trabajo dentro de dos meses?. Mañana y pasado mañana muchos se irán a una app que reparte comida u otras cosas. O a la app para manejar auto. O se pondrán, con la indemnización, un parripollo o una cancha de pádel.

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La Fraternidad a Pettovello: "Estamos pensando en el paro por tiempo indefinido"

La Fraternidad y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) iniciaron el paro pese a la intimación del Ministerio de Capital Humano de “abstenerse de llevar adelante toda medida de acción directa que tuvieran previsto implementar”. Ambos sindicatos están bajo una conciliación obligatoria por los conflictos por reclamos salariales.

La cartera que dirige Sandra Pettovello remarcó que si los gremios de colectiveros y de maquinistas de trenes adherían al paro estarían generando una “violación a las normas legales que rigen la Conciliación Laboral Obligatoria, estando dicha instancia en pleno trámite”.

“La adopción de cualquier medida de fuerza configuraría un incumplimiento de la conciliación laboral obligatoria oportunamente dispuesta y actualmente en vigencia”, insistió el Ministerio en un breve comunicado.

En tanto, sin importarle lo de Pettovello, en la sede de La Fraternidad, Omar Maturano recibió a los gremios del Frente Sindical Unidad para debatir un plan de lucha.

Maturano, líder de La Fraternidad, recibió a 30 referentes del FreSU: «Yo creo que la reforma no sale si nosotros hacemos un paro por tiempo indeterminado. Esa medida la tengo pensada y que se arreglen los políticos, el Presidente y los gobernadores».

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Marítimos en pie de guerra con Prefectura: Mantienen el paro total

Los marítimos, en pie de guerra. Luego de que la Prefectura Naval Argentina amenazara a los patrones navales que adhieran al paro general contra la reforma laboral, en particular los propietarios de remolcadores, la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF) ratificó y continúa la huelga en todos los puertos del país.

A través de una carta dirigida al Prefecto General Guillermo José Giménez Pérez, FESIMAF respondió la advertencia que había lanzado Prefectura a los remolcadores, y sostiene que "el derecho a huelga se encuentra consagrado en la Constitución Nacional", además de que se trata de "una medida previamente anunciada, con la debida antelación a efectos de que se tomen todos los recaudos relacionados con la seguridad de la navegación y la protección ambiental".

"Dicha medida fue ampliamente informada y difundida a todos los entes con incumbencia en la actividad (armadores, Cámaras, tripulantes, fletadores, autoridades portuarias, marítimas etc.), por lo que resulta llamativo la Nota" de la Prefectura "al Presidente de la Cámara de Actividades de Remolcadores", indica la carta, firmada por Mariano Moreno y Raúl Durdos, Secretario de Medio Ambiente y Salud Laboral y Secretario General de FESIMAF, respectivamente.

"Asimismo, es peculiar la aclaración sobre temas normativos sin ningún pedido de la contraparte (Cámara), ya que no hay referencia a ninguna nota emitida por dicha Cámara, además de no ser firmada por la máxima autoridad de dicha Prefectura de Zona", añaden.

"Somos profesionales del mar y río, ampliamente conocedores de nuestras responsabilidades profesionales y legales, e intervendremos habida cuenta de una contingencia que suceda en las actividades de los buques, pero también ejerceremos nuestros derechos y no permitiremos que bajo maniobras ocultas se viole el derecho de huelga que estamos ejerciendo", cuestionó la Federación, que agrupa a 9 gremios del sector.

En este sentido, aclaran que están "dispuestos a intervenir cuando existan cuestiones que tengan que ver con la seguridad de la vida humana en el Mar y los bienes, en todos aquellos casos genuinos, pero no aquellos creados con la intención de tratar de romper el derecho a huelga". En este último punto, mencionan el caso del “Costa Diadema" de bandera Italia, "donde el Práctico, Capitán Claudio Gustavo Díaz, tenía conocimiento explícito de la medida de fuerza".

"Es por ello que hacemos responsable a la Prefectura Naval Argentina de poner a los buques en situación de riesgo y no a los trabajadores de los remolcadores, en tanto y en cuento sabíamos, como dijéramos 'ut supra' que existe una medida de fuerza, aun así, esa Institución permite que buques ingresen a una zona donde si no tienen el apoyo de remolcadores, puedan llegar a tener una situación de emergencia", remata la carta.

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Denuncia penal a los senadores que votaron el artículo 44

La abogada Valeria Carreras solicitó en sede judicial que se investigue “la inclusión del artículo 44 del proyecto, que modifica el régimen de licencias por enfermedad o accidente no laboral previsto en el artículo 208 de la Ley de Contrato de Trabajo 20.744”.

senado

En color verde, los nombres de los senadores nacionales denunciados.

Según su denuncia penal, el artículo cuestionado fue incorporado “en el tramo final del debate en el Senado”, introduciendo cambios sustanciales en el esquema de remuneraciones durante licencias por enfermedad inculpable.

Para la denunciante, la modificación fue agregada “sin el debido debate y sin que varios legisladores tuvieran conocimiento pleno de su contenido”.

En el escrito se citan declaraciones públicas de senadores que habrían manifestado que “no vieron esa modificación” o que fue agregada de manera intempestiva.

Incluso, se menciona que Bullrich habría reconocido que se trató de un “error” en la redacción.

Según la presentación, la senadora admitió públicamente que “puede pasar un error en 210 artículos” y que la norma original no distinguía entre enfermedades leves y graves.

La denuncia solicita que se investigue la posible comisión de: Incumplimiento de los deberes de funcionario público (art. 248 del Código Penal); y falsedad ideológica en documento público (art. 293 del Código Penal),

Carreras sostiene que los senadores “aprobaron el proyecto en su totalidad, incluyendo esta modificación controvertida, sin haber ejercido el control debido sobre su contenido”.

Además, plantea que la inclusión del artículo podría haber implicado “una alteración ideológica del documento público (el proyecto de ley) con conocimiento de su falsedad o negligencia grave”.

También pidió un análisis pericial para determinar “el momento y autor de la inclusión del art. 44” y que se remita copia al Presidente del Senado para el trámite correspondiente en caso de avanzar con el proceso.

En la denuncia se remarca que, si bien los legisladores cuentan con inmunidad parlamentaria, esta “no impide la investigación penal ni el desafuero si procede”.

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"Diputado que da quorum, diputado que traiciona al pueblo"

Octavio Argüello, dirigente de Camioneros, durante su presencia en la Cámara de Diputados, sostuvo que la Reforma Laboral no apunta a la tecnología sino a «ganar mayor plusvalía» para los sectores concentrados. Para el sindicalista, la reforma «nos lleva al 1900, donde los trabajadores no teníamos un solo derecho (...) y nos devuelve a la época de Patrón Costas».

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Octavio Argüello en Diputados.

Argüello se dirigió a los legisladores de los bloques dialoguistas y advirtió que, «aquel que dé quórum está traicionando al pueblo, no solamente el que vota, el solo hecho de dar quórum es estar traicionando al pueblo». Concluyó con una fuerte advertencia ante el inminente tratamiento en el recinto: «Toda victoria es relativa y toda derrota transitoria, no sea cosa que mañana se dé vuelta la torta y vayan a tener que aclarar la traición que están por cometer».

A su lado, el líder del Sindicato del Vidrio, Cristian Jerónimo, vinculó el debate con la crisis industrial, denunciando que «cada una hora en Argentina cierra una empresa» y citó como ejemplo los 900 despidos en la firma FATE.

El dirigente advirtió a los legisladores que no se olvidará a quienes traicionen los intereses populares: «No dejen sus convicciones en las puertas de la Cámara de Diputados».

Él adelantó que la central obrera endurecerá su plan de lucha: «Comienza la resistencia y la lucha».

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Paro general: Qué colectivos seguirán funcionando sí o sí

En el Área Metropolitana de Buenos Aires, las líneas pertenecientes al grupo DOTA no se sumarán al paro. Eso significa que las siguientes van a operar con normalidad: 7, 8, 9, 20, 21, 24, 25, 28, 31, 32, 44, 50, 51, 56, 57, 60, 74, 75, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 111, 115, 117, 127, 128, 130, 134, 135, 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177, 188, 263, 271, 283, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 410, 429, 435, 503, 514, 520, 523 y 570.

El resto de las líneas sí adhieren a la medida junto con la CGT, por lo que lo más conveniente es que quien no encuentre su recorrido habitual en esa lista empiece a buscar alternativas.

La UTA (Unión Tranviarios Automotor): "La Unión Tranviarios Automotor informa a sus afiliados, trabajadores del transporte y a la sociedad en su conjunto que ha resuelto adherir al paro general convocado, en defensa de los derechos laborales, cercenados por la pretendida reforma laboral".

"Esta decisión se fundamenta no solo por los términos de la ley, sino por la situación que atraviesan los trabajadores, marcada por la sostenida caída del salario real, la pérdida del poder adquisitivo y el deterioro del empleo en el conjunto de la actividad".

"El escenario actual evidencia que los trabajadores están soportando el mayor peso del ajuste económico, con ingresos que no acompañan el aumento del costo de vida y con crecientes riesgos sobre la estabilidad laboral, lo que exige una respuesta gremial clara, firme y representativa".

"La UTA considera que, frente a este contexto, el paro constituye una medida legítima de defensa colectiva ante políticas que afectan directamente la dignidad del trabajo, la estabilidad del empleo y la sustentabilidad de la actividad del transporte".

"Asimismo, reafirmamos que esta medida no responde a intereses sectoriales ni coyunturales, sino a la necesidad de expresar el reclamo de miles de trabajadores que ven deteriorarse día a día sus condiciones de vida".

"La UTA ratifica su compromiso histórico con la defensa del salario, el empleo y los derechos laborales, y convoca a los trabajadores a acompañar esta medida de fuerza en todo el territorio Nacional, para corta, media, larga distancia, combi y subterráneo, con responsabilidad, unidad y conciencia, en resguardo del presente y del futuro de la actividad. Saludo a Ud. atentamente".

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Paro general: Flybondi traslada su operación a Ezeiza

Flybondi informa que, debido al paro general convocado para el 19/02, su operación desde/hacia el Aeropuerto Jorge Newbery será trasladada al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. En dicha terminal, la compañía cuenta con autoprestación del servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros), al igual que en el 80% de los aeropuertos nacionales donde opera.

Por lo tanto, realizará 100 vuelos y transportará a más de 16.000 pasajeros. Sin embargo, la aerolínea debió ajustar su operación durante la jornada, lo que implicó cambios tanto de aeropuertos como de horarios. Asimismo, no se descarta que se produzcan nuevas afectaciones a la operación a lo largo del día.

Los pasajeros cuyo vuelo fue modificado con más de 4 horas de diferencia de su horario original, podrán autogestionar su cambio de fecha sin costo adicional desde MI RESERVA.

La aerolínea recomienda chequear el estado de sus vuelos en https://flybondi.com/ar/flights.

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Aerolíneas Argentinas canceló 255 vuelos por el paro de la CGT

Aerolíneas Argentinas decidió cancelar por el paro de la CGT 255 vuelos que afectarán por lo menos a unos 31.000 pasajeros de toda la red de operaciones. La medida conlleva una pérdida para la empresa cercana a los 3 millones de dólares.

32 vuelos regionales, cerca de 5.000 pasajeros impactados; y 4 vuelos internacionales, que involucran a alrededor de 1.000 pasajeros.

Por otra parte, la compañía adelantó que aplicará descuentos salariales al personal que adhiera a la medida por la jornada no trabajada.

Aerolíneas Argentinas informó que tomó acciones a su alcance para mitigar el impacto de la medida a través de reprogramaciones, adelantamientos y demoras fuera de la franja afectada.

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Rubén Pollo Sobrero: "paro ferroviario empezó a las 21.30 del miércoles, ya no corren trenes"

“A partir de las 21 30 horas las formaciones del Sarmiento comenzaron a volver vacías a Castelar. El jueves 19 de febrero no se moverá un solo tren en toda la Argentina” informó Rubén Pollo Sobrero, titular de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste.

Ante las amenazas del gobierno nacional de sancionar a los trabajadores del gremio de La Fraternidad que adhieran a la protesta (ya que estarían alcanzados por una supuesta conciliación obligatoria), el gremialista desafió: “Si tocan al señor Omar Maturano la Unión Ferroviaria lo va a acompañar. No aceptamos ninguna presión sobre los compañeros fraternales. Vamos a garantizar la protesta”.

“No se trata de un ‘parito’ transitorio, vamos a continuar en la lucha contra la Reforma Laboral. Defendiendo los derechos de los trabajadores porque se están amenazando conquistas históricas como la jornada de 8 horas. No vamos a permitir que nos quiten lo que hemos luchado tanto por conseguir”.

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Paro general contra la reforma laboral: Tampoco habrá bancos

"La Asociación Bancaria adhiere al paro general convocado por la CGT para el día jueves, a partir de la 0.00hs, en el marco del tratamiento y votación de la regresión laboral en el Congreso de la Nación", anunció el gremio que agrupa a los trabajadores bancarios.

"Convocamos a todas las trabajadoras y los trabajadores bancarios a sumarse activamente a esta medida de fuerza, en defensa del salario, la estabilidad laboral y la dignidad del trabajo", agrega el comunicado.

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Comencemos por el principio: Es paro general de alta adhesión

La CGT inició en los primeros minutos de este jueves 19/02 su 4to. paro general contra la gestión de Javier Milei, cuando la Cámara de Diputados tratará el proyecto de Reforma Laboral.

El secretario del Seguro y miembro del triunvirato de la CGT, Jorge Sola, ratificó el paro nacional sin movilización y aseguró que “la Argentina se paralizará de punta a punta”.

En una rueda de prensa en la sede de la calle Azopardo, y junto a los otros 2 cosecretarios de la central obrera, Cristian Jerónimo (Industria del Vidrio) y Octavio Argüello (Camioneros), él aseguró que “no están en contra de una Reforma Laboral, pero sí de perder derechos”.

Un grupo de gremios 'duros' de la CGT (UOM, Aceiteros y Pilotos, entre otros), junto a la CTA Autónoma y la CTA de los Trabajadores, y sindicatos 'clasistas', decidieron reforzar la huelga con una marcha al Congreso.

“Este proyecto no se puede tratar en instancias extraordinarias porque solamente se discute el proyecto del Ejecutivo y a las representaciones sindicales de millones de trabajadores solamente nos otorgan 5 minutos para abordar un tema de más de 200 artículos”, sostuvo el titular de la CTA Autónoma, Hugo Godoy, al exponer en el debate de comisión en Diputados.

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