La automotriz estrella de China, BYD, presentó el balance del primer trimestre del 2025. Se multiplican las ventas.
El crecimiento de BYD no para de sorprender en la industria automotriz. La empresa estelar de la apuesta de China por los autos eléctricos presentó el balance del primer trimestre del año reportando un crecimiento de sus ganancias en más de un 100% interanual.
Ese resultado la posiciona como la automotriz con mejor desempeño del primer cuarto del año y ratifica el rumbo que la compañía tiene apuntado para transformarse en la dominante definitiva del mercado eléctrico y una de las más importantes automotrices a nivel global. Un ritmo con el cual podría superar holgadamente a su principal rival, la estadounidense Tesla.
Dentro de los detalles del reporte presentado por BYD este viernes (25/4), se destaca el beneficio neto que obtuvo con su actividad, alcanzando nada menos que 1.200 millones de dólares. Todo ello a pesar del ascenso de los costos operativos, que crecieron respecto al mismo periodo del 2024.
Por otra parte, la empresa china declaró ventas por 1.000.804 unidades entre enero, febrero y marzo. La mayoría de ellas se produjo en el mercado interno, mientras que el resto se esparció por otros mercados a nivel global.
Esa cantidad de unidades implicó un crecimiento interanual de ventas de más del 50%, aunque representó una caída respecto al último trimestre del 2024. Esto último era esperado por BYD debido a la estacionalidad, siendo el primer trimestre un bache usual en la línea anual de ventas por patrones de consumo.
Al mismo tiempo que se presentaba el balance del primer trimestre, BYD expuso sus principales novedades automotrices en el salón del automóvil de Shanghái. Allí, la compañía china copó la muestra con una cantidad insólita de presentaciones que serán lanzadas al mercado próximamente.
Entre los modelos mostrados se destacaron los eléctricos enchufables BYD Sealion 6 DM-i y BYD Sealion 6 EV. Además, se presentó el nuevo híbrido enchufable Seal 6 DM-i Wagon.
Por otra parte, BYD mostró serias intenciones de meterse en el juego de alta gama. Lo propio sería encarado con modelos como BYD Dynasty-D, un SUV de más de 5 metros que se presentó como un concepto de lujo, listo para encarar la parte más alta del mercado.
Además, BYD también tendría planes para penetrar el mercado deportivo. Lo haría mediante su marca Denza, el departamento deportivo de la automotriz que ya trabaja en proyectos como el Denza Z.
La lista sigue con más propuestas a nivel sedán y SUV, junto a toda una línea de todoterrenos que se prepara para salir a la cancha. Un auténtico portfolio supercargado que se sumará a la amplia oferta actual de la compañía china.
Mientras tanto, la marca asiática prepara un primer desembarco indirecto en Argentina. Mediante importadores y siendo una de las principales licitantes del cupo de vehículos electrificados sin arancel que lanzó el Gobierno nacional, BYD comenzará a comercializar sus autos en el país en las próximas semanas.
Las primeras unidades BYD en llegar al país serán el Dolphin, King, Song y Yuan.
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