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BYD va por sus autos con piloto automático.
BYD autopilot
El sistema que BYD pretende incorporar bajo calificación L2 le permitirá a sus vehículos accionar automáticamente la dirección, el freno y el acelerador. No obstante, todavía van a requerir la presencia de un conductor humano a bordo atento a sus limitaciones.
Dentro de las competidoras, Tesla es una de las grandes exponentes de la conducción automática. Si bien llevaría tiempo de ventaja a BYD, la propuesta de la compañía norteamericana tiene en su contra el gran coste de instalación del sistema de piloto automático, que actualmente ronda los 8.000 dólares.
Para marcar una diferencia, la empresa china líder en materia automotriz apostaría a popularizar las capacidades autónomas en los vehículos. Todo ello a pesar de no ser la empresa de referencia en el rubro de la conducción autónoma inteligente en China.
La disputa principal estará centrada en el mercado local. Siendo el segundo más grande del mundo, el parque automotor chino amenaza con quedarse con una buena porción de la revolución eléctrica en 2025, especialmente ante los incentivos oficiales a la compra de vehículos nuevos.
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Tesla también pisa fuerte en China.
