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China y un primer semestre arrollador.
China electrifica y exporta
Del total de la producción china en el primer semestre, los vehículos electrificados completaron una cifra de 6,97 millones de unidades. Así, los productos de nueva energía implicaron casi la mitad del mercado en ventas en China, consolidando el fuerte crecimiento (40% interanual) que los desarrollos eléctricos han tenido recientemente.
Con China a la vanguardia de la electrificación, también crecieron las exportaciones. El principal factor que permitió una mayor salida de autos chinos al exterior fue la inversión en transporte que realizaron las empresas.
En ese sentido, la producción de buques cargueros solucionaron el cuello de botella logístico que el país asiático debió enfrentar anteriormente, permitiendo una mayor penetración en el mercado exterior. Algo que valió tensiones con regiones fabricantes como Estados Unidos o la Unión Europea, donde se impusieron aranceles directos contra los autos chinos para frenar su llegada masiva.
Por otra parte, China comenzó a trasladar la producción hacia el exterior, expandiendo el alcance de sus marcas. Un ejemplo de ello fue la inauguración de la planta de BYD en Brasil, primera fábrica de la automotriz china por fuera de Asia y desembarco oficial en Sudamérica, lo que representa una primera gran inversión exterior de las compañías automotrices chinas.
Subsidios al recambio
Según datos del Ministerio de Comercio, al 31 de mayo se habían presentado un total de 4,12 millones de solicitudes de subsidios para el intercambio de vehículos. De cara al futuro, la implementación continua de la política de intercambio, junto con el lanzamiento constante de nuevos productos, contribuirá a sostener el crecimiento del consumo de automóviles, explicó la CPCA. Según datos del Ministerio de Comercio, al 31 de mayo se habían presentado un total de 4,12 millones de solicitudes de subsidios para el intercambio de vehículos. De cara al futuro, la implementación continua de la política de intercambio, junto con el lanzamiento constante de nuevos productos, contribuirá a sostener el crecimiento del consumo de automóviles, explicó la CPCA.
De esa manera, el rol del Gobierno chino sería clave para que se mantenga un ritmo de consumo y crecimiento elevado. Algo que podría fluctuar según el contexto internacional, que amenaza con estar marcado por las tensiones comerciales y los aranceles entre bloques.
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