Cómo saber si un neumático es de buena calidad para evitar estafas
Más allá de conocer cómo haya sido la conservación del neumático en cuanto a temperatura, humedad u otros factores, se vuelve primordial otro ítem porque se debe poder conocer la fecha de fabricación y se puede lograr de una manera muy sencilla.
Un neumático que se fabricó hace 10 o más años se recomienda que ya no está para ser montado en ningún vehículo por cuestiones de seguridad.
No hay que guiarse por el precio porque los lugares que ofrecen rebajas considerables podrían ofrecer ruedas antiguas de larga data. Aún así, todos se pueden fijar de qué año son las gomas mirando las cubiertas del vehículo.
Hay que prestar atención al número DOT (Department of Transportation) que es un código alfanumérico que está en el flaco de la rueda y podría decir DOT AFOF AXXF 2208. Las cuatro letras posteriores a DOT son la fábrica que construyó el neumático (AF) y el código del fabricante (OF). Las cuatro siguientes son el código opcional del tipo de neumático de la empresa que lo diseñó (AXXF).
A continuación, viene 2208 que es la llave para conocer cuándo fue fabricado un neumático porque está tipificado con la semana y el año. En este caso particular, la rueda se habría fabricado en la semana 22 del año 2008. Esta es la forma más fácil para evitar recibir neumáticos que deberían estar fuera de circulación.
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