CÓRDOBA. El presidente Alberto Fernández no pasa por su mejor momento en materia de imagen política. Atrás quedó el “veranito” de 2020, cuando el inicio de la pandemia le otorgó más del 60% de imagen positiva.
Ahora, con un escenario adverso, Alberto Fernández debe estudiar fríamente cada uno de sus movimientos. Tras muchos actos fallidos, cada paso en falso parece socavar su poco capital político, tanto entre propios como extraños.
Por ello, el propio presidente selecciona, hace un tiempo, su propio itinerario junto a sus asesores. No es casualidad la diferenciación de actos dentro del propio oficialismo ni tampoco la evasión a ciertos destinos puntuales.
Entre esos destinos se encuentra Córdoba, uno de los más complejos para Alberto Fernández. En más de dos años de gestión, el presidente pasó tan solo una vez por la provincia mediterránea.
Y eso no es casualidad, ya que en ese territorio, el Gobierno nacional es repudiado, tanto por gran parte del electorado, como también por los políticos locales. Solo una porción minúscula de kircherismo sobreviviente es capaz de recibirlo bien.
Tal es así, que en su última llegada, se limitó a concurrir a lugares seguros, sin enfrentarse con la gente. Con un fuerte operativo de seguridad, y acompañado del gobernador Juan Schiaretti (opositor confeso), tuvo una visita exprés y sin grandes declaraciones políticas, lo que marcó la obligatoriedad del tour.
Y ahora, el escenario podría repetirse, aunque en peores condiciones. Desde su última visita a esta parte, Alberto Fernández retrocedió aún más en la consideración de los cordobeses, siendo el lugar donde peor imagen ostenta, rondando el 65%.
La nueva visita podría llegar a partir de una invitación de la automotriz japonesa Nissan, que tiene su fábrica en el barrio cordobés de Santa Isabel. En ese recinto se fabrica la nueva Nissan Frontier, una camioneta pickup con la que la marca japonesa pretende penetrar fuerte en la región.
Con un 40% de materiales producidos a nivel local, el vehículo representa uno de los desafíos industriales en Argentina para el 2022. Y tras el anuncio de la nueva versión (el modelo se fabrica desde 2018), la marca extendió una invitación de protocolo para Alberto Fernández, que por reparos políticos, aún no respondió.
Si bien el presidente ya visitó otras marcas en Buenos Aires y Rosario, el hecho de que la Nissan Frontier se fabrique en Córdoba le da que pensar. De hecho, el auto más vendido del país, el Fiat Cronos, se fabrica en Córdoba y aún así, Alberto Fernández no pasó por la provincia más de una vez.
Así las cosas, parecería prudente la llegada del presidente ante el anuncio de la incorporación de más de 500 empleados para el doble turno de producción que pretende llevar adelante Nissan. Pero también hay otro motivo que podría convencer a Alberto Fernández de llegar a la dura Córdoba.
Muchos sectores del kirchnerismo duro sostienen que no se defiende con suficiente fuerza la inversión nacional en obras realizada por el Gobierno nacional. En ese sentido, Córdoba es uno de los lugares con menos trabajo publicitario del país por parte de Casa Rosada, que deja que el Gobierno provincial se lleve mayor parte del crédito.
Llegar a Córdoba a defender las obras propias sería también, un buen incentivo. No sin antes poner en la balanza lo pequeño que puede quedar el presidente en un lugar como Córdoba.
Habrá que ver si Alberto Fernández se anima a una segunda incursión. La primera fue intrascendente, y el riesgo solo es necesario si se trata de una apuesta de crecimiento.
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