Para Argentina, el JF-17 Thunder representa una compra superadora en términos tecnológicos ya que se trata de un avión de generación “4.5” en su tercera versión, y económicos ya que China ofrece una financiación a 15 años. No obstante, implicaría un compromiso político que dejaría al país mal parado frente a Washington.
Precisamente, Argentina también tiene sobre la mesa una oferta de Estados Unidos. Se trata de los tradicionales F-16 que sirvieron hasta hace poco a las fuerzas de Dinamarca.
Elegir ese avión, para Argentina, también significaría una manifestación política aunque con menor impacto que una compra a China. Sin embargo, en términos económicos, sería la compra más cara y con menor expectativa de vida útil.
De regreso a la oferta de India, lo que frena a Argentina al acercamiento al HAL Tejas es una normativa británica que impide al país sudamericano incorporar material bélico de ese orígen. Como ex colonia británica, India posee una fuerte relación industrial con ese país, y el Hal Tejas no es una excepción.
Dentro de sus componentes de aviónica, hay muchos de origen británicos, lo que frena a Argentina a la hora de pensar en el mantenimiento posterior. Algo que se estudia muy bien a la hora de considerar un sistema de armas.
De esa manera, el inminente viaje de Taiana a India sin dudas dará definiciones sobre el futuro de la defensa aérea de Argentina, ya sea que se decante por India, o elija los ríspidos caminos de China o Estados Unidos.
