Mientras tanto, desde el Ministerio de Defensa no se avanzó en mayores soluciones para la compañía estatal. La última intervención directa fue la resolución parcial de un conflicto salarial con los empleados directos, que dispararon una medida de fuerza a fines de mayo en reclamo de salarios adeudados y montos atrasados.
Según las organizaciones empresarias, la salida a la crisis actual de Fadea sería la concreción definitiva de nuevos contratos con las Fuerzas Armadas. En ese orden, el proyecto contempla la fabricación de nuevos aviones y otros trabajos de mantenimiento que totalizarían ingresos por más de 100 millones de dólares.
Según las empresas proveedoras, lo más grave es la falta de acción que el Ministerio de Defensa ha mantenido a pesar de la necesidad de reactivar la actividad en la fábrica.
Peligran miles de empleos.
Privatización: Destino incierto
Es sabido que Fadea forma parte del lote de empresas que el Gobierno nacional intentaría privatizar en un contexto de mayor fortaleza. De hecho, durante 2024 se ensayó una normalización para dejar listas las condiciones de traspaso a potenciales oferentes.
De momento, la opción más firme que se asoma sobre un futuro de continuidad de Fadea es el pase a manos del Gobierno de Córdoba. En la provincia mediterránea consideran a la empresa como un actor clave en la industria de alta complejidad, que potencia a toda su cadena de proveedores y genera empleo de alta calidad.
El traspaso evaluado se daría mediante un “perdón” de deuda que Córdoba le reclama a Nación. Aunque esa mecánica permanece como una versión potencial, mientras el paso del tiempo y las complicaciones se siguen acumulando.
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