El atraso de las naftas frente a una inflación/devaluación disparada y la actualización de tarifas que comenzó en los servicios públicos permite especular qué podría pasar con los combustibles en los próximos días.
Durante el fin de semana largo de agosto o en pocos días más, el sector espera algún tipo de anuncio de la petrolera estatal YPF, que viene de cerrar un muy buen trimestre y deslizó la posibilidad de comenzar a revisar esa situación.
Tal como informó Urgente24 este viernes 12 de agosto, los directivos reconocieron: "Los precios internacionales de los combustibles crecieron un 10% pero los precios locales no se pudieron actualizar".
Ahora bien, desde la petrolera aclararon: "Se siguió tratando de achicar la brecha entre los precios de surtidor y los internacionales pero el objetivo es evitar que se estrese el poder adquisitivo interno”.
Las repreguntas continuaron y se terminó anticipando un posible aumento en el “futuro cercano" ya que para las naftas el último aumento se realizó en mayo, mientras que en junio hubo actualización para el gasoil.
Reconocieron los directivos en el call con inversores:
Si bien aclararon que todo dependerá de la evolución de la macroeconomía y de que "los ajustes de precio no interfieran con el poder de compra de los clientes”, YPF reconoció que la presión inflacionaria en Argentina es mayor a la global y que en el país "corre más rápido la inflación que la devaluación".
Frente a esto, Raúl Castellano, presidente de la Cámara de Empresarios de Combustible, lanzó:
En diálogo con radio Continental, el empresario agregó: “En principio, sería únicamente las naftas, no así el gasoil, que ha subido bastante más que las naftas, porcentualmente”.
“Es esperable que en algunos días más tengamos algún aumento de naftas. No podría decirle el porcentaje pero estimo que será un aumento en forma gradual que podría repetirse una o dos veces más”, deslizó.
Consultado por el nivel de actividad para dar cuenta de la economía en general, Castellano agregó: “El consumo está firme, es bastante fuerte. La realidad es que el atraso de los precios en las naftas ha favorecido el consumo. De hecho, estamos en volúmenes históricos”.
“El tema es que el costo de producción que no se paga en surtidor, lo paga el gobierno con subsidios, por lo que es más o menos lo mismo. En definitiva, al subsidio lo pagamos todos nosotros con nuestros impuestos y todo sale siempre del mismo bolsillo”, cerró.
Daniel Vila después de Viviana Canosa, en hora de decisiones
Internas en la cúpula del Grupo América por Canosa vs. Vila
Acto fallido de la Mesa de Enlace: "Nuevo gobierno" (Jeje)
Radio Mitre y Eduardo Feinmann explotaron y CNN/Radio10 la ven desde la tribuna
Piqueteros cagan/mean en la 9 de julio, multas y detenciones