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Demorado gasoducto de la esperanza

Obra clave para el abastecimiento energético en Argentina: Fue oficializado el nuevo gasoducto que transportará el gas de Vaca Muerta a Buenos Aires.

El presidente Alberto Fernández anunció este jueves 21/04 la construcción del Gasoducto Néstor Kirchner, una obra clave que permitirá ampliar hasta 44 millones m3/d la capacidad de transporte del gas que se produce en Vaca Muerta. Permitiendo así reemplazar GNL y combustibles líquidos importados con gas argentino, lo que generará un gran ahorro de divisas y un considerable aumento de regalías para las provincias productoras.

La construcción demandará una inversión de US$ 3.400 millones, en su inicio las obras movilizarán 1.500 puestos de trabajo directos y otros 1.500 indirectos; para el momento de su pleno funcionamiento generará 6.000 puestos de trabajo directos y 6.000 indirectos, según anunció la Secretaria de Energía.

El proyecto abarca el gasoducto y otras obras complementarias. El proyecto está dividido en tres etapas:

La primera escala del gasoducto será en Salliqueló, provincia de Buenos Aires, lo que permitirá un aumento de 11.000.000 metros cúbicos por día de suministro a usuarios y usinas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) durante el invierno de 2023.

El Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) estimó que la construcción del primer tramo del gasoducto permitirá "en el corto plazo" un ahorro en subsidios por US$ 1.000 millones anuales, a la vez que generará un impacto positivo en la balanza comercial energética por alrededor de US$1.800 millones.

De esta manera, la cabecera del gasoducto estará en Tratayén, provincia de Neuquén, para inyectar desde Vaca Muerta la producción de gas que hoy no puede evacuarse por falta de capacidad de transporte.

En tanto, la escala final será San Jerónimo, en Santa Fe. Desde allí, realizando obras en el actual sistema norte de gasoductos, se podrá abastecer el Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), reforzando el suministro de las provincias del noroeste argentino y los excedentes poder exportarlos a Brasil.

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Para entender el proyecto el Gasoducto Néstor Kirchner.

Para el desarrollo de la primera etapa se llevará a cabo un estudio de impacto ambiental desarrollado por la Universidad de Buenos Aires (UBA) para liberar las trazas por las cuales pasarán los caños.

El segundo paso de esta primera etapa incluye la compra de caños mediante una licitación. Hasta el momento se licitaron solo los caños del tramo Tratayén - Salliqueló (la empresa proveedora de los caños será Tenaris del Grupo Techint, ya que el 31 de marzo pasado fue la única oferente que se presentó en la convocatoria) y los 29 kilómetros del gasoducto troncal NEUBA II. Mientras que para el gasoducto Mercedes - Cardales se utilizarán caños abandonados en 2016 de las ampliaciones 2005 - 2015, de acuerdo a lo informado oficialmente.

El tercer paso incluye una licitación pública nacional para la ejecución de obras. En ese sentido, se licitará la construcción de Tratayén - Salliqueló, luego el gasoducto troncal NEUBA II y por último la Obra Mercedes - Cardales. Todas las obras se licitarán en forma individual con el fin de obtener mejores precios.

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Las etapas de la construcción del gasoducto.

El presidente de Integración Energética Argentina (IEASA), la ex-Enarsa, Agustín Gerez, explicó el cronograma de licitación del nuevo gasoducto, obra central para Vaca Muerta, y precisó que el inicio de la obra está previsto para septiembre.

Cuando finalice la Etapa I del Gasoducto Néstor Kirchner, nuestro país podrá reemplazar importaciones de GNL en las terminales de regasificación de Escobar y Bahía Blanca; esto implicará un millonario ahorro en divisas y permitirá sustituir la totalidad del combustible líquido consumido por las Centrales Termoeléctricas.

Asimismo, en virtud de los excedentes de producción generados por el Plan Gas.Ar, la Argentina contará con la infraestructura necesaria para realizar con un volumen creciente exportaciones a Chile, Uruguay y Brasil.

Cabe resaltar, que Nación en diciembre de 2020 a través de la Secretaria de Energía derogó la resolución con la que el gobierno de Mauricio Macri convocó a una licitación para la construcción de un gasoducto de 1.000 km de extensión, que permitiría evacuar la producción de la formación Neuquina (la misma que hoy están promocionando). En este tiempo, producto de no querer continuar con las políticas de la oposición se han gastado 3 gasoductos entre importaciones de GNL, gasoil y gas importado de Bolivia.

Los beneficios del proyecto

Entre los beneficios del gasoducto se destaca la posibilidad de aprovechar la capacidad disponible en la infraestructura de Transportadora de Gas del Sur (TGS) y de Transportadora de Gas del Norte (TGN).

Actualmente existe un cuello de botella que cuesta miles de millones de dólares por año en importaciones. Por eso para poder satisfacer el pico de la demanda en los meses más fríos se importa gas de Bolivia o gas natural licuado (GNL) a través de barcos, con altos precios internacionales que se dispararon en los últimos meses. Este proyecto permitirá la reducción gradual de importaciones de Bolivia, hasta reemplazarlo completamente.

Además, se pone en valor el Gasoducto del Noroeste Argentino (GNEA), al llegar a San Jerónimo con 20 MMm3/d, lo que permite el abastecimiento del Litoral y el Noreste, donde aún no cuentan con acceso a la red de gas natural.

Se podrá también escalonar la obra ajustándola a las necesidades de la demanda y disponibilidad de gas. Y contar con una traza central estratégica facilitando el acceso del gas natural a localidades abastecidas actualmente con GLP y a zonas de alta concentración de demanda y usuarios.

Por lo tanto, genera la posibilidad de acceder a todas las zonas de demanda doméstica, incluyendo el norte del país y el GNEA; al área GBA y Litoral con gas natural local mediante ampliaciones eficientes, así como el abastecimiento de la Patagonia y Bahía Blanca sin necesidad de obras adicionales.

También potenciará el reemplazo de consumo de combustibles líquidos en las usinas de GBA, complementando con obras en el sistema de distribución. Y evitará inversiones adicionales para compensar el futuro declino de la Cuenca Austral. Además de viabilizar la exportación regional al norte y centro de Chile, a Brasil y al mercado internacional de GNL.

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