Mayorista más caro que minorista
El titular de la Fadeeac también reveló que el precio del combustible mayorista aumentó más que el minorista: “El minorista aumentó el 18% y el mayorista el 35%% entonces tuvieron que salir a cargar a las estaciones de servicio los que tenían gasoil mayorista y hay más camiones en la calle cargando combustible y hay menos combustible”.
Sin embargo, Guarneri descartó que estos costos incidan en el valor de los productos que trasportan: “Según la mercadería que sea, nosotros estamos entre un 1 y un 3% del costo que incide en la mercadería de la góndola. No somos formadores de precios”.
Sin repuestos
En cuanto a los repuestos, el dirigente fue tajante: “no hay repuesto, no se consiguen, menos de electrónica, ni hablar cubiertas. Además, no hay un precio fijo como había antes que había muy poca diferencia de un proveedor a otro, ahora la cobra lo que quiere cada proveedor. Y repuestos no tenemos y menos importado”.
“No hay reposición de camiones, hay transporte que necesitan reponer camiones nuevos porque así lo exige lo que es carga peligrosa, por ejemplo, y no hay camiones”, concluyó.
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