Por el mismo motivo, y según relevamientos privados que hacen en la Confederación de Entidades de Comercios de Hidrocarburos (Cecha) , en estos 3 meses hubo aumentos de algunas estaciones de servicio en algunos puntos del país, en un contexto de faltantes de combustible.
Si bien a la Secretaría de Energía le comunicaron la información, no procedió a hacer ningún tipo de multa, dado que, otra vez, el acuerdo fue una especie de "pacto de caballeros". Además, mantienen conversaciones para pedir que mantengan abastecido al mercado interno.
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Flavia Royón analizó el escenario para los combustibles con un gobierno de Javier Milei o con la continuidad de Sergio Massa.
Ante ello, Flavia Royón advirtió que la nafta podría tener un brusco aumento de precios en caso de que Javier Milei gane en primera vuelta este domingo:
La oposición plantea alinear los precios del mercado interno de los combustibles con los precios internacionales. Pero tampoco bajan a tierra qué significa eso. Tienen que considerar tres factores. Primero, que están todos hablando de una devaluación brusca. Los libertarios hablan es de una dolarización. Bueno, ¿a qué tipo de cambio? ¿A $1000? Entonces, ese es un efecto sobre el precio de los combustibles La oposición plantea alinear los precios del mercado interno de los combustibles con los precios internacionales. Pero tampoco bajan a tierra qué significa eso. Tienen que considerar tres factores. Primero, que están todos hablando de una devaluación brusca. Los libertarios hablan es de una dolarización. Bueno, ¿a qué tipo de cambio? ¿A $1000? Entonces, ese es un efecto sobre el precio de los combustibles
Además, agregó:
El otro efecto es que tenemos precios internacionales altos en US$90 el barril, y con mucha incertidumbre por el contexto mundial del conflicto en Israel y en Medio Oriente. Y por otro lado, la carga de los impuestos a los combustibles está congelada. Entonces, si uno suma todos estos componentes, hay que hablarle claro a la gente de qué estamos hablando, de duplicar el precio de los combustibles, de incrementarlo un 150%, hay que bajarlo a tierra El otro efecto es que tenemos precios internacionales altos en US$90 el barril, y con mucha incertidumbre por el contexto mundial del conflicto en Israel y en Medio Oriente. Y por otro lado, la carga de los impuestos a los combustibles está congelada. Entonces, si uno suma todos estos componentes, hay que hablarle claro a la gente de qué estamos hablando, de duplicar el precio de los combustibles, de incrementarlo un 150%, hay que bajarlo a tierra
Ante la consulta de cuánto costaría el litro de nafta si se aplicara el plan energético de Javier Milei, Flavia Royón contestó que eso dependerá de a qué tipo de cambio se realice la dolarización. Por lo que a diferencia del Ministerio de Transporte, que reveló cuánto costaría el transporte público sin subsidios, Flavia Royón prefirió no dar un número concreto:
Para definir en qué valor estaría hay que ver a qué tipo de cambio se hace una dolarización sin dólares Para definir en qué valor estaría hay que ver a qué tipo de cambio se hace una dolarización sin dólares
Pero, ¿y si gana Sergio Massa?
"Mientras Sergio Massa esté al frente, él va a continuar su política que es la de un sendero de precios de acuerdo a la inflación y a la realidad del poder salarial de los argentinos", aseguró la secretaria de Energía.
Sobre la propuesta de la oposición de cerrar la brecha de precios existente entre el barril que se vende en el mercado interno y el barril de exportación, Flavia Royón consideró:
Los recursos son argentinos y los costos asociados están en pesos. Entonces, los valores de los combustibles en el mercado interno tienen que tener un correlato con la realidad local Los recursos son argentinos y los costos asociados están en pesos. Entonces, los valores de los combustibles en el mercado interno tienen que tener un correlato con la realidad local
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